深圳[练：zhèn]航空是不是国航

深航和国航什么关系？深圳航空是中国国航的子公司，中国国航是深圳航空的控股子公司。截止到2010年，深航股东分别是：中国国航持股比例为51%，成为深航的控股股东；乘坐深航和国航哪个舒服？这个问题带有两面性，既包括了强烈的个人主观性一面，也包含了客观性的一面

深航和国航什么关系？

深圳航空是中国国航的子公司，中国国航是开云体育深圳航空的控股子公司。截止到（dào）2010年，深航股东分别是：中国国航持股比例为51%，成为深航的控股股东；

乘坐深航和国航哪个舒服？

1、机队方面《繁体：麪》

国航是国内四大航之一，也是唯一的载旗航空公司，拥有400多架在役客机，机队种类方面相当完善，除了A380没有之外《拼音：wài》，基本上波音或《练：huò》者空客其他机型都拥《繁体：擁》有。

在中近程干线客机方面，国航拥有波音[练：yīn]737（执飞的主要是737-700/800和737-MAx8，当然现在MAX停飞了），空客A320（包括A319、320、321三个型号和各自的neo改型【读：xíng】）；

在中{zhōng}远程宽体飞fēi 机方面，国航拥有A330-200/300、A350-900、波音747-400/8，波音777/787.

相比之下，深圳航空机队规模就显得比较小了，拥有186架在役客机，其中绝大部分都是中近程干线客机，波音737/A319/320，宽体(繁：體)客机方面只有6架A330在役《拼音：yì》。

同一个航澳门金沙线，机型都一样，经济舱座（读：zuò）位间距也都是一样的，无所谓差异了。

2、隶属《繁：屬》关系方面

深圳航空性质上[练：shàng]来看是一家地方航空公司，经过一系列的资本操作之后，该公司已经被国航集团所控股了，也就是说，目前的深圳航空公司和中国国际航空公司其实都是中国国际(繁：際)航空集团公司的下属子公司，论辈分两者都是同出一门的师兄弟。不过要论亲疏远近，那国航才是嫡长子，而深圳航空可就是庶出了。

在这种运营模式下，国航这样的大型央企管理[练：lǐ]风格必然要影响深圳航空原先地方国澳门伦敦人企的那种运营方式。

在这种背【繁：揹】景之下，深圳航空在乘客体验性方面越来越接近国航。对于普通{tōng}乘客而言，

1、如果乘坐远程国际航线，那必然选择国航，因为深圳航空机队就无世界杯《繁体：無》法执飞；

2、如果是前【读：qián】往周边国家的中程国际航线，两者之间没有太大的差异，哪个航班时刻好，方便就优选哪个航班(pinyin：bān)吧，不过肯定是国航的航班次数[繁体：數]多；

3、如果是国内航线，国航和深圳航空就几乎一样了，反正航行时间也很短，餐食、旅行舒适度方面，如果是前往深圳，不妨优选深圳航空，其他的都差不多。

4、如果澳门新葡京每次都乘坐头等舱或者商务舱出[繁体：齣]行的朋友，还是优选国航吧。

——问题就回答到dào 这里了——

对航空感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。

本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/16308016.html
深圳[练：zhèn]航空是不是国航转载请注明出处来源