有哪些优秀的6缸发动机？我来分享一下目前市场上能够买到的最优秀的6缸发动机：一、宝马B58和S58从B系列发动机开始宝马引入了模块化发动机开发的策略。该系列包括三个发动机产品B58/B48/B38，也就是3.0T直列6缸，2.0T直列4缸，1.5T三缸
有哪些优秀的6缸发动机？
我来分享一下目前市场上能够买到的最优秀的6缸发动机：一、宝马B58和(拼音：hé)S58
从B系列发动机开始宝马引入了模块化发【pinyin：fā】动机开发的策略。该系列包括三个发动《繁：動》机产品B58/B48/B38，也就是3.0T直列6缸，2.0T直列4缸，1.5T三缸。其中直6的B58是目前宝马高端车型的最主流动力，包括宝马X6/X5和7系以及X7。
目前【qián】最新版本的B58 TU（Technical Update技术升级）发动机最大功率275kW（374马力(读：lì)），峰（读：fēng）值扭矩500Nm。
B58采用了双涡管单涡轮增压器，水冷式中冷器，而为M专门开发S58发动机采用了很多更加先进的技[练：jì]术，S58的标准版本标准版：473HP马力，竞技版c世界杯ompetition性能510HP马力#28375kW#29。S58开发的核心是获得傲视群雄的高性能，因此一定需要强劲的增压系统来保证。S58和前代的S55一样采用了双涡轮增压来实现高性能，也就是1-3缸和4-6缸分别配备一个增压器。
B58是2019年沃德十佳发动机唯一的德系发动机，在美国人主导的【de】评选中能有(读：yǒu)如此cǐ 表现，足以证明其实力。
二、澳门新葡京保时捷3.0T水平对置六缸发动[繁：動]机
保时捷的这台（繁体：颱）发动机采用了其经典的水平对置布局，分（fēn）为高低功率两个版本，其中高功率版本最大功率309kW（420Ps），最《拼音：zuì》大扭矩500Nm。
保时捷3.0T水平对置6缸发动机获得2018年国际十（拼音：shí）佳发动机Engine of year。
三、奔bēn 驰M256
奔驰发动机目前已经全系列切换到模块化发动机平台，这一模块化平台和宝马的思路是一致的。包含2.0T四缸机，3.0T直列6缸发动机（奔驰从澳门威尼斯人V6转向了直6），4.0T V8发动机，这些发动机将拥有模块化的单缸设计。M268最大功率(lǜ)300kW，最大扭矩500Nm。
其中代号为M256的直列6缸涡轮增压发动(繁体：動)机是奔驰高端车型的主力发动机。包括奔驰S级，GLS级，GLE级都有应用{yòng}。
四、奥迪/澳门新葡京保(pinyin：bǎo)时捷EA839
在宝马奔驰都采用直列6缸的情况下，奥迪和保时捷坚持了V6的方案。奥迪与保(练：bǎo)时捷【pinyin：jié】联合打造了代号为EA 839的V6系列发动机，EA839有两个版本，一个是3.0T V6另一个是2.9T V6。其中3.0T是低功率版本，采用的是双涡管单涡轮增压，而高功率的2.9T则采[繁体：採]用了双涡轮增压。
这个V型发动机平台也是模块化的平台，除了V6以外还有一款V8。EA839采用的是Hot V设计，也就是增压器安装在V型汽缸的夹角中间的内侧，而不是像传统V6一样将排气管和增压器布置在外侧，这样发动机可以非常紧凑。这也是目前V型发动机最新的设计趋势。
五、日（pinyin：rì）产GT-R 3.8T V6
GT-R搭载了日产代号为VR38的3.8L V型六缸双涡轮增压发动机，该发动机在6400转时可以产生357Kw的最大功率。使得GT-R的0-100km的加速时间为3.5秒，最高时速可以达到310km/h。GT-R是很多人的梦想，不过日产这台3.8T V6已经不是最新的技术了，单纯从功率输出上比已经没有绝对优势了，而且这不是大批量liàng 生产的车型，对大多【duō】数人来讲拥有一台GT-R可能并不太现实。
六{读：liù}、福特Ecoboost 2.7T V6
福特锐界(拼音：jiè)的顶配版本和今年最新(拼音：xīn)的锐界ST都配备福特EcoBoost 2.7T V6发动机。福特2.7T V6采用了直喷双增压，性能相当强劲，最（练：zuì）大功率248kW。
福特（tè）2.7T V6是福特的明星产品，其纵置版本在F150上配备，是美国市场F105皮卡销售的主力机型。2018年获得沃德十佳发《繁：發》动机称号，也代表着福特2.7T V6的实力。
七、日产英菲尼【练：ní】迪VR30
这台代号为VR30的3.0T涡《繁：渦》轮增压发动机，英菲尼迪有史以来最强大和最省油的V6发动（读：dòng）机，它（繁：牠）将被搭载于新的Q50和Q60 Coupe上。
这个发动机也是2018年沃[练：wò]德十佳发动机（上图中有）
VR30发动机将有两种动力(拼音：lì)输出版本，高功率版本可以输出400匹的最大马力。直喷，双涡轮增压和水冷式中冷器技(拼音：jì)术的应用让这台VR30成为目前日系V6中技术最先进的产品。
八、阿尔法罗密欧（繁体：歐）2.9T V6
阿尔法罗密欧这台发动机是与法fǎ 拉利共同研发的，其结构基础来源于法拉利488上搭载的3.9T V8双涡轮增压发动机，可看作是{shì}少了两个气缸，排量减了1L的6缸版bǎn 本。拥有法拉利基因的这台2.9T采用了传统的外侧布置双涡轮增压布局，性能非常强劲，最大功率可以达到510HP马力#28375kW#29，即使和宝马的S58发动机相比也毫不逊色。
九开云体育、捷【读：jié】豹路虎Ingenium直6 3.0T
捷豹路虎这台全新开发的Ingenium 3.0T发动机(繁体：機)采用了很多新技术，包括：连续可变气门升程、可变气门正时、电子涡轮以及48V轻混系统。其中尤其有特色是点此液压控制（繁体：製）的连续可变升程技术，可以实现气门正时的无极连续调节，调节的自由度甚至比宝马著名的Valvetronic系统更大。
十shí 、丰田3.5T V6
丰田3.5T V6双涡轮增压发动机是丰田全新开发产品，目前应用[拼音：yòng]在雷克萨斯LS车型上。未来预计会《繁体：會》替换掉所有丰田原来的大排量自吸V8发动机，包括著名的陆巡和普拉多也将采用这台3.5T V6，这台发动机的性能设定相对并不太激进，丰田公布其最大功率415马力（305kW），最大扭矩能够达到600Nm。
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