加装锁[繁：鎖]车自动升窗换电瓶后失灵

原车带一键升降和后安的一键升降有什么区别？原车所有的功能程序都固化在模块内，后期加装只能外挂模块或者obd控制器来实现。一键升降也是如此，后期加装的一键升降只能通过模块来实现。理论上控制原理是一样的，但是控制方式有所不同

原车带一键升降和后安的一键升降有什么区别？

原车所有的功能程序都固化在模块内，后期加装只能外挂模块或者obd控制器来实现。一键升降也是如此，后期加装的一键升降只能通过模块来实现。

理论上控制原理是一样的，但是控制方式有所不同。后期加装的控制模块只能串联在升降器控制按键中，通过继电器触点的开合来模拟按键开关，从而达到了控制升降的目的。后加的一键升降使用起来区别不会太大，但是按键手感会不一样。原车一键升降的按键带有两档开关，第一档则是点动，第二档则是自动升窗

改装的一键升降后开关仍然只有一个澳门伦敦人档位，长按/长提开关0.5s后一键升窗功能就会被激发，此时松手后玻[练：bō]璃仍然会自动升起。

可以看出来，加装的世界杯模块通过是感知开关接通时间来控制升降电机工作时间，实现一键升窗。而原车则是通过开关的第二个档位wèi 来控制一键升窗功能，开关提到第二档位时触发一键升窗。

而锁车后实现遥控一键开云体育升窗则是通过obd信号实现的。后加装的模块有个插头插在原车的obd诊断插口上，遥控升窗/开窗信号则从obd接口取出来。控制信号送到（dào）加装的模块内，模块接收到控制信号后就可以实现锁车自动升窗、开窗。当然有的车型obd信号不全，功能会有所差异。

后加装的一键（读：jiàn）升窗澳门金沙会占用obd诊断接口，某些特殊的情况可能会影响ECU工作，这也是与原车不一样的地方。