汽车刹车系（繁体：係）统的组成图解

汽车制动器有哪些分类？制动系统的功能是减速或停车。从制动效率方面比较了制动系统的优缺点，包括抗热劣化和方向稳定性。那么制动器是如何实现制动的，又有哪些分类呢？目前，两种主要类型的制动器是鼓式制动器和钳盘式制动器

汽车制动器有哪些分类？

制动系统的功能是减速或停车。从制动效率方面比较了制动系统的优缺点，包括抗热劣化和方向稳定性。那么制动器是如何实现制动的，又有哪些分类呢？

目前，两种主要类型的制动器是鼓式制动器和钳盘式制动器。蹄鼓式制动器有一个制动鼓和两个制动卡钳，它们安装在轮毂上。当驾驶员踩下制动踏板时，闸瓦会接近娱乐城制动鼓，闸瓦上的摩擦片会与制动鼓产生摩擦，实现制（繁体：製）动。钳盘式制动器不同于蹄鼓式结构

它有一个安装在轮毂上的圆盘，并随轮澳门新葡京毂旋(繁体：鏇)转。制动盘上有一个卡钳。当踩下制动踏板时，制动卡钳会拉紧，与制动盘产生摩擦，实现制动。

制动踏板和制动器不是直接机械连接，而是通过液压[繁体：壓]系统传输动力。为了实现四个车轮的制动力分配，一般有一个制动总泵和四个制动分泵。保证四轮缸的制动力相同，可以保证四轮澳门博彩制动力的分配不会出现不协调。管路中的油称为制动油，不能与其它油混合。

与离合器一样，制动器会产生大量摩擦热，摩擦片会在大量热量下失效。钳盘式制动器的散热性能较好，但不是绝对的。高级轿车和超级跑车都采用复合陶瓷材料，因为陶瓷材料的显著特点是耐高温。目前客车多为钳盘式，而货车、客车上的蹄鼓式较多。