我是个高中生，想要买川崎400摩托车，家长不给买怎么办？高中生现在你应该专心学习，把摩托车驾驶证考下来后再说，作为20年驾龄资深摩友，不建议你一下就上手这么大排量的车，摩托车不同于汽车，容错率非常苛刻
我是个高中生，想要买川崎400摩托车，家长不给买怎么办？
高中生现在你应该专心学习，把摩托车驾驶证考下来后再说，作为20年驾龄资深摩友，不建议你一下就上手这么大排量的车，摩托车不同于汽车，容错率非常苛刻，管不住右手，驾驶经验不足，一旦发生突发状况非死即伤，这么多年发生在我圈里的血淋淋教训很多，如果你真是内心喜欢摩托车，最好先弄一辆150排量以下的摩托车练习，起码2年5万公里以后再考更换更大排量的，这样才能把风险降到最低，记好再牛逼的车手也不可避免摔车受伤，只要控制住不出大事故，小摔车受小伤就可以说毕业了。
大家是否希望沈阳取消禁摩令！欢迎讨论？
希望取消禁摩。沈阳市就现有路况开云体育，硬逼电动自行车在人行道上跑，造成的危害比在机动车道上还多，人行道的现状连普通自行车都骑不顺畅，个别地方1.2M的宽度双向走人都费劲，我想如禁电放摩，加强管理，沈阳交通会(繁：會)好很多，人行道也是交通。
自从沈阳交警管理电动自行车在人行澳门伦敦人道行驶，我骑单车经常有被其快速超越，心里有些害怕还有一些庆幸，庆幸我不是幼童、不是老人更[练：gèng]不是那些脑血栓走路离拉歪斜的人，我希望创城要把硬件设施建设好而不是大力管理电动自行车在现有的人行道上行驶，如做不到就不如禁电放摩。
我喜欢在自行车道上骑单车，但现实是在很多路段上我冒着生命危险骑在机动车道上，内心知道违反交规肇事的责任，原因是很多路段自行车道过窄，路面破损不平整，马路涯子和沥青路面没修平（台阶），乱停机动车，宽些的路面划线停机动车导致机动车在人行道进进出出的。
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