36岁了想学点技术，学叉车怎么样？工资高吗？叉车也叫技术？准备考叉车证，刚考出来会不会没人用？叉车司机工作好不好找？谢谢？开叉车和普工没区别还不如装卸工，但是风险也是比较高的，工资普遍低。入坑的我正在准备退出
36岁了想学点技术，学叉车怎么样？工资高吗？
叉车也叫技术？准备考叉车证，刚考出来会不会没人用？叉车司机工作好不好找？谢谢？
开叉车和普工没区别还不如装卸工，但是风险也是比较高的，工资普遍低。入坑的我正在准备退出。武汉的汽配厂、工资待遇如何？
不清楚你所指的工资待遇是对哪个工作岗位，我们就且先说普工类的吧！毕竟是用工量最大，需求量也是最大的，我在沌口开发区这里也待了好多年了，神龙待了一年，神龙可以说一顿操作猛如虎，一看工资2500，一点都不夸张为过，后来果断辞职，换了零部件工厂，强度没有那么大了，工资待遇也要高不少，其实找工作，类似于这种工厂都差不多，主要是心态要调整好，还有外资企业一般比民营企业要正规好多，建议去外企…流水线而且基本都是12小时两班倒，886工作制（早八点到晚八点，一周上六天），可以说也是很累很辛苦的建议可以去做品管，库管，叉车工（要叉车证），行政司机（混的好澳门伦敦人有油水），这些(练：xiē)都比流水线强多了…
武汉东风公司、神龙、乘用车、东风本田、雷诺，哪个待遇好？
武汉汽车整车厂情况，如下：1.东风，前身二汽，央企，集团总部在武汉。武汉是东风集团旗下乘用车的重要生产基地娱乐城，而商用车基地在湖北十堰，也是东风成长期的（拼音：de）总部所在地。
2.东风本田，在武汉已有三家工厂，是东风和日本本田的合资企业。逐步发展壮大，没有摊大饼式的发展，比较理性。目前销量在东风旗下合资品牌里排行老二，仅次于位于广州的东风日产。东风本田是武汉市利税大户，发展前景看好，收入不错。
3.神龙汽车，东风与法国标致雪铁龙合资企业。在武汉有三家工厂，另在成都一家工厂和湖北襄阳一家发动机厂[繁体：廠]。此前长期为东风在武汉车厂项目的排头兵，直到近几年被隔壁的东风本田赶超。神龙现在销量堪忧，效率低下{读：xià}，机构臃肿，老国企的烙印深重，恐怕很难刮骨治疗【pinyin：liáo】，近期又传出转卖工厂的消息，神龙汽车再难有起色可能会就此消失在中国车市中。
4.东风雷诺，是东风和法国【pinyin：guó】雷诺的合资企业，也是在武汉最年轻的一家车企。雷诺和日产是联盟，但武汉的东风雷诺却比广州的东风日产差距十万八千里，反而和神龙汽车同病相连，也许都有法国合资品牌共澳门威尼斯人性的企业问题。不过即使东风雷诺销量再差，也可以考虑日后为东风日产代工，总归选择比神龙汽车多点儿。
5.东风世界杯乘用车，定位是东风自主乘用车工厂，属于自主品牌。总体上没有太多自我开发的技术，经常会在东风旗下其他几家合资品牌那里消化吸收一些技术为我所用，其中借鉴神龙和日产的技术比较多，比如东风A9和A60等车型，以及发动机和变速箱等，原（pinyin：yuán）型和技术都来自标致雪铁龙和日产品牌。
在武汉，可能今后东风本田会独树一帜，因为不可一{yī}世的上海通用武亚博体育汉工厂销量也在走下坡路。国家对车厂合资股比限制也在逐渐放开，今后的日系合资品牌很有可能在中国车市里成为销量举足轻重的角色。
本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/16794599.html
武{wǔ}汉本田厂招叉车工吗转载请注明出处来源
