想要跑外卖，有什么96v能够跑五六百公里的电动车推荐？1.不要一味求大容量，体积重量续航找个平衡点。2.已经部分网友说到，在实际工作中，外卖一天150-180km就已经算很操劳的了，别指望两天一充，投资太大，电池太沉，也完全没必要
想要跑外卖，有什么96v能够跑五六百公里的电动车推荐？
1.不要一味求大容量，体积重量续航找个平衡点。2.已经部{bù}分网友说到，在实际澳门巴黎人工作中，外卖一天150-180km就已经算很操劳的了，别指望两天一充，投资太大，电池太沉，也完全没必要。
3.综合国内交通情况和实际城市情况，外卖更多在于城市的加速减速消耗能量，长时间巡航状态少，按照一般72V/32-35A澳门新葡京/800w普通车而言，足够支撑90km左右的需求，电压/容【pinyin：róng】量折算即可，差距不大，例如72/32对应96/24，高压表现在极速可能更高，扭矩反而更低。
4.在150-180澳门永利km需求上，铅酸电池肯定不适合了。标准成品电池组72/35-40的三元锂电池在40斤左右，成品三元在zài 60斤左右。受限制于电池仓设计大小方案有如下3种。
A.根据电池仓定制单电池组72/60A或者96/45A的三元组，配8-10A充电器，基本都是电池仓空间装满了。满[繁：滿]足160km左右的城【读：chéng】市加减速使用。
B.根据位置或者价格，做72/45或者96/35的铁锂固定在原电池仓，做72/25或者96/20的铁锂或者三元小体积放脚踏或者储物仓，类似备电情况，满足180-200km的城市加减速。双电有个好处，可以应急(jí)，也有底，也可救援，也可再配一个车，毕竟在实际销售中，电瓶车电池和车身是可以分开销售的。只是双电额外{wài}多保护板和壳体成本，约300左右。买成品差距不《bù》大。
C.不考虑预算，双72/50或者双9澳门博彩6/40，一(pinyin：yī)个电池仓一个脚踏，续航250-300km。但是个人不推荐。
5.为什么是20.22.26.32.35.40.45.50.55等差不多常见容量，一是铅酸的固定尺寸模具工艺限制，二是三元的串数单体容量决定。
6.友情提示，自己做三元或者铁锂单体，建议比常规多一串澳门巴黎人，一是传统控制器为铅酸设置，二是锂电池的放电区间。这个懂就能看明白，不懂就按[练：àn]60v/17串三元，72v/21串三元，72/24串铁锂，96类推。
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