生物柴油和柴油有什么区别吗?生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合,可以部分再生。而柴油是化石能源,是不能再生的,总有用完的时候。一、生物柴油是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认为是环保的生质燃料
生物柴油和柴油有什么区别吗?
生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合,可以部分再生。而柴油是化石能源,是不能再生[练:shēng]的,总有用完的时候。
一、生物柴《拼音:chái》油
是用未加工过的或者使用过的植物油【yóu】以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被(读:bèi)认为
是环保的生质燃料。这种生物燃料可kě 以像柴油一样使用。生物柴油最普遍的制备方(fāng)法是酯交换
反应《繁:應》。由植物(wù)油和脂肪中占主要成分的甘油三酯与醇(一般是甲醇)在催cuī 化剂存在下反应,生
成脂肪酸酯。脂肪酸酯的物理和(pinyin:hé)化学性质与柴油非常相近甚至更好。
【行业现澳门巴黎人状[繁:狀]】
1、生(pinyin:shēng)物柴[练:chái]油是清洁的可再生能源,它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果
实、工《拼音:gōng》程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原{pinyin:yuán}料制成的液体燃料,是《读:shì》优质的石
油柴油代用品。生物柴油是典型“绿色能源”,大力发展[练:zhǎn]生物柴油【yóu】对经济可持续发展,推进能
源替代,减轻环境压力,控制城市大气污染具有重要(练:yào)的战略意义。
2、综观国际上的发达国家《繁:傢》如(pinyin:rú)美国、德国、日本;到次[练:cì]发达的南非、巴西、韩国;再到发展中的
印度、泰国等,均在发{练:fā}展石油替代产业的国际政策制度、技(jì)术完善、装置建设和车辆制造等方
面《繁:麪》提供了良好的借鉴,为我国(繁体:國)走中国特色石油替代之《读:zhī》路铺平了道路。特别是巴西经验更具实际
意《练:yì》义。
【应用领【练:lǐng】域】
1、生物柴油可{练:kě}用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃《读:rán》料,工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。
2、生(pinyin:shēng)物柴油是一种优质清洁柴油,可从各种生物质提炼,因此可以说是取之不尽,用之不竭的(读:de)
能源,在{练:zài}资源日益枯竭的今天,有望取幸运飞艇代石油成为替代燃料。
3、柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的(de)主要动力燃料,其具有动力大,价格(pinyin:gé)便
宜的优点,中国柴油需求量很大,柴油应用的主要问题是“冒黑烟”,我们经常在马路上看到
冒(拼音:mào)黑烟的卡车。冒黑烟的{pinyin:de}主zhǔ 要原因是燃烧不完全,对空气污染严重,如产生大量的颗粒粉尘,
CO2排放(pinyin:fàng)量高等。
二(pinyin:èr)、柴油
是轻(繁体:輕)质石油产品,复杂烃类#28碳原子(pinyin:zi)数约10~22#29混《拼音:hùn》合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催
化裂化(pinyin:huà)、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调{pinyin:diào}配而成也可由页岩(繁体:巖)油加工和煤
液化制取。分为轻柴油#28沸点范围《繁:圍》约180~370℃#29和重柴油#28沸点范[繁:範]围约350~410℃#29两大类。广
泛用亚博体育于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。
【用开云体育[拼音:yòng]途】
是用于车辆、船舶的[de]柴油发动机。与汽{pinyin:qì}油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但废气中含
有害成分#28NO,颗粒物等#29较《繁体:較》多。
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硫含《拼音:hán》量的降低将直(pinyin:zhí)接减少50%左右(读:yòu)的污染物排放,改善大气环境,具有明显环境效益。硫含量
的减少可(pinyin:kě)以降低对发动机的腐蚀和伤害,及沉积物的[de]生成(pinyin:chéng)量,使发动机更清洁,延长发动机使
用寿{pinyin:shòu}命。
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