成都奔驰转角传感{gǎn}器

奔驰转向角度传感器内部损坏？订阅奔驰转向角度传感器一直以来存在通病，会突然无缘无故报传感器内部故障，仪表盘上侧滑灯会亮。现在新款C、E级等奔驰都采用这种容易出问题的转向传感器。这种故障如果到4S检修，只会帮你整个更换，费用高，大概6000元左右

奔驰转向角度传感器内部损坏？

奔驰转向角度传感器一直以来存在通病，会突然（rán）无缘无故(拼音：gù)报传感器内部故障，仪表盘上侧滑灯会亮。现在新款C、E级等奔驰都采用这种容易出问题的转向传感器。

这种故障如果到4S检修，只会帮你整个更换，费用高，大概6000元左右。

奔驰gl550转向角传感器在什么地方？

我的车是奔驰E260L，关于转向角度传感器的问题？

1.行驶{pinyin：shǐ}跑偏

⑴现象：汽车行驶中，转向[繁体：嚮]盘位于中间（繁体：間）位置不动《繁：動》，汽车却自动地向某一边行驶。

⑵原因yīn ：

左《拼音：zuǒ》、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确（形成推力角）。左、澳门新葡京右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大

轮（繁：輪）毂轴承磨损后出chū 现【练：xiàn】间隙过大。车架变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当

单侧制动拖滞（繁：滯）。

⑶排除方法：根据故障原因逐一[练：yī]进行排除。

2.转向沉[读：chén]重

⑴现象左右转动转向盘时，感到非常cháng 吃力。

⑵原因：前轮定位不正确。轮胎气(繁体：氣)压不足。转向传动机构变形、磨损，球头销过紧。转向器内缺油，转向（繁：嚮）器啮合副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧度过大

安全转向柱及法兰盘变形。前螺{读：luó}旋弹簧折断(拼音：duàn)或车身、车架变形。主销与其衬（繁体：襯）套配合间隙过小或压力轴承损坏。横、直拉杆球头节配合间隙过小

各活动部件【拼音：jiàn】缺油。

⑶排澳门新葡京（pái）除方法

①由于导致转向沉重的故障因素很多，诊断 时应首先判明故障所在部位，然【练：rán】后再进一步确定 在哪一个[拼音：gè]部件。

②拆下转向臂，转动转向盘，如感觉沉重则应 调整轴承紧度和传动副啮合间隙。若有松(拼音：sōng)紧【繁：緊】不均 或有卡住现象，则应拆下转向轴检查传动副及轴 承有无损坏，转向轴与主管有无摩擦或卡住现象， 必要时进行修理（练：lǐ）或更换。

③转动转向盘时，如感到轻松，则故障在传动机构，应顶起前轴，并用手左（zuǒ）、右扳动前轮。如过 紧，应检查转向节主销与衬套，推力轴承和直、横 拉杆球头销配合是否过紧，润滑是（shì）否良好，必要时 进行调整和润滑。

④先支起前桥，用手转动转《繁：轉》向盘，若感到转向 很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位 在前桥与车轮。因为支起前桥后，转向时已不存 在车轮与地面的摩擦阻力，而只是取决于转向器 等的工作状况。此时应仔细检查前轮胎气压是否 过低，前轴有无变[繁体：變]形同时也要考虑检查前钢板 弹簧是否良好，车架有无变形。必要时，检查车轮 定位角【pinyin：jiǎo】度是(练：shì)否正确

⑤若上述（pinyin：shù）情况均正常良好，则应检查前轴和 车架是否变形，前【pinyin：qián】束是否符合标准，必要时调整 前束。

3.左、右转向轻重不一【pinyin：yī】致

⑴现象：汽车行驶中{zhōng}，向左再向右转动转向盘，感到一侧重，另一侧轻。

⑵原因：分配阀中的滑阀调整不当，使滑阀偏离中间位置。分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等。滑阀【fá】内有污物，使滑阀或反作用柱塞卡住，造成左右(读：yòu)移动阻力不同(繁体：衕)。动力缸一侧存有空气

车身、车架变形或前悬架有故[拼音：gù]障。

⑶排除方法：视各有关部件(读：jiàn)的损坏程度进行调整、修复或更换。

4、低速摆（读：bǎi）头和转向不稳

#281#29故障现象：汽车低速直线行驶时前轮摇摆，感到方【pinyin：fāng】向不稳。转弯时大幅度转动方向盘， 才能控制汽车的行使方向(繁体：嚮)。

#282#29故障原因yīn

①转向节臂装置松动。②转向器qì 轴承过松。 ③传动副啮合间隙过大。

④横、直拉杆球头（繁体：頭）销磨损严重。

⑤澳门永利转（繁体：轉）向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过 大。

⑥前轮毂轴承松旷前轴弯曲轮毂《繁：轂》轴承间 隙过大。

⑦车架轮辋变形前束过大轮毂【练：gǔ】轴承间隙 过大。

⑧转向主销与衬套磨损松旷，配合间隙增大【练：dà】 ⑨轮毂轴承间隙过大。

⑩前束过大轮毂螺栓松极速赛车/北京赛车动或数量{liàng}不全。

#283#29故障诊断与《繁体：與》排除

①一【yī】人转动转向盘，另一人在车下查chá 看传动 机构，如转向盘转了许多而转向臂不动，则故障 在转向器如转向臂转动了许多而前轮并不偏 转，则故障在传动机构。

②如果故障在转向器，应检查传动副啮合间 隙，必要时进行（pinyin：xíng）调整。

③如澳门新葡京果故障在传动机构(gòu)，应检查转向臂和

直、横拉杆(拼音：gān)各球头是否松旷，必要时进行调整。

④经检查上述情（读：qíng）况良好，则应架起前轴用手 推动车轮，检查转向节主销与衬套，前轮毂轴承是否松旷，必要时进行调diào 整或修理。

⑤转《繁：轉》向盘经过上述检查、调整后仍不稳[繁体：穩]定dìng ， 应检查前轴和车架以及轮辋是否变形，前束是否 符合标准规定，必要时进行调整或修理。

⑥前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般 是各部分间隙过大或有连接松动现象，诊断时应 采用分段区分的方法进行检查。可支起前桥，并 用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否 松旷。若松旷，说明转向节主销与衬套的配合间 隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大{读：dà}。若此 处不松旷，说明前轮毂轴承松旷，应重新调整轴 承的【pinyin：de】预紧度

若非上述原【拼音：yuán】因，应检查前轮定位(练：wèi)是否正确，检查前轴是否变形。如果前轮轮胎异常cháng 磨损，则应 检查前束是否正确。

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