机务的电子维修在中国民航大学的就业率如何,待遇如何?你说的电子维修在中国民航大学的专业名应该是:电子信息工程。作为民航局直属高校,中国民航大学毕业生的就业率在民航领域是很高的。当然,这是在学生本人大学期间不荒废学业的前提下
机务的电子维修在中国民航大学的就业率如何,待遇如何?
你说的电子维修在中国民航大学的专业名应该是:电子信息工程。作为民航局直属高校,中国民航大学毕业生的就业率在民航领域是很高的。当然,这是在学生本人大学期间不荒废学业的前提下此专业领域在进入到航空公司后一般从事的是飞机的机务维修工作,通俗说就是维修飞机。飞机维修在各航空公司一般分为定检和航线两块业务。航线维修一般都是采取四班倒的上班制度
客运航班白天飞的居多,所以从事航线维修工作熬夜是必须[繁:須]的,白夜休休模式。至于定检维修有的公司只上白天,有的公司也会经常{cháng}夜班。这是随着我国民航产业的飞速发展,飞机维修业【练:yè】务量也不断增长所决定的
待遇方面不同的职称,不同的工作年限,不同的职位都会有区别。一般工作满三年可以考取《民用航空器维修人员执照》,之后取得公司直播吧飞机(繁体:機)放行授权收入会提高较多。月入到手会在12K-20K左右吧
三大航?还是(读:shì)民澳门金沙营航企?不同的公司待遇千差万别。谢谢
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你说的电子维修在中国民航大学的专业名应该是:电子信息工程。作为民航局直属高校,中国民航大学毕业生的就业率在民航领域是很高的。当然,这是在学生本人大学期间不荒废学业的前提下此专业领域在进入到航空公司后一般从事的是飞机的机务维修工{pinyin:gōng}作,通俗说就是维修飞机。飞机维修在各航澳门威尼斯人空公司一般分为定检和航线两块业务。航线维修一般都是采取四班倒的上班制度
客运航班白天飞的居多,所以从事航线维修工作熬夜是必须的,白夜休休模式。至于定检维修有的公司(pi澳门新葡京nyin:sī)只上白天,有的公司也会经常夜班。这是随着我国民航产业的飞速发展,飞机维修业务量也不断增长所决定的
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