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深圳有(yǒu)地铁到东莞塘厦吗

2025-02-11 06:00:54Business-Operations

东莞有到深圳地铁吗?有的,深圳11号线北延至东莞长安,深圳22号线北延至东莞,塘厦等深圳公明有到东莞塘厦的地铁吗?没有地铁,公明去塘厦,建议在公明车站或者黄江路口坐到常平或黄江的车,然后在龙见田加油站下车,那里有许多车到塘厦

东莞有到深圳地铁吗?

有的,深圳11号线北延至东莞长安,深圳22号线北延至东莞,塘厦等

深圳公明有到东莞塘厦的地铁吗?

没有地铁,公明去塘厦,建议在公明车站或者黄江路口坐到常平或黄江的车,然后在龙见田加油站下车,那里有许多车到塘厦。

深圳地铁可以坐到东莞塘厦吗?

公交线路:m361路 → 公交快线1路 → 3路 → 20路,全程约93.6公里1、从双龙步行约680米,到达双龙地铁站②站2、乘坐m361路,经过22站, 到达凤岗汽车站3、步行约320米,到达凤岗汽车站4、乘坐公交快线1路,经过16站, 到达市汽车东站5、步行约70米,到达市汽车东站6、乘坐3路,经过14站, 到达智通人才市场#28莞城医院#29站7、步行约420米,到达智通人才市场#28莞城医院#29站8、乘坐20路,经过14站, 到达长盛刀锯厂站9、步行约640米,到达塘厦

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又一条地铁侵入东莞,深圳22号线沿线洼地会消灭么?房价会涨么?

最近,深圳22号线地铁,重磅宣规了。

一条新的地铁,与《繁体:與》4号线并肩齐行,把深圳的势力,往北拓、浸入湾区腹地东莞南大门。一举,掀起了大家对福田南、上梅林、民mín 治油松、观澜、东莞塘厦的{de}想像力。毕竟,目前这些地方,价格很洼。3-7万的价位分布,洼到快跟光明、沙井房价差不多了。东莞塘厦临观澜,更是2万就有的挑

在过去的10年,4号地铁不断金贵。

因为深圳中部腹地、中轴的人口最多,地铁激活了中轴与福田CBD的关系。很难想像,10年前,龙华遍地是几千块的房价;2010年后红山大举开卖时,也就1万多起步。现在,整个4号线龙华段,新房、次新房房价都(拼音:dōu)在6-11万区间。似{shì}乎在超越福田。

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22号线呢?会再现4号线地铁的奇迹(繁:跡)么?会刺激东莞加速融入深圳么?

0122号线是产业线,把东莞南大门吸入深圳

从规划图上看,22号线像是4号线的兄弟线。

大体与4号线平行,纵深侵入福田南、龙华北,直捣东莞的南大门——塘厦!应该说,22号线,几乎是让东莞南站(塘厦高铁站),更深入链接上深圳金融CBD、香港产业北大门(深港合作区[繁:區])。产业雄厚,就是这个线沿途(tú)的关键词。

比如【pinyin:rú】,在龙华的油松和松和规划站点,离富士康就很近;在拟选的岗头北站点边上,就是华为坂田基地的北侧[繁体:側],离《繁体:離》名企扎堆的坂田天安数码城也很近。这是一条,开到华为、富士康门口的地铁线。能不值钱吗?

深圳这一条中轴,坐北朝亚博体育南,帮大湾区腹地望向深圳市民中心,望向香港。大湾区真正的实力,沿轴《繁体:軸》密布,光富士康、华为都足够挑起别家一个省的GDP,何况还有福田金融中心、深港科技创新合作区(河套)。福田首批大科学基础设施,信息通讯大科学基础设施已确定进驻深港科技创新合作区。别处的GDP,都是展望未来的;此处GDP,却是横跨过去、现在和未来。

而在22号线《繁:線》北段终点站,已近逼近东莞塘厦。

与东莞高铁南站(穗深城轨)、东莞地铁1号线支线塘【pinyin:táng】厦的站点,都会进行对接。塘厦不但是个经济重镇,拥有的三正半山、银湖山庄等大型山水别墅社区吸引了华为的高管,塘厦更是东莞罕有的具有CBD感的现代化市镇。塘厦行政大楼、演艺馆、体育馆、万科生活广场、悦港汇,构成了超《练:chāo》越部分深圳街道板块《繁体:塊》的现代化城市中心。

深圳与临深的de 对接,显然也是西边快过东边。

东边的(pinyin:de)3号线、10号线[繁体:線]、14号线、16号线,都屡传出与凤岗、大亚湾对接的消息。但又屡屡被规划变动所暂缓。惠州户籍人口不足400万(繁:萬),导致惠州境内的地铁一直停止在图纸上,哪怕深圳14、16号线开到家门口,也对接茫然。10号本来打算往东莞凤岗兜一下,但是终究也没被东莞拥抱,还是在凤岗外围打圈圈。

但是,终究,深圳11号地铁,先开到了(繁体:瞭)长安的隔壁。

穗莞深城轨也通了。深圳6号、13号地铁,也跑到了东莞黄江的边上,松山湖、黄江跟光明的对接已近很靠谱了。现在,深圳22号线也终于明细颁布,终于,4号线、22号线都能跟东莞塘厦在[拼音:zài]地铁、高铁上对接。塘厦融入深圳,显然快过惠州【练:zhōu】融入深圳。

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22号线,显然率先把东(繁体:東)莞塘厦《繁:廈》,纳入深圳zhèn !为湾区人,带来2万进入4万的机遇!

0222号线,更是深圳洼地填平线

22号线,至少经过深圳福田南、上梅林、民治-油松3大王霸洼地。22号线途经市内的沿线,存在5、6万的,进龙华到了民治,更存在4、5万的。均比周边其他高大上板块便宜2-4万。洼价的理由很多,不外乎没地铁、缺顶级名校、面貌旧、旧改慢。即使如锦绣江南、风和日丽这种还可以的楼盘,都还是让人纠结缺乏地铁,行情起不来

其实,22号线起点福田南,最近2年房价【pinyin:jià】已经在涨。

以前,福田南大把5字头,甚至还有4万的。但是,架不住近年就有3个地铁站直接砸下来!板块内,地铁已近无死角覆盖。房价也跃上了6-7万行情。3号线和《拼音:hé》22号线的3个地铁站,兼顾了整个保税区(繁体:區)住宅带的覆盖,从东往西诸个楼盘的出行都可以靠地铁了。再加上福外分校的加持,这些[拼音:xiē]年福保的楼盘在努力摆脱“洼地”标签,小户型的量价真的是齐齐上升,城市3米6极【练:jí】小公寓甚至爆出了10万的报价

22号线{繁体:線}这一来,福保的洼地就真要彻底填平了。

直播吧

福田{tián}南

另一个巨大的的洼地【读:dì】,是民治-油松。

民治,这些年是横盘了。无论是民治南的潜龙板块,还是民治北的金地梅龙镇板块。民治北楼市,起步于2005年,走过2010-2015年的高光时刻,但世[练:shì]纪春城、金地梅陇镇、绿景香颂,早就集体歇菜在2016年的【读:de】价格了。如此精品、大盘的板块,房价4字头、5字头满地跑。简直看地沙井的二手房价都不好意思了

民治南的潜皇冠体育龙、皓月花园、碧水龙庭,也是5万价位区。民治北的锦绣江南、风和日丽,也是5万左右的价格。园林大盘,也都严[繁:嚴]重跑输白石龙、红山、上塘。

开云体育治2个地铁(读:tiě)站

但是,在被遗忘中世界杯,民治也终于迎来了地铁、旧改的(de)高峰规划。

总算,有点盼头了。这几年,民治、油松板块,有10几个大型旧改项目。很多城中村将被连根拔掉,规模不亚于白石洲,将来新xīn 增的综合体也不会太少。白石龙-红山-上塘有点空地起高楼的优势,民治、油松则靠大旧改。其实,现在不[拼音:bù]但地铁来了,儿童医院等等配套也来了

接下龙,民治、油松,将启澳门永利动5-8年的行情【拼音:qíng】补涨浪潮!

民治《拼音:zhì》

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