导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的径向跳动。发动机的转距经过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一轴
导向轴承起什么作用坏了之后有什么后果详细说下？
是变速器的第一轴的导向轴承，作用是定位与导向。导向轴承：是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，作用是导向，在离合器分离状态下防止一轴的[练：de]径向跳动。发动机的转距经《繁：經》过飞轮、离合器壳体、压盘、离合器从动盘到达一【pinyin：yī】轴。
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件(练：jiàn)。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度(练：dù)。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已极速赛车/北京赛车经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大{dà}，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密《读：mì》封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意《练：yì》为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分（pinyin：fēn）为球轴承和滚子轴承两大类。
如果导向轴承坏了，那一轴轴承绝对用不了一个月也(练：yě)会坏
离合器上的导向轴承磨损会有什么故障现象？
打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖、有响声、踏板感觉发软，且离合器工作失效、踏板沉重。1.离合器打滑《huá》：
（1）故障现象(练：xiàng)：
①起步或重载上坡时动力不足《拼音：zú》
②行【拼音：xíng】驶中发动机加速无力。严[繁：嚴]重打滑时，离合（繁：閤）器摩擦片处冒烟，有焦臭味，甚至烧坏摩擦片
（2）故障(拼音：zhàng)原因：
①离合器踏板自由行《练：xíng》程过小或没有
②摩擦片表面性质发生变化，如【拼音：rú】油污、烧蚀、硬化、破裂、铆钉外露等
③离合器压紧弹簧弹力减弱或折断，使压紧力不足造成（pinyin：chéng）打滑
④压盘磨损过薄使压簧伸长《繁体：長》过多
⑤主、从动盘翘曲不平使接触不良
（3）故障zhàng 诊断方法：
①启动车辆，拉紧驻车制动开云体育，挂上低挡，使车辆正常起步，若车身不动而发(繁体：發)动机不熄火说明离合器打滑
②不启动车辆，挂上低挡，拉紧驻（繁体：駐）车制（繁：製）动，在不踩离合器踏板的情况下用手柄摇动发动机《繁体：機》，如能摇动，说明离合器打滑。
2.离合器分【练：fēn】离不彻底：
（1）故障现象{拼音：xiàng}：
①启动车辆，挂低挡，松开驻车制动，不松开离合器时，车辆就行驶或熄火②发动机怠速时，踩下离合器踏板，挂{pinyin：guà}挡感到困难(繁：難)，并伴有变速器齿轮撞击声
（2）故障原【拼音：yuán】因：
①踏板自由行程过大，导致分离{繁：離}时压盘行程不足
②分离杠杆[繁体：桿]高度不一致
③主、从动盘翘曲不平{读：píng}
④?压盘弹簧弹力不一（读：yī）致或折断
（3）故{pinyin：gù}障诊断方法：
在汽车未启动dòng 时两人配合判断，一人将变速器挂入1挡，踩下离合器踏板，另一人用手柄摇动发动机，若摇（繁：搖）不动或(练：huò)车辆有前移趋势，证明离合器分离不彻底。
3.离合器【qì】发抖：
（1）故障现象{pinyin：xiàng}：
汽车挂挡起步时，离合器断续冲{pinyin：chōng}击，整个车身发抖
（2）故障原因[pinyin：yīn]：
①分离杠杆高度(练：dù)不一致
②压紧弹簧弹力分（pinyin：fēn）布不均或个别折断，摩擦片铆钉松动
③主、从动盘翘【繁体：翹】曲变形
④从动盘毂花键[繁体：鍵]严重磨损
（3）故障诊断方法【练：fǎ】：
让发动机【练：jī】低速运转，挂上低挡dǎng 慢慢起步，此时若汽车发生连续冲击（繁：擊）即为离合器发抖。
4.离【繁：離】合器发响：
（1）故障现象（xiàng）：
离合器分离和接合时有异[繁：異]响
（2）故障原《读：yuán》因：
①分离轴承皇冠体育缺油发《繁体：發》响
②分离《繁体：離》轴承损坏发响
③双盘离合器中压盘与传动销配合间隙【pinyin：xì】过大
④从动盘毂键齿与一《读：yī》轴键齿配合间隙过大
⑤从动盘毂铆钉松（繁体：鬆）动
（3）故障诊断[繁体：斷]方法：
将变速器放到空澳门银河挡位置，使发动机怠速运转，踩下或放松离合器踏板#28分离或接合#29，汽车不移动的情况《繁：況》下响声比较明显。
5.离(繁体：離)合器踏板感觉发软，且离合器工作失效
（1）故（练：gù）障现象：
踏下离合器踏板时感觉发软，像脚踩气球一样《繁：樣》，而且离合器不分离
（2）故障(练：zhàng)原因：
①液压操纵式离合器储（繁体：儲）油罐缺油
②从操纵主缸到工作缸的油管或接头有漏油（练：yóu）处，或《读：huò》工作缸上的放气螺钉松动漏油
（3）故【练：gù】障诊断方法：
打开汽车发动机室盖查（pinyin：chá）看离合器储油罐的油量，如果缺油，顺着油管重点查找是否泄漏，找出油量变少的原因。如果没有明显泄《读：xiè》漏就{读：jiù}查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大，造成工作缸活塞、胶碗的位移量大，所需油增多。如果不缺油，主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损，使其配合间隙过大，活塞运动时走(练：zǒu)形；主缸胶碗破损、变形，使密封性能降低，造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面，造成实际供油量不足。
6.离合器[读：qì]踏板沉重
（1）故障现象{pinyin：xiàng}：
对装有气压助力器澳门威尼斯人或油气助力器操纵机构的离合器，若踏【pinyin：tà】下离合器踏板感觉明显沉重，要用大力则表明助力系统工作不良
（2）故(读：gù)障原因：
①气压不足或管路系统漏气，使气(拼音：qì)压不足，助力作用差
②气压作用缸活塞密封圈磨损，或排气阀密封（练：fēng）不严，降低了助力作用
③随动控制阀失效，使助(拼音：zhù)力器工作不良
（3）故障诊断方法（fǎ）：
检查油气助力器缸体及随动控制阀阀体工作面的磨损情况，看是{pinyin：shì}否有锈蚀；检查活塞在缸筒内的活动情况，应灵活、无卡滞，活塞磨损严重应换[繁体：換]新件，橡胶密封圈如有磨损应更换；检查弹簧有无锈蚀、损坏；检查阀组零件的接触面有无损伤或其他缺陷。另外，从动盘过厚也会加大弹簧的压紧力。
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