济南为何不考虑一济南西站为中心，修建放射状的地域轨道交通和快速公路？看完大部分的回答，就能看出问题，为什么我们山东跟广东，江苏越来差距越大，济南在慢慢被各大城市拉开差距！我们的眼光都放到省内，没有去想
济南为何不考虑一济南西站为中心，修建放射状的地域轨道交通和快速公路？
看完大部分的回答，就能看出问题，为什么我们山东跟广东，江苏越来差距越大，济南在慢慢被各大城市拉开差距！我们的眼光都放到省内，没有去想过成为国内的核心城市，成为国际上有名的城市！济南西去北京一个半小时，去上海三个多小时，山东连接京津冀和长三角经济带，放着京沪高铁，郑济高铁，京台高速不去利用！东边的地市交通很便利了！也都有自己的发展空间了，或者说已经抱团发展了，青岛，烟威，潍坊，淄博发展势头非常不错了！相反德州，聊城，泰安，再远点的济宁，菏泽，枣庄才是需要济南带动的，形成鲁西城市群！济南应该有更大的梦想与追求，至于济南西再往西就是齐河聊城？你要知道南京的地铁都修到安徽境内了，贯穿中国东部沿海发达地区的京沪高铁、京台高速和连接中原地区的郑济高铁修到你家门口了，你却选择了往东搬家！，一句老掉牙的话，你的梦想有多大，你的舞台就有多大
济南现在发展越来越东西狭长，在济南上班的你们每天穿越市区上班距离最长的有多远？
由于地形和地理环境等因素的影响，济南是一座东西狭长的城市，小编刚来济南上大学的时候，都说济南的形状像一根油条：东西长、南北短。等到小编参加工作之后，形容济南形状的又变了，人们不再拿油条形澳门伦敦人容济南的形状，取代油条的是面（繁体：麪）条。
明白了吗？也就是说澳门银河，济南的东西，更长（读：zhǎng）了。
虽然没去过长清，但是感觉每次坐火车开到铁路边有长清的标识，还要过好久才能到达济南站，而从济南站开车，火【pinyin：huǒ】车又需要再运行半个小时左右才能到达章丘，而章丘区的中心，还在章丘火{huǒ}车《繁体：車》站以东。
目前{qián}，为了缓解济南东西距离过长造成的交【pinyin：jiāo】通压力，济南建设了有经十路等市区交通主干道、还有高架快速路连接东西等。
目前，公交方面，济南有202路、K911路、K301路[练：lù]等横穿济南，从济南西站出发，澳门金沙乘坐BRT1号线至全福立交桥，转乘BRT6号线，还能到达高新区、奥体中路、张马屯等片区。
目前，济南市的轨道交通正在建设中，并且有多条线路在同时施工。未来，随着济南市轨道交通的通车运行，济南东西的交通压力将得到大幅度的缓解。
另外，根据济南市公交规划，济南市的BRT将首次上高架经过浆水泉隧道直达南城，工业北路BRT快速公交线路也将继续向东延伸，市区直达【pinyin：dá】章丘qiū 的BRT线路也在规划中。当然，还有有轨电车、无轨电车等都在助《练：zhù》力济南的交通发展。
北跨东进西【拼音：xī】拓南控，这座济南城也在不断变大。小编有的同事在长清住，澳门金沙在市区上班，也有在唐冶、孙村、彩石等居住，在市区上班的。
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