东风本田4S店里售后服务欺骗消费者怎么办？首先要有事实依据充分，这个贴子我个人表示东风本田的售后服务可能现在已经是过街老鼠人人喊打，也是众矢之的犯了众怒，东风本田以前可能欠了消费者太多的帐，现在消费者
东风本田4S店里售后服务欺骗消费者怎么办？
首先要有事实依据充分，这个贴子我个人表示东风本田的售后服务可能现在已经是过街老鼠人人喊打，也是众矢之的犯了众怒，东风本田以前可能欠了消费者太多的帐，现在消费者都有点落井下石之心，就不管别人怎么说，东风本田的售后服务的确差，想想我异响三年的CRV，的确是对东风本田没有一点好感，也永远不会再考虑买东风本田的车，就像武汉沌口区工商局和市场监督管理局的领导答复我所说的，东风本田根本不把他们放在眼里，你说这样的企业文化能够让自己的产品走多远，公关的确很重要，但一旦高傲冷漠无情，甚至嚣张跋扈欺负咋们消费者，我相信中国的消费者智商通过机油门也得到了印证！送给东风本田一句话：诚信经营，亡羊补牢 犹未迟也！都是本田的车，东风本田和广汽本田有啥区别？到底该选谁？
先说结论吧，我觉得广汽本田要好一些。这两家都是本田在国内的合资厂，区别就在于合作伙伴不一样，个人更看好广汽，所以觉得广汽本田更好。广本以前独占雅阁，后来东本也有了思铂睿（现在又inspire），打不过广本；后面本田搞双车战略的车型，基本都是广本占优势。奥德赛、艾力绅，冠道、UR-V等，广本车型销量更高、口碑也更好。
但是东本拿到的资源好啊，独占思域、CR-V紧凑型两大神车。特别是CR澳门金沙-V，在这个级别统治力太强了，顺便把小弟XR-V带起来了。很多车主买SUV就是冲着CR-V去的，结果一看XR-V也不错啊，所以XR-V一开始不（读：bù）行，后来可以逆袭缤智。
而广本独占的飞度，可澳门伦敦人没什么“带货”的能力，虽然飞度销量高，但是一般看飞度的车主，目标都非常明确，很[练：hěn]少因为它去选择其他车型。
这也是为什么广本拼了命也要上皓影，这个世界杯级别卖得多，车型又赚钱，有这样一款中流砥柱作为拳头产品，可以带《繁体：帶》动整个品牌的销量。
另外东风本田有发动机公司，也有零部件公司，这些都给广本供货的，所以两家车型真正的实力差距不大，只是在开云体育生产管理上，广本可能要求更（gèng）高，一些细节会做得更好。
不过在合资公司里，一般外方的话语权是比较大的，这两年本田的营销是越做越好了，产品质量却是越来越次。“机[繁体：澳门新葡京機]油门”、“高速熄火门”等事一出，不管你广本还是东本，都跑不掉。
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