郑州的公交车怎么样？在我看来，郑州的公交在全国来看都算得上一流。首先是线路多，不管是长距离还是短距离，从西郊到东区，从南三环到北三环，短途还是长途都有适合你的公交线路，换乘也特别方便。其次是车况整体较好
郑州的公交车怎么样？
在我看来，郑州的公交在全国来看都算得上一流。首先是线路多，不管是【读：shì】长距离还是短距[练：jù]离，从西郊到东区，从南三环到北三环，短途还是长途都有适合你的公交线路，换乘也特别方便。
其次是车况整体较好。纵亚博体育观全国的公交车，你很难找到第二个像郑州这样公交车车况如此之zhī 好的城市。也许是宇通就在郑州的缘故，郑州的公交车都很新，空调车占比例超级高。
第三是票价便《练：biàn》宜：除了少数区县公交车和城际公交外，所有的澳门巴黎人市区线路包括空调车票价都是1元钱，这样的实惠保准能让很多城市的居民羡慕嫉妒恨！
第四是服务好。优秀车长遍布各个路线，经常能看到媒体上刊发的公交司机的好人好事儿。
第五是BRT线路丰富，全市各个地方都有涉及，BRT公交车[繁体：車]都【读：dōu】有专属线路，能够保证公交车《繁：車》又快又安全地把乘客带到目的地。
第六是乘(chéng)坐环境舒心。郑州作为全国让座率最（zuì）高的城市，在公交车上，如果有老人《rén》上车，保准很多人抢着让座。（xc）
郑州交通全国第一，一元公交随便坐，你那里公交几元钱？
感谢邀请，根据2018年底交通运输部的消息，郑州被列为“全国都市公交示范城市”，但并不是全国第一，只在郑州公交在让座率上有全国第一的说法，也被称为公交最温暖的城市。郑州能够成为公交示范性城市，我想很大一部分原因{yīn}就是BRT公交的建设、宇通电气公交车的舒适和驾驶员高超的技术。郑州的BRT公交开始运行于2009年，在全国(guó)范围内也是比较早的，并且有宇通客车的支持，更新换代速度也很快，现在车舒适性很高也很环保，据说郑州的公交车驾驶员即便满足驾驶证等满足要求，也要再培训一年才能上岗。
我上周才《繁体：纔》在郑州坐过公交，虽然不是BRT，坐的是19皇冠体育2路车，但全程也是非常舒适，感觉行车很稳。
我所定居的城市在漯河，是一个豫中地区的食品小城，在2017年前漯河的公交车实行的还是分站计费，在六站以内（包括六站）公交票价是一元，六站以外是一元五澳门新葡京角，并且当时也不支持支付宝等，每次出门都要预备零钱。在2017年后漯河的公交便实现了全程一元的票价，也购置了200辆新型公交车。并且在每年的限行期间，还有部分线路免费[繁体：費]乘坐，变化也非常大。
总之，公交车作为一个城市最基本的公交交通，也是一个城市建设标准的体现，郑州的公交车在市内票价全部一元，还有网上的周卡、月卡，老人卡等等也会进行打折或免费乘坐，非常便民，最后也希望郑[繁：鄭]州的公交能够越办越好【读：hǎo】。
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