昂克赛(繁：賽)拉吧

昂克赛拉刹车抖动怎么办？如果热车后出现D挡抖动问题，一方面有可能与发动机节气门喷油嘴积碳有一定关系，可以清洗后再试一下。也有可能与变速箱油压有一定关系，如果有泄压问题，或油路不畅也会产生这样的问题。你

昂克赛拉刹车抖动怎么办？

今天去看了下车，本田思域和马自达昂克赛拉2020款，哪个好？

马自达一直是日系里边坚持自吸发动机的少数派，从发动机的优化完善来说，马自达是《拼音：shì》更值得我们信赖的，比如目前全球热效率最高的发动机排名中，马自达的SKYACTIV-X 2.0L发动机凭借高达43%的热效率《练：lǜ》排名首位，虽然这款发动机暂时还没有应用到国内车型上，但从这一点可以看出其在发动机深度研发方面的成就和坚韧。昂克赛拉搭载的SKYACTIV-G 2.0L发动机相比X系列虽然在热效率方面还有差距，但依然（拼音：rán）是2.0自吸发动机中综合性能最突出的一个，其最大的优势就是整个工作过程极其qí 线性的动力输出，极低的故障率，更低的震动和噪音表现。

昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱，用的是马自达自家研发澳门永利的变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天【拼音：tiān】”这套技术总成之一，相比思域的CVT无极变速箱，马自达的手自一体变速箱具备更加出色的操控体验，与2.0发动机的匹配自然更加完美。

昂克赛拉的2.0版本提供了7英寸彩色仪表皇冠体育盘，在信息显示方面力求更加清晰和更高辨识度，同时还在前风挡位置赠配了HUD抬头数字显示模块，可以实时显示时速等信息；昂克赛拉中控台布局非常简单，但层次感分明，对于主打运动定位的他来说，繁杂的按键和功能区只会[繁：會]显得多余，把更多注意力放在操控体验上才是马自达所要表达的。

中控台由上到下的分为两部分，上方就是悬浮式液晶屏，中间就是空调控制单元和前后风挡玻璃加热控制区，类似这种越发简化的布局理念在马自达未来的车型当中将会是主流。

位于中控台上方的8.8英寸液晶屏没有【pinyin：yǒu】触控kòng 功能，只是一个普通屏幕，而且类似导航、路况信息显示等功能需要后期额外加装，这一点不《练：bù》如思域丰富。

昂克赛拉的座椅提供织物和真皮两种面料，高配版本为真皮打造，无论是触感还是对肢体包裹性都非常出色，在人性化功能方面，提供前排座椅10向调节和主驾驶位电动调节、记忆功能，看来昂克赛拉跟思开云体育域一样的更加袒护驾驶者一方，也许在他们看来（读：lái）开这样一辆车基本上不需要考虑第二名乘客的存在了。

昂《练：áng》克赛拉的2.0系列配备了LED日行灯，不过仅限于顶配版本拥有哦，尾灯组方面（繁体：麪）造型基本上雷同，但是也只有高配才会提供全LED的独特环形灯带，不过远近光光源没有区别对待，标配了LED光源，对《繁体：對》于提升夜间照明度很有帮助。而思域1.5T的低配版本并没有出现LED大灯，依然是把卤素光源作为区别配置。

在其他配置方面，世界杯昂克赛拉与思域基本上持平，不过昂克赛拉还增加了几个功能，诸如膝部气囊、并线辅助、360度全景影像选装包、主动闭合式进气格栅、自适应远近（jìn）光、外后视镜电动折叠、电动记忆、雨量感应式雨刷等等；思域则是独有可变转向比、远程启动、导航、LED雾灯、车联网等功能。

通过昂克赛拉lā 跟思域全方位的对比来看亚博体育，昂克赛拉在动力总成、操控体验和性价比方面比思域略有优势，从单纯驾驭角度来说，昂克赛拉更像是一个执着的老手，而本田思域则是一位凭借高性能和炫酷外形吸引眼球的时尚派，在不考虑空间表现前提下，肯定是昂克赛拉更值得拥有了。本文仅代表个人观点，希望我的回答对你有所帮助。

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