规划无锡-苏州-湖州穿越太湖的湖底隧道有多大效益？原计划苏锡常南部高速会穿过太湖贡湖湾后接苏州绕城高速的西南段，不过江苏省环保厅已经在官方网站上公示：沪常高速无锡至苏州段走廊区已是城市建成区，同时沿太湖地区为生态环境控制区，不具备实施条件，所以计划就夭折了
规划无锡-苏州-湖州穿越太湖的湖底隧道有多大效益？
原计划苏锡常南部高速会穿过太湖贡湖湾后接苏州绕城高速的西南段，不过江苏省环保厅已经在官方网站上公示：沪常高速无锡至苏州段走廊区已是城市建成区，同时沿太湖地区为生态环境控制区，不具备实施条件，所以计划就夭折了。
上图标注处为马山段，黄色区域为贡湖湾段。
这段规划的苏锡跨太湖通道，需要跨太湖贡湖湾水面，这段属于生态敏感区，牵涉到望虞河引江济太澳门巴黎人（引长江水冲刷太湖）工程，太湖水源补给的生命线望虞河就从这里过，是苏锡两市的水源地，因此处于生态保护的角度讲，如果这里建隧《练：suì》道，那代价就太大了。
以上还是在工程量上很有可行性的方案，至于苏州通往宜兴、湖州的方案（如下图），目前来看【piny澳门新葡京in：kàn】工程量也太浩大了，另外目前太湖周边的高速快速路都很便捷，所以在目前来看湖底隧道并没有那么必要。
如果苏州、无锡、常州、湖州市合并为吴越市或太湖市，会怎么样？
谢邀！为什么要合并？这几个城市都有着几千年的历史和文化，她们共同孕育了吴文化，又将之发扬广大。各具各的优秀、各有各的特色。一提#30"上有天堂，下有苏杭#30"，国内外都知道#30"苏杭#30"即是指苏州和杭州；#30"浪下三吴起白烟#30"中#30"三吴#30"即指苏州、常州、湖州。这几个江南小城，每一城都是国内外的一张#30"金字招牌#30"。现安徽省的黄山市，因更改掉古徽州城市名称，还后恢不叠，千方百计想重新再改正过来！将这几个国内外有名的历史文化名城合并？简直是对古历史、文化的一种亵渎和毁灭！而且这种大而笨的行政机构，只会产生内耗，调动不了原有各市的积极性，对发展不会有促进作用反而会皇冠体育产生分歧，有百害无《繁体：無》一利！
本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/16639071.html
湖州沿《练：yán》太湖开到苏州转载请注明出处来源
