变[繁：變]速箱分离轴承

变速箱分离轴承坏了有哪些表现？变速箱的分离轴承损坏踩离合器会有吱吱的声音。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成

变速箱分离轴承坏了有哪些表现？

变速箱的分离轴承损坏踩离合器会有吱吱的声音。

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩而自动变速箱AT是由液(拼音：yè)力变扭器、行星齿轮、液压变距系(繁体：係)统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

功能为《繁：爲》:

一、改[练：gǎi]变传动比

二、在发动机旋转方向不变情况《繁体：況》下，使汽车能倒退行驶三、利用空挡，中断动《繁：動》力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便{biàn}于变速器换档或进行动力输出。

变速箱一轴轴承坏了可能会有沙沙响的噪音大，温度也会变高。严重的话轴会发生位移，影响传动的现象。

解jiě 决方法：

1、如果{guǒ}汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器【pinyin：qì】油缺少或油质变坏变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏变速器轴弯曲齿轮啮合不正常。

处理措施（读：shī）为汽车行驶中{pinyin：zhōng}有金jīn 属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

2、空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

3、车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于【yú】变速sù 器内齿轮啮合不良引起的(读：de)，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。

4、发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏(pinyin：zòu)的响声，加大油门时响声更严重[练：zhòng]，并感到变速器有震动的现(繁：現)象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。

扩【pinyin：kuò】展资料

长期使用过程中，因换《繁：換》挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困（繁体：睏）难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响(拼音：xiǎng)使用。

所以在日常使用中，要经常对变速【练：sù】箱工作《拼音：zuò》情况[拼音：kuàng]进行全负荷操作检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因进行调整或修理。常见故障如下所示：

挂[繁体：掛]挡困难

操纵变速杆挂挡时《繁：時》，感到挂【pinyin：guà】挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严[繁体：嚴]重时挂不上挡。

产生原因如下xià ：

1、离合器分离不彻底，不能完全切断动力。具体表现为两个方面：一是由于操纵不当，踏板没踏到底，造成分离不彻底，挂挡困难澳门博彩。这种现象常见于新手，由于不熟练，往往踏板没踏（拼音：tà）到底就挂挡，出现挂不上挡，且齿轮发响的状况；二是属于离合器技术状态较差导致的挂挡困难；

2、新车个别啮合齿齿端粗糙，造（zào）成挂挡困难；

3、换挡拨叉松脱、弯曲，换挡叉轴弯曲、锈蚀，移动困难，拨叉轴固定拨叉的锁定螺钉(繁体：釘)松动时（繁体：時），也会造成挂挡困难；

4、变速杆上的倒挡拉杆长度调整不当，挂倒挡时，致使锁片p世界杯iàn 上升高度不够，不能顺利进人倒挡位置。

自动（繁体：動）脱档

自动脱挡常cháng 见有两种情况。一{pinyin：yī}种是在行驶中，稍抬加速踏板，挡位就跳回到空挡位置另一种是在上坡负荷加大时，挡位立即跳回到空挡位置，这种情况下，如果重新挂挡未挂上，很容易形成溜坡，发生严重的事故。

产生原因如下【练：xià】：

1、拨叉弹簧弹力减(繁体：減)弱或折断，使自锁定位失灵；

2、拨《繁：撥》叉锁定螺钉松动，拨叉轴定位槽或自锁(繁体：鎖)装置的钢球磨损，不能将变[繁体：變]速杆可靠定位；

3、拨叉有效行程小或拨叉弯曲变形，导致齿轮啮(繁：嚙)合不到[练：dào]位，受力后易脱挡；

4、拨叉端面磨损严重，拨叉端面与滑动齿轮(繁体：輪)环槽间隙过大，滑动齿轮【lún】易前后移位而自动脱挡；

5、齿(繁：齒)轮工作面磨损成锥形，使齿轮啮合间隙过大，易产生轴向推力，致[繁：緻]使滑动齿轮脱开啮合；

6、齿轮与轴的花键磨损，键槽（拼音：cáo）间隙过大，使齿轮在传动中摆动，滑{huá}动齿轮易脱离啮合位置；

7、轴承磨损、轴承松旷，轴承与轴(拼音：zhóu)内圈滑转、轴承与箱体座孔外圈滑转，轴向间隙过大，都使齿轮轴产生倾斜和齿轮轴发生位移，导致齿轮受力后(拼音：hòu)自动脱离啮合。 [1]

变速箱异常（读：cháng）响声

变（读：biàn）速箱异常响声有两种{繁：種}情况:一种是在空挡位置时出现异响另一种是在行驶中换挡时出现异响。

产（繁体：產）生原因如下：

1、齿轮油油量不足澳门银河或齿轮油质量太《拼音：tài》差；

2、齿轮齿面严重磨损，使啮合间[拼音：jiān]隙过大；

3幸运飞艇、齿轮《繁：輪》轮齿疲劳剥落或崩边崩角；

4、中间轴《繁：軸》、第二轴过度磨损，或是花键轴和齿轮内花键磨损严重，间【pinyin：jiān】隙过大轴弯曲或轴上锁止件松动；

5、轴承松动或保持架{jià}损坏；

6、拨叉的非工(gōng)作部位接触、碰擦；

7、修理时不是成对更（pinyin：gèng）换齿轮，而是单个更换新齿轮。

参[繁：澳门永利蔘]考资料：