汽车空调的制冷剂加注过多和过少时制冷剂系统有什么现象？空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩，在进行释放膨胀带走热量，以达到制冷的效果。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量
汽车空调的制冷剂加注过多和过少时制冷剂系统有什么现象？
空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩，在进行释放膨胀带走热量，以达到制冷的效果。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少，空调达不到《练：dào》预期的制冷效果；如果空调系统内部冷媒过多的话，空调压缩机工作压缩冷媒需要的能量就会更大，增加了发动机的运转符合，同时导致管道、压缩机内压过大而压缩机会出现工作粗暴（压缩机内部出现明显的金属敲击声音），这样也会降低空调的制冷效果及澳门威尼斯人压缩机的使用寿命。所以，空调系统必须按照空调维护手册上的冷媒用量、冷媒成分进行加注（有些压缩机对于冷媒的成分要求严格，只能加注R134a的冷媒，加注其它冷媒会产生内部异响的副作用）
汽车空调为什么隔几年要补充一次冷媒？
汽车空调使用正常的话是不需要补充冷媒的，需要补充的都是由于各种故障导致冷媒泄漏了。空调就是靠冷媒不断循环来《繁体：來》调节车内外温度的，冷媒泄漏后系统内压力不足，压缩机无法驱动冷媒进行液化放热和汽化澳门银河吸热过程，空调自然就不会凉。
一般汽车空调不凉绝大多数都是冷媒不足了，检查冷媒余量最好的方法就是测量空调系统压力，空调冷凝器上有个标签，该车（繁体：車）空调系统正常压力以及制冷剂型号都写在直播吧上面，对照着添加冷媒就行了。这个活一般的维修店都可以做。
不过只添加冷媒并不能从根本上解决问题，因为汽车空调系统正常情况下是密闭的，冷媒是不会泄漏的。如果冷媒压力低那说明肯定有地方出问题了，这时候最好沿着空调系统管道检查，找到泄漏点并维修，这样才能彻底解决问题。否则你当时加完冷媒制冷效果很好，过不了多久冷媒泄漏到一定程度后制冷效果就又变差了。
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