汽车空调加油门低压下降高压不动是什么原因？1 冷却水流量过少或水温过高2 冷凝器铜管/翅片积垢多，换热效果差3 冷媒过多主要原因是冷凝风扇的故障，冷凝风扇卡住了，或者转动受阻，都能造成冷凝风扇电流过载，你的冷凝风扇都不转了，那吗冷凝器靠什么来散热呢？必然造成冷凝温度升高，冷凝温度一高，排气压力肯定会过高
汽车空调加油门低压下降高压不动是什么原因？
1 冷却水流量过少或水温过高2 冷澳门新葡京凝器铜管/翅片积垢【pinyin：gòu】多，换热效果差
3 冷澳门巴黎人媒过[繁体：過]多
主要原因是冷凝风扇的故障，冷凝风扇卡住了，或者转动受阻，都能造成冷凝风扇电流过载，你的冷凝风扇都不转了，那吗冷凝器靠什么来散热呢？必然造成冷凝温度升高，冷凝温度一高，排气压力肯定会过高。（修修风机吧，或者换个吧）
需要检《繁：檢》查冷却水流量、冷却塔澳门博彩风机是否正常，需要清洗冷凝器。
风冷的检查外机风fēng 机是否正常澳门永利，需要清洗冷凝器。
请教各位大师，汽车空调不运转时，压缩机高低压管内的压力是平衡的吗？开启时低压表下降高压不动请赐教谢？
汽车空调不工作时里边压力平衡的，工作起来低压降，高压升，是正常的，如果不动的话，检查冷气够不，空调制冷不，如果不制冷，先更换膨胀阀和干燥罐，在不好使就是压缩机时间长了，压缩不好，压缩机相当于发动机，有活塞环的，时间长磨损了，那只有换压缩机了。
汽车空调低压高，高压低是怎么回事？
汽车空调低压高，高压低是怎么回事
汽车空调高压低低压高可能是压缩机或者是膨胀阀出现故障了造成的。一般正常情况下，汽车空调高压端压力在1.5-2.0mpa左右，而低压端压力在0.15-0.35mpa左右。如果汽车空调系统压力不对，说明汽车空调系统出现问题了，需要到维修。
如果【读：guǒ】汽车空调在正常运作{zuò}情况下出现了低压高高压低的情况是因为压缩机排量达不到要求了，或者是膨胀。
在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注[繁体：註]意是空调运作澳门巴黎人正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好。
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