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开滴滴车是在一个地方等，还是一直逛比较好？
你好！我来回答这个问题你觉得这很合适，就接受吧！爱，所以捡起来，所以捡起{pinyin：qǐ}来！把汽油钱给我
！跑滴滴就是跑一个快乐的心【xīn】情！我不能每[练：měi]天都接到命令！最好不要跑！你说对了
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！澳门新葡京这是我的建（jiàn）议。有什么事困扰着我！跑滴滴都累了，那生活真的太累了
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所以这和你的心态有关！我的答案我还没说完。但作为一个经常打电话给滴滴出行{pinyin：xíng}的消费者，他在等车的时候经常会计算等待时间。经过大量滴滴出行，我发现在人流量大的火车站、汽车站、商务区，接单的速度和到达时间《繁体：間》都很（hěn）短；而在人流量小的郊区，接单的速度和到达时间都很长。我认为这是一个有趣的现象。本文还试图从以下几个方面进行《拼音：xíng》分析：1
交通为王。现在说到流量（liàng），大个子的第一反应就是(shì)网络。事实上，传统行业的很多东西也关注一个人的流量。在人流量大的地方，餐{练：cān}饮、交通、娱乐等行业非常发达，生意也相对简单。
2、人们的习惯性思维。滴滴司机也是一个思维习惯的人。在人流量大的地方，生意容易做。当然，我们选择聚集在这样的地方。
3、成本。开车到处走，澳门新葡京成本压力自然会加大，而且是动态的【读：de】，接单效果也不好。
综上所述（读：shù），滴滴公司大多选择在繁华的《拼音：de》地方等待。但体贴的司机(繁体：機)会选择在几个繁华地区的折中地带等待。毕竟，人不能挂在树上。
谢谢。我喜欢我(wǒ)的注意力。
跑滴滴是找个繁华地点等待，还是跑起来运动等单好？
我以前在县里经营滴滴。跑了几天，我发现自己一点钱也没挣。起价是6元。滴滴扣了1元2元，然后又扣了5毛钱的信息费，只剩下4元3元。然后他跑了两三公里去接人，送人一公里，回来空无一人大热天，开空调的费用要4元多，还不算车辆磨损（读：sǔn）和人【rén】工费。有时在农村接一个耿耿，要花十余元，然后空车回县城，在县城跑滴滴就不行了。
在县城开滴滴单少车多，是停在一个地方等派单好些，还是动起来好些？
滴滴是服务业吗？你胡说八道，我只是个城市搬运工，公交车是服务行业，你可以让它等你，地铁你让它等你，试试看，城际列车，高铁你让它等你，更别说飞机了。他们都是搬运工。滴滴不收你更多的服务费，只收交通费。电梯里的人会帮你搬箱子，餐厅的小姐会帮你打开瓶子。这就是服务业
TM，这是服务费或小费。我给了多少小费？建议滴滴和普通交通工具一样，可以在30-60秒内到车站，直接开始旅程，就像世界杯坐公交车一样，不管坐不坐，直接开到目的[拼音：de]地。最可恨的高峰期叫滴滴1-2公里。如果公共汽车不到站，他们就决定不下楼。他们打电话说要等3-5分钟
老年人和老年{pinyin：nián}妇女运动早，还要《读：yào》步行3-5公里。我想你的《拼音：de》头生锈了。这只会给社会带来混乱。这就是我喜欢的。没什么好说的
如果你想诅咒我，你应该先说出来。如果你想诅咒我[练：wǒ]，我就买辆车走。
下班高峰时候满街都是打着双闪等人的滴滴车，滴滴打车车等人合适吗？
例如，最受欢迎的是雷灵混合动力车。上一次我看到一个朋友的车，夏天我去城里的时候只有4.2/100。油耗有什么区别？即使平均是1个月/10000公里，燃油成本有什么区别？那保养就便宜多了。。那么日系车的技术比较老，但是比较成熟，后期问题比较少。所以日本人更有选(繁体：選)择性。。
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