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智【读:zhì】能遥控车位锁怎么用

2025-02-27 02:55:16Business-Operations

哪里有车位锁集中控制系统?小区车辆管理现状现有小区车辆车辆管理基本以“是否为本小区住户”区分并进行收费管理,但小区内车辆该如何停放,如何能让居民省去寻找车位的时间,让车辆停放变的更加简单,行驶更有秩序,则一直是管理上的空白点

哪里有车位锁集中控制系统?

小区车辆管理现状

现有小区车辆车辆管理基本以“是否为本小区住户”区分并进行收费管理,但【练:dàn】小《读:xiǎo》区内车辆该

如何停放,如何能让居民mín 省去寻找车位【pinyin:wèi】的时间,让车辆停放变的更加简单,行驶更有秩序,

则一直是《pinyin:shì》管理上的空白点。想象一下,当居民下班开车回家,总是【读:shì】面对大量停放的车辆而心

情沮丧,不得不寻找车位停《读:tíng》放,但当一个大型(练:xíng)车库,众多的车辆《繁:輛》在寻找车位时,那又该是一

付怎样[繁体:樣]的景象。

设计前言(练:yán)

针对“居【拼音:jū】住小区”地下车库庞大,设计独特[读:tè],超大小区,所有车库互相贯通,共(读:gòng)有800多个

车位。小区的车辆管理水[pinyin:shuǐ]平,不仅影响车辆进出效率、车辆进出安全,而且【练:qiě】关系小区的文明

形象。为使车辆进出方便、快捷、安全,管理科学高效、服务(繁:務)优质文明[读:míng],采用SUPERRFID

产[繁:產]品《读:pǐn》实现车位电脑化管理,车辆自动引导功能,将无需人员管理,就会使使一切变的井井有

条(繁体:條)。

系统(繁体:統)设计概要

远距离识别设备采用了当今最先【xiān】进的0.18uM的微波芯片技术,使 RFID的性能和(hé)原来的微(wēi)

波技【拼音:jì】术相比得到了本质的改进,彻底解决了远距离、大流量、超低(练:dī)功耗、高{读:gāo}速移动的标识物

的识别和传输难题,对于在人、车、物的远【练:yuǎn】距离识别、定位、跟踪、数(繁:數)据传输、控制等方面

的运用提供了非常先进和有效的[练:de]技术保障。

本系统将采用【yòng】SUPER-RFID的远距离识别技术,通过自动读取卡的信息及判断,自动开闭(拼音:bì)

相(xiāng)应的车位锁,及通过LED显示屏来实现车位引导管理功能。 1、系统组成,

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门口《kǒu》管理:

小区门口由远距离读写器、车辆控制(繁体:製)器、道闸【zhá】,软件组成。多个出入口管理电脑组成局域网,

形成一个完整的《读:de》系统。

车(拼音:chē)位引导管理

由远距离读写器、LED显示屏【练:píng】组成,通过读写(繁体:寫)器读取卡号并自动判断,显示提(练:tí)示信息,引

导车辆行驶方向(繁体:嚮),具体视现场情况定,无需电脑管理。 车位控制管理

由远距离读写器、车位锁组成,一个读(繁:讀)写器【拼音:qì】带8个车位锁组成一个组,可根据卡号自动开闭车位锁。

2、系统流liú 程

一车一卡一车(繁:車)位固定对应,自动导引,自动开闭车位锁 当固定客户进入小区门口,可在设定读写距离内(2-50米)自动读卡并判断为有效卡,车辆控制器自动打开道闸,车辆入场。以上控制部分由硬件构成,无须软件来管理。同[拼音:tóng]时相同

的进入地下车库,通过车位引导《繁:導》功能在必要的通道或转弯处【pinyin:chù】根据{练:jù}提示选择行驶方向,引导至

停车处。当进入私人车位范围内《繁体:內》(距离2—50米)读写器读到卡号,自动打开相应车位锁,每张卡与车【练:chē】位号码一一对应。如业主下车拿走卡,则卡离开读写器范围,车位锁自动锁上。

当业主需(xū)外出时,拿着卡进入《练:rù》相应范围,则自动打开车位锁,驶离该车位,该车位锁自动【练:dòng】关

闭,防止别《繁体:彆》人停放车辆。

一车一卡一车位临时对应[繁:應],自动导引,自动开闭车位锁

1

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当临时客户进入小区入口,经询问客户到几号楼后,通过《繁:過》软件自动来查询相应的空车[繁体:車]位并自

动对临时卡生成RFID,安《拼音:ān》排合适【练:shì】的临时车位。所有临时卡都已初始化。客户《繁体:戶》入场,自动记

录入场时间,进入地下车库,在LED提示的情况下选择行驶方向,引【练:yǐn】导至泊车位。当进{pinyin:jìn}入

车位范围内(距离2—50米)读写器读到卡号,可用语音(读:yīn)提示或LED通知客户停放车位号码,并自动打开(繁:開)车位锁。当客户需离开时,拿着卡进入相应范围,则自动打开车位锁,驶离

该车位,该车位锁自动关闭,防止别人停(tíng)放(fàng)车辆。客户行至小区出(繁体:齣)口,读卡后计算费用离开。

3、系统特性(读:xìng)与优点

• 车位控制、车位引导不依赖网络、独立工作,施工简单,成本较低。 • 车位控制、车位引导可扩[拼音:kuò]充(练:chōng)性强,可任意添加即能组成完整系统,方便以后对所有地块车辆进行统一的管理.

• 车位控制独立工作,避免了故障引起《练:qǐ》的系统瘫痪。

• 一卡多用,可完成闸道控[拼音:kòng]制、身份识别、引导功能、车位wèi 控制及数据记录。 • 操作简便,无须人员管理。

• 管理方便、灵活,并能丰富管理手段,只需对卡进(繁体:進)行{练:xíng}设置即可组合不同管理内容。

项目实(繁体:實)施机制

无论项目(练:mù)大小,公司都将指定一名有【拼音:yǒu】相关经验的骨gǔ 干作为项目负责人,要求项目负责人必须

领导开发,并能全面规划及把握项[拼音:xiàng]目的实施。

对于复杂项目(拼音:mù)或大项目,还必须指定有同[拼音:tóng]等经验的人员作为项目监督。 用户成功gōng ,我才能成功

“走[pinyin:zǒu]可持续发展的道路”,只有这样,才[繁体:纔]能更好地为(繁:爲)用户服务,为用户的不断壮大提供有力

的技术(繁:術)保障。

我们的《读:de》信条是“用户成功,我们才能成功” !

产品说(拼音:shuō)明

AS-BW-K100 只读型远距jù 离标识卡

• 标准[繁:準]厚卡尺寸:86#2A54#2A7mm

• 识别距(拼音:jù)离:2--80米可调

• 识别速(pinyin:sù)度:200公里/小时以内

• 防冲突性:可同时识(繁:識)别200张卡

• 只读型:ID号全球唯【pinyin:wéi】一

• 工gōng 作频(拼音:pín)率:2.4GHz-2.5GHz ISM微波段,128个频道,频道带宽8MHz。 • 数据速率:1Mbps

• 射频功率:小于-3dBm,可编【繁:編】程

• 工《pinyin:gōng》作电流:小于5uA

• 接收灵敏度:不小于-90dBm,可编(繁:編)程

• 工作环境(pinyin:jìng)温度:-40?-85?

• 使用寿命:6-8年[拼音:nián]

卡《读:kǎ》片外观:

(正面[繁体:麪])

极速赛车/北京赛车(反《fǎn》面)

(样(繁:樣)卡图片)

AS-BW-K200 可存【练:cún】储型远距离标识卡

• 标准(繁:準)厚卡尺寸:86#2A54#2A9mm

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2/6页

• 识别距(pinyin:jù)离:2--80米可调

• 识别速度:200公里/小【练:xiǎo】时以内

• 防冲突性(xìng):可同时识别200张卡

• 可存储(繁:儲)型:标(读:biāo)准1K字节空间,可自由划分若干扇区 • 提供简洁【jié】的控制命令集

• 工作频率:2.4GHz-2.5GHz ISM微波段,128个频道,频道(dào)带宽8MHz。

澳门新葡京数据[繁:據]速率:1Mbps

• 射频功率:小于【pinyin:yú】-3dBm,可编程

• 工作电流{pinyin:liú}:小于5uA

• 接收灵敏度:不《读:bù》小于-90dBm,可编程

• 工作环境温(繁:溫)度:-40?-85?

• 使用寿命:6-8年{拼音:nián}

• 提供简洁的控制命令集和用户存cún 储区

(样卡图片(拼音:piàn))

AS-BW-D100 全向型远[繁体:遠]距离读写器

• 专用于RFID的识别和(拼音:hé)编程

• 识别距离[繁体:離]:2--80米可调

• 识别速度:200公里/小时以内[繁:內]

• 防澳门新葡京冲突性:可(kě)同时识别200张卡

• 为全向识别方式,无方向性要(pinyin:yào)求

• 工作频率:2.4GHz-2.5GHz ISM微波段,125个频道,频道[pinyin:dào]带宽8MHz。

• 数据速率【练:lǜ】:1Mbps

• 射频功率:-20dBm—0dBm可调,最大峰值功率【读:lǜ】1毫瓦 • 接收灵敏度:-90dBm

• 工作zuò 环境温度:-40?--85?

• 供(pinyin:gōng)电:DC9V/500mA

• 提供各种开发用接{读:jiē}口函数

• 与其{qí}他设备连《繁:連》接:RS232/RS485/威(拼音:wēi)根,异步通讯速率9600BPS-921600BPS • 符合工业运用环境

• 外型【xíng】尺寸:160#2A100#2A65mm

(机器外观:)

AS-BW-D200 定向型远(繁:遠)距离读写器

• 专用于RFID的识别和(练:hé)编程

• 识别距离《繁体:離》:2--80米可调

• 识别速度:200公里[lǐ]/小时以内

• 防冲突性:可同时识别200张(繁体:張)卡

• 为定向识别方式,可以按角度来设置识别区域 • 工作频率:2.4GHz-2.5GHz ISM微(练:wēi)波段,125个频道,频道带(繁:帶)宽8MHz。

• 数据(繁:據)速率:1Mbps

• 射频功率:-20dBm—0dBm可调,最大峰值【练:zhí】功率1毫瓦 • 接收灵敏度:-90dBm

• 工作环[繁体:環]境温度:-40?--85?

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• 供电(繁体:電):DC9V/500mA

• 提供各种开发用接口(pinyin:kǒu)函数

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• 与其【练:qí】他设备连接:RS232/RS485/威根,异步通讯速率9600BPS-921600BPS • 符合工业运(繁:運)用环境

• 外型尺寸:控(kòng)制器165#2A100#2A65mm,天线220#2A190#2A45mm

(机器外观[繁体:觀])

AS-BW-C100车载《繁体:載》专用读写器机

车辆管理作为目前RFID技术比较成熟和广泛应用的领域,一直受困于技术和产【练:chǎn】品外型《练:xíng》结构

的困惑(读:huò),基本应(繁体:應)用模式只能限制于车【chē】上放置卡片地面放置读写设备的模式。这对于适应不同

的车辆管理应用模式和更好的提供车辆管理的(pinyin:de)解决方案来说[繁体:說]一直是捆扰大家的一大难题。

公司在深入了解车辆运用的特点和应用(练:yòng)环境后,结合[繁:閤]自身项目解决的独特思路,凭借强大的

技术开发和生产能力,开发出了SP-C100车载专开云体育用(yòng)读写器。 SP-C100车载专用读写器在秉承了秀派原来SP系列读写设备的技术优势后,更主要解决了

多项车载设备需要解决的(拼音:de)问题:

一、高识别能力在各种车辆各种车况下均可以进行有效读写目标标识, 最大读写距离可达50米,读取速度可达200公里/小《读:xiǎo》时。 二、结构简单一体化设计,结构简单{练:dān},体积小巧。

三、安装方(fāng)便对[繁体:對]安装位置、安装角度没有特殊要求,可根据车况因地 制宜的做出最佳安装位置。

四、多种电源供给方式可采用蓄电池自己供电,也可采用车载电源。 五、自动[繁:動]数《繁体:數》据保《bǎo》存、上传对于车载读写器读到的数据,可以自动保存。 智能车位锁:

AS-BW车位引【拼音:yǐn】导系统

主要适用于大、中型地下xià 室内停车场,广泛用于[繁:於]政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、

火车站、机场和购物中心等公{pinyin:gōng}共停车场。它(繁体:牠)可以提高停车场的车位使用率,更好地管理停车

场,降低停车场的经营成本,提高社会效益和《pinyin:hé》经济效益。为顾客消除停车烦[繁体:煩]恼《繁体:惱》,节省时间,

轻松停车,提高效[pinyin:xiào]率,是高gāo 级停车场所必备的系统之一(pinyin:yī),使物业形象更完美。

AS-BW城市停车诱(繁:誘)导系统

安赛科技在吸收消(练:xiāo)化国外先进技术的情况下,结合中国城市《拼音:shì》特点,成功研制了AS-BW城市停车诱导系统。该系统能实时提供城市停车信息,为驾驶员节省时间,减少因缺乏停车

信息而引起的车辆“盲流”,更有效地《pinyin:dì》改善“停车难”的状[拼音:zhuàng]况,提高停车场车位使用率《lǜ》。

城市停车诱导系统作为ITS(智能交通系统)的重要组成(拼音:chéng)部分,欧美等国家已(练:yǐ)经进行

了大量【pinyin:liàng】研究工作(读:zuò),并将其应用于市中心。在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行

了(繁体:瞭)推广,通过使用停车诱导系统,大大缓解了(繁:瞭)城市{拼音:shì}交通拥堵状况,减少了道路占用,降低了

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车辆尾气排放和噪声,而且显著提高了原有停车设施的利用率,取得[读:dé]了(拼音:le)良好的社会[繁体:會]效益和经

济效xiào 益。

停车诱导系统包括四个基本组成部分:数据采集器、数(读:shù)据传输系统[繁体:統]、信息发布(繁体:佈)系统和

中央控制系统(繁:統)。

其工作原理是《拼音:shì》:首先通过各停车场的数据采集系统对各停{拼音:tíng}车场的车位相关信息进行采

集,并按照一定规则通过数据传输网络将信(pinyin:xìn)息送【sòng】至中央空调控制系统,由中央控制(繁:製)系统对信

息进行xíng 分析处理后放到数(繁:數)据库服务器,同时分送给信息发布系统,提供信息服务。对于数据

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库服务器中的车位(练:wèi)信息,系统提供数据查询接口。

产品介绍(繁:紹)

车位探【读:tàn】测器:

根据超声波测距的原理,来检测每个车位{读:wèi}是否被占用。

管理器《读:qì》:

对探测器进行分(fēn)组管理,实现网络通{练:tōng}讯的优化管理,保障系统安全,循环检测所辖探测

器的《de》状态,并将有关信息传到上位电脑。

信【pinyin:xìn】息指示屏:

置于停车场入口{kǒu}显《繁体:顯》示欢迎信息和整个停车场的剩余车位信息,置于停车场内显《繁:顯》示有关区

域的(de)车位信息并引导司机快速停车。

车道灯[繁:燈]:

用于指引司机《繁体:機》快速按照指定的方向到达指引的停车位。

车[拼音:chē]位显示牌:

可根据系统的引导(繁体:導)发光闪烁,让司机对视线内的引导车位一目了然。

数据(繁体:據)转换器:

连接系统和电脑,进行数据的上下传输以及和道闸联《繁:聯》动。

系统软[繁:軟]件功能介绍

引《拼音:yǐn》导功能:

智能引导汽车以最短的时间快速进入(rù)空闲车位。

固[pinyin:gù]定车位保护:

对(繁:對)于定保、月保、固定等专用车位实行保留,不引导汽车进入。 车位预定:

对于固定以外的车位可以设置预定,予(练:yǔ)以(练:yǐ)保留,预【练:yù】定车位在软件上显示预定状态。

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实时(繁:時)显示车位状态:

实施动态显示车位占用情况,能够监测每个车位的使用情况{练:kuàng},对于整个停【pinyin:tíng】车场的状《繁:狀》况一

目了然《读:rán》。

统计{pinyin:jì}功能:

能够统计停车场每天和每(拼音:měi)月的使用率、分时《繁:時》段使用率等,指导停车场管理的安排,提升

物业澳门威尼斯人管理【读:lǐ】形象。

停车时{练:shí}间监测:

汽车停入车位后开始shǐ 计{pinyin:jì}时,在[pinyin:zài]控制室可随时了解各车位的停车时间。 系统自检:

引导系[繁:係]统可定时进行自检,发生故障后会报警,便于及时进行维护。 计收费管理、出入(练:rù)口控制

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