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格力电器年报《繁:報》

2025-03-14 21:53:31Business-Operations

格力电器停牌,欲收购一汽夏利发展新能源汽车和麻将机是真的吗?真假不清楚,有些人就利用资本杠杆来发财,收购只是表面,实质是格力看上了夏利汽车生产资质证,俗话说“隔行如隔山”,格力根本没有造车经验和能力,

格力电器停牌,欲收购一汽夏利发展新能源汽车和麻将机是真的吗?

真假不清楚,有些人就利用资本杠杆来发财,收购只是表面,实质是格力看上了夏利汽车生产资质证,俗话说“隔行如隔山”,格力根本没有造车经验和能力,何况国内以收购为名骗取资质证的先例不是没有,东南跟众泰就是很好的例子,结果如何大家眼见为实,仿造、抄袭、无底线地山寨等方法造车,以至于在车展上让保时捷老总看着直摇头,丢尽国人的脸,成为低端的名片,所以鄙视董大妈、保时泰这一类利用资金游戏扰乱市场的行为。

陷入巨亏的一汽夏利,还有救吗?

历经11个跌停板之后,乐视网终于开板了。对于今天的资本市场而言,这可能是最大的新闻。

不过,在旁幸运飞艇观乐视悲剧的de 同时,有一个女强人应该在暗自庆幸,她就是董明珠。当初,在乐视大厦崩塌之前,新造车大潮方兴未艾,董明珠便是蠢蠢欲动者之一。

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当时董明珠所盯上的,是天津一(读:yī)汽夏利。在她看来,处于低谷期的一汽夏利,是一个不错的收(读:shōu)购《繁:購》对象。

但如今看来,董明珠及时收(shōu)手是明智的,也躲过了一劫。

日前,天津一汽夏利汽车股份有限公司发布2017澳门博彩年度业绩预告,全年归属于上市公司股东的净利润实为亏损,亏损金(拼音:jīn)额在16.05亿至16.85亿元。

看到这,不禁一阵唏嘘。前年看到一汽夏利的财务【wù】报表还有1.62亿元的进帐,当时觉得,作为一个企qǐ 业,尽管一汽夏利尚未盈利,但造血能力还是有的。也正(读:zhèng)是基于此,董明珠才会对一汽夏利“高看一眼”。

谁知,在去年车市增速退坡的大背景下,夏利的下滑如此(练:cǐ)之快。2017年亏损【pinyin:sǔn】16个亿,同比下降[练:jiàng]了百分之一千多。

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有乐视(繁体:視)的前车之签,加上如今一汽夏利的巨亏,“董小姐”回想起当初的差点收购,估计还会有点(繁:點)“后怕”。

以{读:yǐ}“让世界爱上中国造”为口号的董明珠【pinyin:zhū】,对造车感兴趣是路人皆知。去年9月初,有消息称董明珠带着格力团队现身天津一汽夏利汽车股份有限公司,格力要收购一汽夏利的消息也不胫而走。

消息放出后,一汽夏利与格力电器方面均予以否认。格力甚至还【pinyin:hái】发出公告以[练:yǐ]“澄清”。

但实际上,在当时,格力要收购夏利,已经是“半公开”的秘密。有消息显示,格力相关工作人员甚至曾入驻天津一汽夏利。

随后,去年9月8日,A股市场上的“一汽夏利”股票突然宣布停牌,停牌(练:pái)原因是“涉及重大事项”,加之在停牌之前,该股经历过一轮令人不可思议《繁:議》的,幅度超(拼音:chāo)过20%的大涨,更是让人确信格力收购夏利几乎板上钉钉。

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然而,最终是什么原因导致格力收购夏利一事(练:shì)流产,外界不得而知。

现在想来,还好“董小姐”当时没抄{chāo}底澳门伦敦人,否则就是“抄在了半山腰”,亏死了。

数据显示,2017年夏利累计销澳门新葡京售汽车2.7万辆,与上年同期相比下降26.39%。其中夏利车型、威志系(繁体:係)列车型更是数月停产,产销量同比折半。

目前,一汽夏利在售的车【chē】型有8款,但是除了骏派系列的4款车型之外,1款威志(繁:誌)和3款夏利车型几乎没有销量。以至于新能源车型骏派A70E都被委以重任,希(读:xī)望能够捞回一点销量。

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事实上,在格力收购流产后,面对持续亏损的状况,一汽夏利的两大股东有意脱手。去年11月,一汽夏利控股股东中国(拼音:guó)第一汽车股份有限公司拟转让其所持的一汽夏利3.94亿股,约合总股本的24.73%;去年8月,一汽夏利股东方天津百利机(拼音:jī)械装备集团有限公司曾通过公告称计划通过集合竞价方式减持7950万股,不超过总股本4.99%。不过,双方的计划最终均未成行。

直播吧也就是说,眼下一汽夏利,已经无人“接盘”,股东的持【pinyin:chí】股都结结实实地“砸手里了”。

面临lín 这种窘境,一汽夏利也在自救。其在业绩预告中称,公司正在进行新产品的生产准备工作,预计2018年推{pinyin:tuī}出全新设计的骏派A50三厢轿车、骏派CX65跨界车以及A-SUV产品,以便充实产品线,提(读:tí)升产销规模。

面(繁体:麪)对如此大的亏空缺口,新车型是一汽夏利首先想到的自救手段,但是,在如今的形势下,推新车就能拯救一【yī】汽夏利吗?

要知道,当初的骏派品牌首款车型骏派D60推出时,一汽夏利高层表示,已经把全公司最好的资源都给了这款车,并且从市{pinyin:shì}场推广到经销(繁:銷)商渠道,都在无条件为这款车让路。

彼时骏派D60倾全公司之力都无法破局(繁体:侷),如今的后续车型靠什么来翻盘?对于一汽夏利来说,这(拼音:zhè)个问题已经有些超纲了。

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