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云南55个机场有哪(pinyin:nǎ)些

2025-02-21 03:42:26Business-Operations

云南有多少机场?到2025年云南再建10个机场!15日,国家发展改革委和中国民用航空局联合发布《全国民用运输机场布局规划》,到2025年,云南将在现有15个机场的基础上再新增红河、元阳、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐腊、永善、景东、怒江10个机场

云南有多少机场?

到2025年云南再建10个机场!

15日,国家发展改革委和中国民用航空局联合发布《全国民用运输机场布局规划》,到2025年,云南将【练:jiāng】在现有15个机场的基础上再{zài}新增红(繁体:紅)河、元阳、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐腊、永善、景东、怒江10个机场。

然而地处西南边疆的云南,为什么会拥有数量如此之多《读:duō》的机(繁体:機)场?它们的现状如何?将来又《练:yòu》会怎样?  

到2025年云(读:yún)南再建10个机场

云南处于祖国西南边《繁体:邊》疆地带,毗邻东南亚,地理位置特殊,旅游资源充沛,动植物资源丰富,民族风情多样化。交通是制约旅游经济发展的重要因素,经过多年努(pinyin:nǔ)力,现已有昆明长水机场等14个民用机场和一个刚刚校飞成功的澜沧景迈机场。(共计15个)

目前,云南省已拥有[练:yǒu]昆明、丽江、西双版纳、芒市、大理5个旅客吞吐量百万级以上机场,位居全国(繁:國)第一。

“十三五”期间,全国续建、新建机场项目74个,云南的续建机场有2个,新建机场有3个,改扩(繁体:擴)建机(拼音:jī)场10个。

此外,国家发展改革委和中国民用航空局联合发[繁体:發]布《全国民用运输机【pinyin:jī】场布局规划》,到2025年,云南将在现有15个机场的基础上再新增红河、元阳、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐腊、永善、景东、怒江10个机场。

也就是《拼音:shì》说澳门博彩,到2025年云南将再建10个机场。

云南为什【读:shén】么机场那么多?

云南的山区、半山区占全省总面积的94%,地形地貌复杂,高山峡谷相间,公路、铁路建设成本较高,高铁造zào 价更高{gāo}。而建设一个支线机场只需10亿元左右,投资少、见效快,所以,发展支线航空被认为具有明显的比较优势。

云南绝大部分《fēn》机场亏损

云南航空业的“短板”很明{míng}显,复杂的气《繁体:氣》候条件给飞行安全带来挑战,开通的洲际航线直飞的少,昆明机场的旅【pinyin:lǚ】客中转率只有10%左右,相当于国际知名机场的1/4。同时航空货运发展在全国排位靠后等等。

此外,数据还显示,云南省【练:shěng】机场目前有10个机场处于亏损状态,腾冲、大理和迪庆机场[繁:場]均在亏损行列,迅猛增长的旅客吞吐量,并未让这3个机场的账面扭亏为盈{yíng}。

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以腾冲[繁体:衝]为例,无论是淡季或旺季,旅客多会发现,腾冲的票价(读:jià)相对其他省内机场一直处于较高的位置,这源于腾冲机场单飞航线占比较大,航空票价较高影响客源市场开发。据腾冲机场方面介绍,通航后已先后开通了省内外10多个城市航线,编织了相对完善的航空网络。但除昆明至腾冲的往返航班有加班外,其他航线均为单飞航线,且只有一家航空公司运营,没有形成竞争,导致到腾冲的机票价格相对较高,对进一步开发腾冲航空客源市场有一定的影响。

云南机场《繁:場》为何还在增加?

云南目前已经有多个机场,但新建的机场数量为什么还《繁体:還》在不断增长?

有一个不容忽略的事实(拼音:shí)是,云南《读:nán》的地势地貌似乎天生就是为发展民航而造{zào}就。

以迪庆藏族自治州为例,州府香格里拉距昆明659公里,山高路深,交通不便,经(繁:經)济十分落后。投资2.56亿元的迪庆机场建成通航后,举世瞩目的“香格里拉”旅游胜地吸引了世界的目光。投资修建机场的2.56亿元,只能修(繁体:脩)建两三公里高速公路。两三公里的高速公路在一个地区发挥的作[练:zuò]用非常有限,而两三公里的跑道却可以把一个地区和世界连接在一起。

如何破局:找准定位 结[繁:結]合实际谋出路

大理、腾冲[繁:衝]机场尝试联动“吸客”

大理机场相关负责人给出的发展对策是(shì):充分利用大《读:dà》理地处滇西中心,地面交通发达的优势,联合各航空公司打造“昆明-大理”空中快线,推出大理昆明段优惠机票,引导本地及周边旅客选择自大理经昆明中转前往全国各地乃至国外。

腾冲机场相关《繁:關》负责人透露,按照云南机场集团以昆明长水机场为中心,面向南亚东南亚的航空枢纽战略规划,腾冲机场全面开展航线评估,综合衡量航线经停和直zhí 飞效益,及时将可以转为经停昆明的省(shěng)外直飞航线转为经停航线。

迪庆机场打造大航线网络《繁:絡》

迪庆机场加强与多个航空公[练:gōng]司联系,争取开通相关航线航班。而在“十三五”期间,迪庆机场将重点就着力打造“大香格【拼音:gé】里拉航空旅游”航线网络开展相关工作,并努力开通昆明-迪庆-林芝、广州-迪庆-林芝、成都-稻城-迪庆等航线,实现“大香格里拉航空旅游航线网络”格局。

昭通机场努力(lì)开辟经停航线

昭通机澳门新葡京场相关负责人认为,昭通机场要明确“中间点”定位,努力(pinyin:lì)开辟经停昭通机场航线。

在目前开通西南地区省会城[拼音:chéng]市和北京航线的基础上,研究考虑长三角、珠三角地区城市航线。通过(guò)前期计划,下一步将开辟深圳航线。与此同时,计划以昭通大山包翼装飞行为契机,扩展机场通用航空业务{练:wù},提供训练通用飞行保障,借助昭通地方旅游资源开发旅游观光通用航空,建立旅游航空协同发展。

文山机场由始发(fā)地变经停地

文山机场认为将其定位为经停机场比较符合客观情况,发展的基本思路是:今后航线开辟可根据文山经济社会发展的需要,在两个客源地之间、客源地与旅游目的地之间作经停连接。即把文[pinyin:wén]山由始发地变为经停地,更方【pinyin:fāng】便、快捷地与南部沿海城市衔接。

临沧机(繁体:機)场支线航线分享资源

临沧机场力争得到地方政府的政策或资金扶持,促《拼音:cù》成航空公司与旅{lǚ}游部门共同打造推出符合临沧实际的航空旅游产品,加强临沧、沧源“一市两场”的协同发展,努力恢复上海、成都、西安内部代码共享航班。临沧机[繁体:機]场将争取丽江到西双版纳的航班经停临沧,补充客源,实现旅游地区与临沧旅客的双向流动,为航空旅游资源共享创造条件。同时积极与航空公司协商,争取更多的航线及内代航班。

保山机场民航通航共同{练:tóng}发展

为有效整合保山和腾冲两个机场的航班资源,实现两场联动、空地联动,保山推出了“航空 巴士”的联运产品(读:pǐn),为【wèi】两个机场之间的旅客便捷往来提供了快捷通道。

云南机场虽[繁体:雖]然多,但是你们知道几个呢?今天新闻君就来给大家盘点一《拼音:yī》下,看看云南都有哪些机场~

昆明长水国际《繁体:際》机场

昆明长水国际机场全球百强机场之一,是中[zhōng]国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场,中国西南部地{pinyin:dì}区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。

直播吧

丽(繁:麗)江机场

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丽(繁体:麗)江机场位于云南《读:nán》省丽江市古城区七河乡境内,作为云南机场集团下{pinyin:xià}属的第二大机场。目前,丽江机场共计通航城市50个,其中地区和国际航线6条,分别为台北、高雄、香港、首尔、曼谷及新加坡。

大(pinyin:dà)理机场

大理机场是全国第一个高海拔,高填方机场。1995年11月(pinyin:yuè)28日正式通航,2007年进行了改扩建工程,2009年【拼音:nián】扩建工程完工正(pinyin:zhèng)式投入使用。

目前有[练:yǒu]飞往《读:wǎng》北京、上海、广州、深圳、昆明、西双版纳、成都、重庆、郑州、长沙(拼音:shā)、南京、杭州、天津、西安和武汉的十五条航线。

西双版纳{繁体澳门巴黎人:納}机场

西双版纳嘎洒(繁:灑)国际机场位于景洪市西南部嘎洒镇,于1987年12月1日动{pinyin:dòng}工兴建,1990年4月7日正式通航运营,1997年1月1日经国务院批准为国家一类口岸机场,是西南(拼音:nán)地区“文明机场”,云南省第二个国际机场。

芒市《拼音:shì》机场

德宏芒市机场1990年建成,是一个极(繁:極)具《读:jù》民族特色的现代化园林机场,位于德宏州首府芒市,距离市区6.5公里。

腾冲驼(繁体:幸运飞艇駝)峰机场

腾冲(驼峰【fēng】)机场位于距腾冲县城约10公里的清水乡驼峰村,机场可起降波音737系列和空客A320系列等民航主流机型,拥有一条长2350米、宽45米的跑道,一条宽18米的联络滑行道,3个C类机位的站坪,4000平方米的航站楼以及通信、导(繁体:導)航等各项配套设施。

香格里拉机[繁:機]场

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香格里拉机场位于云南省香格里拉市,主要开通昆明、重{pinyin:zhòng}庆、北京等航班。

昭{练:zhāo}通机场

昭通机场位于昭通市城东4公里处,建于1935年,位于金沙江南岸的昭通坝子东部。现在主要以昭通(pinyin:tōng)直飞重庆为主,再由[yóu]重庆中转联程飞往各地为辅。其次,昭通直飞昆明(pinyin:míng),每天均有不同航班。

文山普者黑机场

文山普者黑机场位于云南省文【pinyin:wén】山市,总投资3亿多元,距州府所在地文山县城23公里。机场于2004年4月开工,经过飞行校验、行业验收,各种设备运转正常、性能稳定,符合设(读:shè)计和规范要求,经国家民航总局审批正式通航。

保山shān 机场

保山机场《繁:場》位于云南省保山市南(拼音:nán)郊,建于1929年,是中国民航建成最早的机场之一,西南地区“文明{pinyin:míng}机场”。

临{练直播吧:lín}沧机场

临沧机场位于临沧市(shì)临翔区城南部博尚镇西侧,距县城22.5公里。该机场可供波音737及以下机(繁:機)型起降。机坪面积8000平方米,停机位2个,航站楼面积3290平方米。

普洱机(jī)场

普洱机场位于云南省普洱市西郊两公里(繁体:裏),在无量山东南麓。普洱原名思茅机场,2007年随着城市更(拼音:gèng)名,改为普洱机场。

沧源佤山机场《繁:場》

沧源佤山机场位于沧源县糯良乡境内,距临[繁:臨]沧市187公里、距沧源县城36公里,共设置4个C类停[练:tíng]机位。于2014年10月全面开工建设,2016年10月25日完成试飞。

泸沽湖(pinyin:hú)宁蒗机场

宁蒗泸[繁:瀘]沽湖机【pinyin:jī】场位于宁蒗县红桥乡石佛山。宁蒗泸沽(练:gū)湖机场定位为国内支线机场,于2013年4月24日全面开工建设,于2015年10月12日正式通航。

澜沧景迈机[繁:機]场

澜沧景迈《繁体:邁》机场位于云南普洱市澜沧拉祜族自治县东回镇境内,机场于2013年1月13日获得国务院和中央军委《拼音:wěi》立项批复,2014年9月28日获国《繁:國》家发改委工程可行性研究报告批复,2015年4月15日开工建设。目前刚刚校飞成功,预计年内通航。

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