杭富城际铁路新进展，预计明年年底建成通车, 你怎么看？杭富城际铁路新桥站——高桥站盾构区间，双线总长2236.064米。区间左线长度为1118.032米。盾构机于4月19日始发，历时105天。至此，新桥站——高桥站盾构区间双线贯通，比原计划提前74天，杭富城际铁路实现了首条盾构区间双线贯通
杭富城际铁路新进展，预计明年年底建成通车, 你怎么看？
杭富城际铁路新桥站——高桥站盾构区间，双线总长2236.064米。区间左线长度为1118.032米。盾构机于4月19日始发，历时105天。至此，新桥站——高桥站盾构区间双线贯通，比原计划提前74天，杭富城际铁路实现了首条盾构区间双线贯通。如此也可以说，杭富城际铁路首条区间已经贯通
截至目前，杭富城际铁路11座车站，其中2座已（读：yǐ澳门新葡京）完成主体结构施工，其余正在进行主体结构施工。
根据《浙江澳门银河省都市圈城际铁路二期建设规划》，杭富城际还将往南延伸到鹿山新区，也就是杭州至富阳城际铁路二èr 期，同样为地下线，全长6.2公里，设3个站，分别位于东吴文化公园、富阳文化中心和水印林语小区门口附近。如果一切顺利，杭富城际二期有望在2022年亚运会前建成通车。
杭州至富阳城际铁路线的建设，将从根本上改变富阳区单一的公共交通运输现状。推动富阳区融入杭州主城区，带动富阳经济发展。同时还拓展了杭州轨道交通的服务范围，增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力，并引领杭州市主城区的空间结构向富阳方向发展。带动地铁沿线区域发展，进一步巩固和提升杭州在长三角南翼的中心城市地位。
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