武汉在建的重大工业项《繁体：項》目

请问受疫情影响较大的武汉，怎样才能在今后的发展中凤凰涅槃？首先作为武汉人要有自力更生，艰苦创业的信心和决心。这是战胜一切困难的前提和条件其次，在党中央的坚强领导下，以及全国各地一方有难，八方支援的协助下，武汉人民一定能够走出低谷，拨云见日

请问受疫情影响较大的武汉，怎样才能在今后的发展中凤凰涅槃？

其次，在党中央的坚强领导下，以《yǐ》及（jí）全国各地一方有难，八方支援的协助(zhù)下，武汉人民一定能够走出低谷，拨云见日。

第三，中央近期已经澳门威尼斯人出台了有关针对湖北武汉发展的优惠政策，相信这些政策会给湖北武汉带来新的契机《繁体：機》和希望。

万里长江第一桥究竟是武汉长江大桥还是南京长江大桥？

武汉长江大桥，到底是不是苏联援建的{de}？

因为本人是地地道道的武汉人，并且一直居住《读：zhù》在铁道部大桥工程局附近，小时候时常去桥工俱乐部看电影，高中时有好几位桥工子弟同学，这些同学的原籍都是东北籍和河南籍，是在建大桥时，迁来武汉的。在大桥澳门伦敦人局周围，有一大片桥工宿舍，还有一所铁中和两所铁小。在龟山南麓，还有一个莲花湖公园，可供建桥工人游玩休憩。

小时候时常爬龟山，看大桥，看火车，爬桥（繁体：橋）头堡里的楼梯，乘电梯，看桥头堡大厅里的雕塑，那雕塑是中国工人和苏联人一起劳动的情状。还时常听(繁：聽)人说：大桥是苏联人帮助建的。所以，自小坚信不疑，以为大桥是苏联人建的。

然而，近年来，接触幸运飞艇到大量的建桥历史资料和图纸，发[繁：發]现并不是人们传说的一回事。

毛泽东当初赴莫斯科与斯大林谈判，谈判的目的，用毛泽东自己的话说：搞一个既好看【pinyin：kàn】又好吃的东西。什么好看呢？就是签一个中苏友好条约，让美国人和西欧人看。什么好吃呢？因为当时中国很穷，蒋介石不仅搬空了中央银行里的黄金银元，还炸毁了大量工厂。中国的工业，可谓一[练：yī]穷二白，白手起家不容易，希望得到苏联老大哥的帮助。

斯大林还是很给面子的，中苏友好条约签了，还签了一个贷款3亿美元，援助【pinyin：zhù】中国建设156个工业项目的协议。然而，伟人就是伟人，毛泽东知道事情绝[繁体：絕]不会一帆风顺。毛泽东又说：我们希望有外援，但我们绝不依靠外援，我们要自力lì 更生。果不其然，斯大林搞了小动作。在156个项目中，包括有造战斗机，造坦克的军工厂，斯大林当时答应帮中国造最先进的飞机、坦克，暗地里却让手下人，把文件上的最先进改成chéng 先进

3亿美元的贷款，按协议年息1%，10年连本带息还(繁：還)清。贷款是不是全额到位了呢？156个项目是不是全部落实了呢？答案是否定的。因为斯大林1953年去世，继任者赫鲁晓夫大搞沙文主义，把中国当仆人看待，要在中国驻军，想把中国变成苏联的附庸国。毛泽东的中国哪里受得了这种窝囊气，于是结义兄弟{dì}渐行渐远，终于兵戎相见。

援华【pinyin：huá】156个《繁体：個》项目，大部分在东北，主要是拖拉机厂、汽车厂、纺织厂、炼油厂、发电厂等等。武汉地区也算重点地区，有7个项目：武汉钢铁厂、武汉重型机床厂、武汉锅炉厂、武《练：wǔ》昌造船厂、肉类联合加工厂、青山热电厂、大冶有色金属。

另外，武汉长江大桥拟在援华项目之内，但没有[拼音：yǒu]明确，实际上不在援华项目之内《繁体：內》。为什么这么说呢？因为在1957年印制的《武汉长江大桥》资料册中，没有一句话提及苏联。反而，有非常明确的以下文字：

1950年，政务院责成铁道部勘探设计建造武汉长江大桥。经三年地质勘探和设计，根据地质条件，提出了八个选址方案，上shàng 报国务院yuàn （此时政务院改名国务院），并请苏联专家委员会审查，苏联[繁体：聯]专家委员会建议使用第五方案……

第五方案的好处是桥两头分别是龟山shān 和蛇山，可以缩[繁体：縮]短引桥的长度，坏处是斜跨在长江上，增加了正桥的长度。使得大桥在汉阳一侧，向下游挪了150多米。地质条件也不是最好，需要跨越两个地层和三个断裂带。

可以想象得到，因为签订了中苏友好条约，民间热情很高。当时大中小学生纷纷写信给苏联学生，以加强中苏友谊，武汉还在汉口建造了中苏友好宫，经常在友好宫里【pinyin：lǐ】搞活动，演{yǎn}节目。儿歌里也时常念叨苏联：苏联老大姐，吃饭吃一哋。苏联老大哥，吃饭吃一锅。苏联老太婆，吃饭吃一钵……武汉人民不乏对苏联多有溢美之辞，甚至还有武汉女人嫁给俄罗斯人，也有白俄罗斯女人嫁给中国人

然而，仔细想想，苏联人的建桥技术，实际上并不比中国人高明。1937年，中国桥梁设计师茅以升在杭州钱塘江上建了一座长1453米的大桥，见图1。苏联境内有大《dà》于长江的江河么？没有。俄罗斯最有名的桥是圣彼得《拼音：dé》堡冬宫大桥，只有250米长，宽27.7米，而且，建桥的时间长达百年。这不是很搞笑么(繁体：麼)？见图2

俄罗斯人1916年造的最长的桥，是阿穆尔河上的哈巴罗夫斯克大桥，因为河两岸是沼泽[繁体：澤]地，全长3890米，而且只是铁路桥，2009年重新建造，改成公铁两用桥，见图3。这就意味中国桥梁设计建造，用不着苏联专家。据我所知，在武钢、武船、武重等地，有专门为苏联专家居住而建造的别墅。在中铁大桥局这边，没有苏联专家居住的事情。在汉阳龟山南边的凤凰山上，有八栋小别墅楼，却是中【读：zhōng】国桥梁高级工程师们住的地(pinyin：dì)方，我高中的一位女化学老师的公爹，就{jiù}是大桥局的马副总

她一直住在别墅楼里，直到马副总去世【拼音：shì】，才搬出来。因为别墅楼容积率太低，全部拆[练：chāi]了，建了凤凰华庭楼盘。

武汉长江大桥到底有哪些人设计建造的呢？可以查证的是大桥“六人组“，他们的名字叫周璞、唐寰澄、赵煜、华有恒、丁[练：dīng]饶、李家咸。周璞（pinyin：pú）老人以前时常在江边散步，经常指着桥墩对儿子周一桥说：那是我设计的。唐寰澄是桥头堡以及铸铁《繁：鐵》透雕栏杆等工艺美术的没计者。赵煜是施工方案设计者。华友恒和李家咸是钢梁设计者

丁饶是桥墩基础管柱钻孔{kǒng}法施工设计者。

有没有苏联专家【练：jiā】参与施工建造呢？确实有。有一个叫西林的苏联专家，在桥墩基础的管柱钻孔法施工中，由于工人要[拼音：yào]水下施工，有施工难度。于是，周璞、丁饶等人，与西林合谋，解决了施工难题。这就是苏联专家对建造武汉长江大桥的贡献了。

当你观赏武汉长江大桥的时候，可以明显地感受到，这是一座中国风格十足的桥梁，桥头(繁：頭)堡是重檐[练：yán]四角攒顶的亭子；透雕铸铁栏杆是中国花鸟画题材；引桥的双曲拱等等，到处都是中国建筑造型元素。

客观而言，苏联在武汉的7个援助项目，还是相当不错的。特别是岱家山肉类联合加工厂（繁体：廠），基本上半分钟可以处理一头猪，把活猪弄成大片肉块。但是武汉钢铁厂，就不太好说了，那时最先进的炼钢法是纯氧顶吹转炉炼钢，但一炼钢厂没有。在1960年代，又建了二炼钢厂，才有纯氧顶吹转炉炼钢。再后来又（yòu）引进德国的1.7薄板轧钢技术

武昌造船厂则在19澳门永利50年代（读：dài）末，成为中国核潜艇研制基地。

如今中国建jiàn 桥科技，世界之最，没有之一。不仅在大江大河上开路建桥，还在崇山峻岭中凿隧建桥。不仅在中华大地上做基建狂魔，还在世界70多个国家做狂魔基建。不仅造桥梁隧道，还承建任何大型建筑《繁：築》工程。中国[繁体：國]建桥人的脚步，不断地走向诗和远方

图1、杭州钱塘江大桥。

图2、俄罗斯圣彼得堡大桥【pinyin：qiáo】。

图3、俄罗斯哈巴罗夫斯克大桥（繁体：橋）。

图4、武汉长江大桥桥头堡设计（繁体：計）图。

图5、武汉皇冠体育长江（jiāng）大桥桥墩设计图。

图6、武汉长江大(练：dà)桥建造说明。

图7、武汉长江大桥[繁体：橋]技术参数。

图8、武汉《繁：漢》长江大桥桁架设计图。

图9、武汉长江大桥地质(繁体：質)勘探图。

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