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南京二手大众蔚揽(lǎn)

2025-02-15 01:08:45Business-Operations

想入手一辆二手的蔚揽,懂蔚揽的可以说一下这个车的优缺点吗?我是蔚揽车主,我可以告诉你优缺点,而且能比大多数车主都详尽,但10万块钱目前是买不到二手蔚揽的,就连低配也要十多万(看好,不是十万多),你想要配置高就更不可能了

想入手一辆二手的蔚揽,懂蔚揽的可以说一下这个车的优缺点吗?

我是蔚揽车主,我可以告诉你优缺点,而且能比大多数车主都详尽,但10万块钱目前是买不到二手蔚揽的,就连低配也要十多万(看好,不是十万多),你想要配置高就更不可能了。毕竟第一批蔚揽的车龄才4年多,而且早期提车的价格并不友好,低价出售亏得太狠。如果10万能买到二手蔚揽,十有八九都是问题车。

接下(pinyin:xià)来简单和题主说一说优缺点:

优点

1.动力强:混合喷射的完全体2.0T EA888 Gen3,最大功率162kW(220马力),最大扭矩350Nm,四驱版实测破百时间最快6.7s,前驱高配版最快6.9s ,法定限速内动力都足够充沛。

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2.油耗:我自认为是个比较会开车的人,在不耽误发挥强劲动力的同时,尽可能通过预判路况来用油门控制车速,减少不必要的刹车。从提车开始油耗一直在降,目前4万多公里总平均油【练:yóu】耗才7.7升/百公里,路况最理想的一箱油澳门新葡京跑出了6.6升/百公里。配合实际容量70多升的大油箱,加满油跑1000公里以上是常事,高速长途很轻松。

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3.后备厢大:标称容积和高一级的A6 Avant相当,放倒后排后地板是纯平的,可以直接当大号单人床用。有一次天黑后停在北京山区的一处观景台,后排座椅只放倒了60%,就达到一张行军床的尺寸了。

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4.后排不局促:蔚揽的轴[繁体:軸]距2791mm,比国产迈腾短了80mm,但后排腿部空间并不局促,至少比标轴的34C宽裕得多,头部空间反而比迈腾更好(因为旅行xíng 车的车《繁体:車》顶一直延伸到D柱)。

5.标配全尺寸备胎:买旅行车本来就是要长途自驾游,极速赛车/北京赛车真到了不方便补胎换胎偏远地区,全尺寸备胎不牺牲速度、操控性和安全性就能直接带(dài)你回家,而小尺寸备胎只适合应急开到附近的轮胎店,还限速80km/h。

缺点

1.我的车是380舒行版(2.0T低配),副驾驶8向全手动调节,而且大众至今还不肯放弃反人类的旋钮式靠背调节,差评!

2.前排【pinyin:pái】坐垫侧翼上下车时会觉得有点儿硌腿。

3.后排坐垫又薄又硬、靠背角度偏陡、坐垫长度略短,舒适澳门博彩(繁体:適)性并不好。这一点还不如主打运动牌的3系。

4.受预留的四驱布局影响,后排中央地台很高,坐中间的人只能把脚放两边,名为5座(zuò)车,其实(繁体:實)只能舒舒服服坐4个成年人。

5.除了主驾驶之外,其余车门都不能单澳门金沙独控制门锁(奥迪就可以),有时候不太方便。6.没有眼《拼音:yǎn》镜盒

7.后排扶手无论样子还是功能都(拼音:dōu)low了,有点儿糊弄事儿的架势。

8.全景天窗的遮阳帘太【pinyin:tài】薄了,到夏天就是个大浴霸,身上再凉快,头顶还是烤得慌。同样有全景天窗的10代雅阁和3系GT,遮阳用的是不透光的硬质材料,就没这个问题。要不是中国市场配置固定没得选,我宁愿把全景天窗的钱换成其[练:qí]他实用配置,比如无钥匙进入、LED大灯、电尾门、倒车影像之(练:zhī)类。

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9.前(拼音:qián)排储物空间少,没有合适的地方放手机。电子手刹后方(拼音:fāng)的细长型储物格尺寸尴尬得很,除了钢镚儿之外任何车内常用的物品都放不下。

10.变速箱有几个双离【繁体:離】合经典的闯动(繁体:動)和顿挫,但都是在特定条件下产生,不常堵车的不用在意。

11.油门线性欠佳,轻踩不爱走,深踩又容易窜,踩到某个临【pinyin:lín】界点动力会突然爆发,不太好控制急加速的火候,只是没1.4T那么明显[繁体:顯]。

12.由于离合器接(拼音:jiē)合过[繁体:過]程,起步头1-2秒不如同等甚至稍逊动力水平的AT车提速快,这是大多数双离合《繁:閤》车的通病。

13.发动机在1000-1300转(繁体:轉)区间油门1/3以上时会有明(拼音:míng)显的激震和噪音,经济模式(拼音:shì)的NVH不如D挡.

14.中高[拼音:gāo]速的风噪和胎噪抑制得不bù 太好,尤其是风噪在车速超过100km/h时骤然增加。

15.底盘和悬挂对余震和横摆的抑制非常差,过中大型起伏会有好几下余(繁体:餘)震,斜着过减速带后车身更是左右摆个不停,快速连续小颠簸也会导致车身摆动,只有【pinyin:yǒu】把DCC底盘调到运动模式才能缓解一些。

16.Autohold标定得不好,介入和释放过于生硬,还不能在{zài}N挡状态使用。

17.启停系统在时速低于7km/h且刹车踩到1/3以上时就会熄火(练:huǒ),很不适应,整体(拼音:tǐ)的工作逻辑《繁:輯》仍然不够智能。我的用法是上车先按一下把它关上,需要熄火的时候手动激活,再次起步之前再按一次重启发动机,这是最好用的方法。

作为车主,我从来不喜欢把优点说得《dé》很多,反而喜欢把缺点说得比较细,因为我觉得优点的感受门槛比较低,你直接去店里动态静态分别体验一番就能了解个八九不离十。就算开云体育你没感受到,也可以从厂家的宣传口和那些充值车评中了解。然而很多缺点只有在长期深入用车过程中才能体会到,即便是既专业又良心的车评人,也很难在短短几百公里的试驾中发现所有缺点。

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