大连成立自贸区后，有人口流入的趋势吗？现在的情况是，人口一直在外流，特别是金普新区所在的地区！而且，表现的特别明显！曾经的繁华商业区，现在人烟稀少。我家附近的街道，白天基本没什么人，从这头能看见那头！周末的饭店，应该不缺人吧，但现实却相反，顶多有一桌有人吃饭
大连成立自贸区后，有人口流入的趋势吗？
现在的情况是，人口一直在外流，特别是金普新区所在的地区！而且，表现的特别明显！曾经的繁华商业区，现在人烟稀少。我家附近的街道，白天基本没什么人，从这《繁：這》头能看见那头！周末的饭店【读：diàn】，应该不缺人吧，但现实却相反，顶多有一桌有人吃饭。曾经找不到座位，现在只能看到服务员。现在，日资企业、韩资企[练：qǐ]业基本都撤了，剩余的企业效益也没几家是好的。国内的私企几乎没有了
没有企业，怎么可能有（pinyin：yǒu）人来呢？而且，大连的工资又低，消费又高！物价居高不下，人都走光了！剩下的人，是没办法走的，因为他们成家立业后，孩子又在上学，只好挺着了。起码，五年之内，我看不[练：bù]到希(练：xī)望！这也是本人最不愿看到的情况。
所以，情况非【练：fēi】常不妙啊！
沈阳南站未来两年规划？
没邀请我很伤心，我家就在沈阳南站自贸区目前，见证沈阳南站从无到有的整个过程。2011年前，当时沈阳南站受到沈阳南站高铁枢纽站总经理领导换动及其他多方原因，当时炒的很热的东北最大高铁站一度停工，原计划在2013年沈阳全运会建成被迫延迟。
2015年8月30日经历艰辛万苦正是投入使用，不过12站台，22台面只开了9个【pinyin：gè】台面，东部已经投入使用，西部连接的西广场至今没有投入使用（拼音：yòng），工程调试已经完工，当时规划京沈高铁直达沈阳南站。
规划沈阳的配套设施如下:地铁tiě 10号线，4号线（明年建成）
大浑南公交枢纽建设，客运站建设，最终建成东北第一大铁路{lù}枢纽站、集高铁(繁体：鐵)、城际铁路、地铁、轻轨、公交、出租车和长客总站等0换乘的立体三层结构大型客运铁路枢纽。
目前运【pinyin：yùn】营公交车如下:
沈阳南【piny极速赛车/北京赛车in：nán】站 #28东广场南侧#29
139路（东北大{dà}学南湖校区——沈阳南站——东北大学浑南校区）（车隔【读：gé】1小时，票价1元，IC卡有效）
有轨电车一号线（奥体中心——沈阳南站——会展《拼音：zhǎn》中心）（沈阳南站站尚未开通，该站位于沈营(繁体：營)路）（车隔15分《fēn》钟，票价2元）
有轨电车4号线（世纪大{dà}厦——沈阳南站）（未开通）
100路复线（二十一yī 世纪广场——沈阳南站）（发车时间[繁体：間]21世纪广场：9:33.10:54.14:54沈阳南站：10:24.11:59.15:56，票价1元，IC卡有效，终点位于沈阳《繁：陽》南站东广场北侧枢纽站里）
333路（沈阳北站——苏家屯客运枢(繁体：樞)纽站）（车隔10分(fēn)钟，票价1-4元，IC卡《kǎ》无效）
小羊安村（距沈阳南站东广场[拼音：chǎng]500米左右）
335路（二【读：èr】十一世纪广场——小羊安村——金[练：jīn]宝台二手车交易市场）#28票价1--2元#29
394路lù （南塔客运站——小{xiǎo}羊安村——陈相，黑牛，杨城寨）#28车隔较大，票价1——6元#29
137路（辽宁反腐倡廉馆-马路湾）（车隔15-30分钟(繁体：鈡)，票价2元，IC有效）等。
从沈阳南站到沈阳的高铁为《繁：爲》:
从沈阳（繁体：陽）到沈阳北的高铁:
从沈阳到直播吧沈阳《繁体：陽》南的高铁为:
从沈阳北到（拼音：dào）沈亚博体育阳南站的高铁为:
从上面可以看到铁路公司也是希望尽量满足乘客通勤工作外出需要，不过因为配套的枢纽没到位行程了很尴尬局面。有网友开玩笑说:市政反映没有客流所以不开通公交车。铁路反映因为周边没人来乘车所以尽量不在澳门永利沈阳南站靠停。当然我们希望南站的配套尽快提上日程，缓解城市拥堵，便于民众出行。就给我知道的回答给您《练：nín》，希望能够解决您的困惑！
创建《拼世界杯音：jiàn》于2017.12.27
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