邮政为什么会输给顺丰？刚从邮政离职，在邮政呆了一个礼拜。我只能说，国企都有一个问题就是给普通员工的工资和激励很低，大家缺乏积极性。大家都知道快递是都计件的。不管收件还是派件，都是计件。另外，不管在顺丰还是其它快递，都是派件不赚钱，而收件才赚钱
邮政为什么会输给顺丰？
刚从邮政离职，在邮政呆了一个礼拜。
我只能说，国(繁体：國)企都有一个问题就是给普通员工的工资和激励很《hěn》低《拼音：dī》，大家缺乏积极性。
大家都知道快递是都计件的。不管收件还是派件，都是计件。另(lìng)外，不管在顺丰还是其它快递，都是派件不赚钱，而收件才赚钱。邮政快递澳门威尼斯人员，派件不赚钱，收件也不赚钱，所以大家普遍缺乏积极性。邮政收个件才一块把钱，和派件一样，怎么可能有积极性
还有一个，邮政一个快递[拼音：dì]员管理的区域非常大，因为邮政普遍以派件为主，收件比较少（邮政在沿海收件应该还是比较多，但是仍然少于四通一达，特别是淘宝这一块，邮政的业务并不多。），我在主城人口集中的区域，一个邮政快递员负责十多个小区，而且都是高层建筑（都是30层的高住宅区），在韵达的时候，一个区域也就几【练：jǐ】个大小，小区。顺丰个人负责的区域是最小的。所以从收件开发程度上来说，邮政比不过其它家。
另外，邮政和顺丰一样价格控制得死，不像四通一达一样，区域的承包[拼音：bāo]人灵活性非常大，这在小区个人寄件和淘【练：táo】宝卖家寄件客户对运（繁体：運）费价格很敏感的客户里，两家都难有作为。
说说客户群体。顺丰在公司寄件业务的方面领先，在个人寄件业务不太多。邮政在公司业务，特别世界杯是文件，政[练：zhèng]府，和国际件方面业务非常多。四通一达还是靠淘宝为生，现在以阿里的菜鸟联盟过日子。顺丰对公司大客户业务，都有优惠
邮政听说也有。顺丰之所以在公司寄件业务方面做得更(pinyin：gèng)好，因为公司对时效的澳门新葡京要求非常高，顺丰非危险品，都是默认次日达，其它公司都难做到。我们个人也一样，着急的快件宁愿贵点也会选择顺丰。
邮政的派件费，是文件8角，包裹1.2#28这是我们这个城市，其它地方不了解#29。有一个好处，是不用自己出车出油出话费，快递柜的费用公司承担60%，不像四通一达，车子是自己的，油钱自己掏，话费也是自己的，代理点，快递柜的费用完全自己承担，而派件才9毛一件，扣除成本，一般在6-7毛左右，所以只能靠收件赚钱。顺丰派件[拼音：jiàn]比邮《繁体：郵》政高点。收件提成要高得多。顺丰的收件积极性更高
顺丰邮政都会给员工买五险，而顺丰的快递员大多《拼音：duō》可以拿到六七千甚至上万，同样，顺丰快递员的车虽然是自己的，但是公司提供油补话费补贴。邮政的快递员，一个也【练：yě】就3000-4000来块钱(繁体：錢)。正如邮政经【繁体：經】理问我怎么不干了一样说的，邮政嘛，国企适合养老，在我们城市，3000-4000块钱不高也不低。那些派文件的，8毛一件，一天也就那么100来件，很多件还要本人签收，耗时又耗力。
还不得不说一个，邮政的快件，远比其它任何一家都复杂。特别邮政的文件不要看派件费不高，但是重要性非常高，比如法院的文件，这个必须送到本人手上，代收都要多个心眼，要是本人说没收到影响了官网，那可是吃连带责任的，本人签收的文件，是非常耗时的，所以以后大家在本人放签收时别嫌快递员催你要快，为了几毛钱，快递员时间耽误不起，大家相互体谅一下。所以说邮政普遍都有专门骑摩托车送文件的。还有就是国际件，特别是现在海外代购非常多，这些件都是比较值钱的，丢了件，麻烦远比四通一达的淘宝便宜件要麻烦得多。现在不管哪快递公司，对丢件都控制得非常严格
所以那些说内鬼偷了的，是非常非常小概率的问题。大家都会用快递单号查询快递到了哪里，对于澳门新葡京快递公司来说人，快递的每个流程都有记录，丢了件查得到是要负责的。所以邮政有一点比其它快递公司做得好，就是快件派完后，会在存根单上写上派件送到了哪里，有本人签收，代签收的话，是放{fàng}到了快递柜还是物管，还是代理点都要记录，而且在要录入管理系统，并且存根也要扫描进系统。流程复杂，但是查询这个件到哪里去了，远比其它家靠谱。
归根到底，邮政的底层员工并没有其它快递公司那样有积极性。邮政也在改革，只是自身本身问题要比其它家复杂得多，像那些偏远地方，其它快递公司不去的，邮政还得去，完全市场化，也不是很现实的问题。邮政应该学其它快递公司一样，改变对开云体育员工的激励，提高员工的待遇和积极性，公司竞争力加强了，员工收入也跟着提高，而不是让员工【读：gōng】觉得就是一养老公司。真正想赚钱的有上进心，谁愿意呆在邮政里？
本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/16045796.html
长沙顺丰同《繁：衕》城快递总部在哪里转载请注明出处来源
