5 踏板车怎么查找照明线路？我想加装一个而外的灯？右手边靠上面有个向左推的开关，推一下，面前的显示油量，速度的表会亮起来。再推一下，大灯会亮起来， 这个时候再看左手边的开关，有个开关只有两个档的。不是近光，就是远光
5 踏板车怎么查找照明线路？我想加装一个而外的灯？
右手边靠上面有个向左推的开关，推一下，面前的显示油量，速度的表会亮起来。再推一下，大灯会亮起来， 这个时候再看左手边的开关，有个开关只有两个档的。不是近光，就是远光#30r #30r 然后是左拐弯和右(yòu)拐弯灯。开(繁体：開)关（繁体：關）在左手边靠下边一点的位置。这有三个档，中间是关闭，向左推是左拐弯，向右推是右拐弯
。#30r #30r 实际多操作两次（cì），就明白了哦。
大众POLO两厢1.4L自动风尚版怎么样？
大众polo大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜[bǎng]首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直(拼音：zhí)被bèi 视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
品 牌大众polo生产厂商上海大众参考价格8.59 - 12.59万元车型尺寸3970mm×1682mm×1462mm油 耗6.5L - 8.8L引擎类型TDI、TSI最高时速240Km/h驱动方式前置前驱制动方式前碟后鼓车身重量1060kg - 1135kg轴 距2470mm行李舱容积250L油箱容积45L标准座位数5变速箱自动悬架类型麦弗逊 扭(读：niǔ)力梁类 型A级车(拼音：chē)
优惠政策编辑《繁体：輯》
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽《pinyin：qì》车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购[拼音：gòu]置税的优惠政策。
其中大（pinyin：dà）众polo、斯柯达晶【pinyin：jīng】锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。
车型概（拼音：gài）况编辑
最大《读：dà》优点
车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外[pinyin：wài]观时尚动感
最【拼音：zuì】大缺点
动力欠缺，略显（读：xiǎn）不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象
外观《繁体：觀》
外(练：wài)观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置
内[繁体：內]饰
内饰[繁：飾]粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善
空间(繁体：間)
紧[繁体：緊]凑
亚博体育操（拼音：cāo）控
有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速《读：sù》行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个（繁体：個）新的水准。
动【练：dòng】力
动力略显不足，有网友反映《读：yìng》自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。
油[练：yóu]耗
相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在【练：zài】7、8个油左《读：zuǒ》右，开空调会在10个油左右。[1]
历史介绍编辑《繁体：輯》
第一代(练：dài)
第一（练：yī）代POLO
第一代《读：dài》Polo ：70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推{练：tuī}出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置
发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，唯一美中不足是一些即(练：jí)不必要、又不实用的小玩意让这款车（繁体：車）的售价[繁体：價]有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。
大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点{练：diǎn}，但是价【pinyin：jià】格便宜许多的小型轿车。1975年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实用的多，发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机仓，但诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具被理性的省去了
在第一代Polo以其经济的价格上市后，出色的销量让大众的高层们十分满意，于是大众公司在当年立即推出了50马力1.1升排（pái）量的升级版。 并于1979年1月推出了第一代(拼音：dài)Polo的小改款车型。
在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的(读：de)Polo显得比以前强壮了[繁体：瞭]一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。 同年9月的法兰克福车展[读：zhǎn]，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的Polo GT
该车在前扰流板(拼音：bǎn)、装饰裙边等处做了改进，并装备了宽胎#28155/70R#29，使这款Polo在外形上明显区别于普通Polo。此外，动力输出也升级至1.3升排（练：pái）量功率为60马力。截至1979年年底，第一代Polo的总产量就超过了50万辆
大众公司推出第一代Polo期间，大众公{pinyin：gōng}司还推出了一款由第一代Polo演《拼音：yǎn》变过来的名为Derby的三厢车，实际上就是Polo的三厢变形车。
第二代Generation Ⅱ 第二代Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部车身线条被设计的更加简介动感，后备箱更加陡直，这样的设计目的在于增大内部空间，提高整车的实用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空间能从265升shēng 扩展到645升。如果将内部空间全部塞满的话，更可以得到1000升的空间，这个数字在当时这一级[繁体：級]别的车型里绝对可以算是是一个世界纪录了。第二代Polo发动机和第一代相比没有任何变化，仍然有3款可供选择，两款排量为1.1升功率为40马力和50马力，另外还有一款排量为1.3升功率为60马力。
第二代(练：dài)POLO COUPE
在1982年8月又推出了第二代Polo的运动款——Polo Coupe。这款车以{pinyin：yǐ}其简练的线条展示出了运动风格，但丝毫没有牺牲实用性。不但后备箱容积充沛，后排座椅还可以方便的折叠起来，让后备箱的容积增加到dào 1立方米
Polo Coupe只提供2款发动机供选择（繁：擇），功率分别为50马力和60马力。随后又推出了一款新型1.3升发动机【jī】，由于装备了双向《繁体：嚮》化油器致使功率提升至75马力。这款Polo Coupe GT最高时速能达到167km/h
开云体育截至1983年Polo的总产量达到{dào}了100万台。
为了扩大战果，大众公司在1984年秋推出了一款特别经济实惠的车型，名叫Polo Fox，这是一款为单身贵族和斤斤计较的客户量身订制的简化版Polo，更加廉价，仅有一款排量1.1升功率45马力的发动机可供选择。 1986年，大众公司又推出了Polo车系的顶级运动车型——Polo GT G40。这款特别车型作为限（pinyin：xiàn）量生产仅生《读：shēng》产了500辆
排量1.3升的发动机在机械增压器的作用下功率提升至115马力。相比废气涡轮[繁体：輪]增压，机械增压能够在低转速下提供较高的扭矩，踏下油门后加速感(练：gǎn)十足，而丝毫没有增压缩带来的迟滞现象。到这一年，Polo的总产量已经达到200万台，而这100万的增长仅用了短短3年的时间
第一款装备柴油发动机的Polo也于1986年末上市，这款柴油机排量为1.3升，功率为【练：wèi】45马力，平均油耗为6.0升，Polo越变越经济(繁体：濟)了。
第二(拼音：èr)代POLO GT40
在Polo二代推【tuī】出9年内大众公司并没有做什么大的改动（繁：動），终于在1990年秋季做了全面的改动。新改款的PoloⅡF（Fox）除了发动机罩变得更为平整，头灯也由以前的正圆变成了方方整整的矩形，并整合了前转向灯（读：dēng）。车身后部新设计的尾灯、保险杠和行李箱门让车显得更为紧凑
车顶上新增了行李架(拼音：jià)，更是提高了Polo的实用性。在1991年Polo的总产量达到300万台，这100万的增长用了5年的时间，比上一个100万要长，这说明车型需要更新换代了。保险杠和行李(读：lǐ)箱门让车显得《dé》更为紧凑
车顶上新增了行李架，更是提高了Polo的实用性。这时发动机[繁：機]也有所改进，4款汽油机功率从45马力到113马力，还有一款1.3升柴油机功率为48马【pinyin：mǎ】力，比最初提高了3马力。并且5挡手动变速器作为标准装备
第三(拼音：sān)代
在1994年8月的巴黎车展上，大众公司终于在19年后又推出了第三代Polo与此同时也宣告了一个发展趋势——小型轿车将越来越(读：yuè)舒适、越来越安全、内部空间也将越来越宽敞。Polo Ⅲ的车身强度和碰撞安全性能比上代车型有了很大程度的提高，而此时前排安全气囊也作为标准配置了。升高【练：gāo】了的车窗线条显得更加和谐，而同色的保险杠就好像Polo已经更加成熟了
车身长《繁：長》、宽、高的《拼音：de》比例精准和谐。与此同时，大众车在外形上统一转变【练：biàn】，Polo三代与同时期的Passat一致地拥有一幅微笑的前脸。同时并没有忽略空气动力学的影响，Polo三代的风阻系数也降低到了0.32
Polo三代虽然在外形尺寸上比上代车型略小，但内部空间却比上【练：shàng】代车型宽敞。其结果就是Polo三代拥有一个宽敞(练：chǎng)舒适的内部空间，内饰风格及做工精细程度也可(练：kě)以和中级轿车相媲美。Polo三代也是首次在小型轿车上拥有了4个车门
Polo三代发动机从1.0升45马力到1.3升55马力，并引入了来自Golf的著名的1.6升汽油机，功率为75马力作为Polo三代的顶级配置。从1995年推出了排量为1.9升的【de】柴油发动机(繁体：機)，功率为64马力。第三代POLO
作为第三代Polo也保持了Polo家族的传统，推出了一款色彩研究车——Polo Harlekin（这个词在德语里是指戏剧里的丑角、小丑）。顾客也（练：yě）对着款特别的车型产生了极大的兴趣，因【拼音：yīn】此从该车型推出就根本没人担心【拼音：xīn】她的销路。
作为车身色彩研究，Polo Harlekin自1995年上市起仅仅生（pinyin：shēng）产了1000辆。每辆车可以选择不同的颜色，特别之处在于每一个车身【读：shēn】组成部分如车体、车门、发动机罩、翼子(zi)板和保险杠可以任意选择蓝色、红色、绿色和黄色。这些部件分别进行生产喷漆，最后再由专门组成的色彩分配小组将不同颜色的部件组装在一起，成为了一辆辆不同的色彩斑斓的轿车，相对(繁体：對)普通车来说显得有个性多了
另外也说明了大《读：dà》众Polo在制造工艺上体[繁：體]现了较《繁体：較》高的水准，因为每一部件都需准确装配。到了1995 年，Polo的第400万辆也诞生了。
在1995年秋，Polo三代车系又增添了新成员——三厢Polo，仅仅是出于实用目的增加了行李箱空间。新的60马力[pinyin：lì]的1.4升轻金属发动机替代了曾经的1.3发动机。同样还推出了一款1.6升轻金属发动机，功率{pinyin：lǜ}为100马力lì
此外还有一款1.9升SDI柴油机可供(练：gōng)选择，功率为64马力。在1996年秋又推出了新款1.0升发动机取代了曾经的1.1升汽油机，功率为50马力。同时还有一款引人注目的采用4气门技术的1.4升轻金属发动机，功率高达dá 100马力
作为第一款真正意义上的百公里耗油5升轿车，大众公司在1996年(读：nián)推出的Polo搭载了节省的1.7升SDI柴油机，功率为60马力。作为第三个车身形式，Polo Variant旅行车在1997年7月首次亮相，这款车也是在小型轿车级别里第一《yī》辆5门旅行轿车车型。这一旅行车【练：chē】采用了Polo的平台，底盘和技术都源于两厢Polo
这（繁：這）款车可使用的行李箱空间为390升，提供标准的《pinyin：de》5个乘客空间。如果放倒后排座椅，更可得到1260 升的空间。同年，Polo的总产量达到了500万辆
第三代(读：dài)POLO
GTI三个字{pinyin：zì}母最早用于大众Golf运动车型，这一代号于1998年nián 8月沿用到了Polo身上。Polo GTI作为限量生产车型共生产了3000辆。作为最小的运动GTI车型刚刚上市就销售一空
该车搭载的是1.6升轻金属发动机，采用了4气门技术，最大功率可达120马力。装备了更坚固、更低的底盘[繁：盤]的Polo GTI能在9秒内即可加速到时速百公里每小时，这对于小Polo来讲已经非常出色了。此《拼音：cǐ》外，ABS、EBS、EDS等电子装备更增加了Polo的舒适性和安全性
由于Polo车型演变得日益繁杂，因此在1998年各种Polo的总产量{读：liàng}就达到了600万台。科技的进步使车型的更新换代时间【pinyin：jiān】越来越短。
第四{sì}代
第四(练：sì)代POLO
2002年大众推出了第四代Polo，并与大众《繁体：衆》旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。这款POLO顺利引进中国生产，在外观上Polo四代显得更为（繁：爲）浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。大众公司在2003年推出了一款85马力的1.4升FSI发动机，这种汽油直喷发《繁：發》动机(繁：機)不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环保性能。在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可选装ESP、导航系统等，使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接近。
2002年第四代Polo被引进国内，落户上海大众。也是从这时起，国内消费者正式接触到Polo。2005年瑞士日内瓦车展，恰逢POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的（练：de）U型前脸替代了四代POLO可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也《读：yě》做出了修改，在动力方面也换装了1.4 L汽油直喷FSI发动机，更加注重环保和能耗问题。稍后大众推出了POLO GTI的直系(繁：係)后代，装备150匹1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放(拼音：fàng)市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。
第五代（拼音：dài）
结合了Golf的动感和Scirocco尚酷的优雅，在2009年日内瓦车展亮相的第五代Polo展现给我们的是(练：shì)时尚潮流的外表，全新设计《繁：計》的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款Polo不同以往的造型理【拼音：lǐ】念。除了水平格栅和经典的紧凑两厢造型，你很难在第五代Polo上再找到老款的影子。
第五代Polo车长为{pinyin：wèi}3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身（读：shēn）宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上shàng 第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。
第五{练：wǔ}代POLO
大众此番为新款第五代Polo配备了具有高效环保的动力组合，其中有两款发动机是全新研发的，一款是1.2 L TSI涡轮《繁体：輪》增压直[pinyin：zhí]喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足《zú》够高效。
主要动力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI两种《繁体：種》增压发动机，以及1.2 L、1.4 L自然吸气汽油发动机，共计7种发动机可供选择。所有车型都搭配了5挡或6挡手动变速器，部分车型可以选装7挡DSG双离合器变速器。另外，BlueMotion版本的Polo也（pinyin：yě）将在两年后加[pinyin：jiā]入新一代产品阵容中。
产品亮点编辑《繁体：輯》
外观guān
外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧[繁：側]面转向灯这点也是比较主流的配置。
双开启式防夹（繁体：夾）电动天窗
力量冲刺（练：cì）腰线和上扬动感天窗
钻石《shí》切割造型极光白前大灯
全新造（zào）型轮毂[2]
澳门金沙内[拼音：nèi]饰
多功能方向(繁体：嚮)盘（选装）
动感真皮座【拼音：zuò】椅
智能多功能行（练：xíng）车电脑
前【拼音：qián】排中央扶手[3]
安【拼音：ān】全
六安全气囊（可选）
ABS EBD CBC
智能四探头倒(练：dào)车雷达
儿童座椅同(tóng)步装置
静态智能弯道辅助照明系统[繁体：統][4]
功【gōng】能
LOGO 行[pinyin：xíng]李箱开启
四门一键式升降电（繁：電）动摇窗机带防夹功能
电动可调可加【练：jiā】热外后视镜
EPS智{拼音：zhì}能助力转向
科技{读：jì}
高品质多（pinyin：duō）功能音箱
前排(读：pái)座椅加热（选装）
全自动恒《繁：恆》温空调
六(liù)档手自一体变速箱
产【pinyin：chǎn】品解析编辑
大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味；左右个性《读：xìng》化炫眼高穿透性雾灯，力表整《zhěng》车奔放气质；其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo，彰显国际车（繁：車）型风范；前脸中三维立体前车标，采用镀铬材质，有效展现其三维效果表现，强化POLO劲(拼音：jìn)情身出名门血统；再由立体镀铬格栅，清晰呈现前脸的立体层次感。[5-6]
车（读：chē）侧方
同车色握启式门把手拥有豪华车特征，同时兼具人体工学及安全考量(拼音：liàng)；车侧下xià 方透过锐利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形，更为立体和动感；充满活力与现代感的欧风动感天线，加以动感十足的精致15寸抛光式铝圈，动静皆宜，让车身线条流畅而独具品味；侧面（繁：麪）LED转《繁：轉》向灯和后视镜融洽结合，展现欧洲唯美是美的概念，也有效保留车侧钢板面造型的完整性。
车[拼音：chē]后方
更为动感的V-Shape后尾窗曲线造型，突破传统设计，略微向下延伸的棱角，使后窗的立体层次感更加分明；动感扰流尾翼从视觉上优化车身长度，提高整车比例美感，同时大大提《拼音：tí》高车身稳定度；车后保险杠下沿原色设计，丰富视觉层次，同时降低（pinyin：dī）行车时保险杠外{拼音：wài}漆损伤的机会；位于后车尾的黄金切割比例高点上的三维立体后车标，展现车身上下完美比例，所到之处必留下追幕眼光。
内饰设(繁体：設)计
内饰做工一流，用料有些单薄，方向盘样式比(读：bǐ)较遗憾。Polo
新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操【cāo】作。POLO车系最有特色的那个中控下面的储物仓也被保留下来，这个储物仓实在是(pinyin：shì)为懒人设计的，是个藏污纳垢的地方{读：fāng}，呵呵……
为什么这么说呢《拼音：ne》？有机会你去看看开POLO朋友的中控下储物仓，各种过期票据、食品(练：pǐn)、一切的一切【拼音：qiè】都扔在里面，实在是够脏的。可以预期，未来的劲情也会面临这样的尴尬。 刚才提到了平行移植的老POLO用户可以很快上手，那新用户呢？其实也可以很快上手，仔细观察新POLO的中控部分，少的可怜的几个按(练：àn)钮还都用很直观的图案解释出来，只要不是第一次摸车就应该能很快上手新POLO劲情。
澳门威尼斯人劲情沿袭了老款POLO的方向盘，手感自然好的没话说。样式比较的陈旧，既然是富有动感的小车，定位又是年轻人，应该推tuī 出三辐版本，以增加车内的战斗气息。
整（pinyin：zhěng）备质量
1092kg
最高《读：gāo》车速
174km/h
外[pinyin：wài]部尺寸
长《繁体：長》
宽(拼音：kuān)
1682mm
高(练：gāo)
1462mm
轴距（pinyin：jù）
2470mm
内部尺{pinyin：chǐ}寸
行（练：xíng）李箱容积
250L
行李箱最大拓展容积(繁：積)
952
燃油【拼音：yóu】
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