西安最宽的高速公路lù

为什么西安的三环和四环跨度比较大？西安四环（西安外环高速公路）代表了一种真正“大西安格局”的规划思路。一。先来看一下四环的基本数据：路基宽34.5米，双向六车道；连通七条高速，连接13条辐射线；全长270公里；时速120km/h；2017年开工

为什么西安的三环和四环跨度比较大？

西安四环（西安外环高速公路）代表了一种真正“大西安格局”的规划思路。

一（拼音：yī）。

先来看（kàn）一下四环的基本数据：

路基宽34.5米，双向六车道；

连[繁体：連]通七条高速，连接13条辐射线；

全澳门新葡京{quán}长270公里；

时[繁：時]速120km/h；

2017年开《繁：開》工。

西安四环线基本上把西咸新区、户县、渭南、蓝田、长安等周边县市全部包含在内，为大西安以及关中城市[练：shì]群【繁：羣】的发展奠定了基础。

四环的规格属shǔ 于高等级的线路，虽然目前西安周边有“关中环线”，但澳门永利是关中环线的规格属于50年前的产能，远远不能满足大西安的发展。

目前四环的北段和榆蓝高速渭南至玉山段，在2015年底已经建成【读：chéng】通车，连霍高{gāo}速八车道改扩建工程也已建成。

西[练：xī]安的二环、三环可以说存在许多问题，比【pinyin：bǐ】如二环没有立交、三环部分没有(练：yǒu)立交，这对环线的便利性是很大的缺失；

而老西安城墙加环线(繁体：線)的思维有比较严重，对“大西安、大格(gé)局”以及关中《zhōng》城市群的影响太小；

再就是城市中断头路的存在等等问题，而老环线的问题还在于南北衔接不好，南边偏短，北边延伸出去的比较好，西安多年来的发展重心一直在南部，南边的发展也比较成熟，现有的环线不仅不能满足快速发[拼音：fā]展的西安，同时也【练：yě】不利于关中城市群共同发展的假《拼音：jiǎ》设。

所以四环的思路基本对标成都七环和北京七环的形势[拼音：shì]，高规则，大格局，很好的带动关中城市群的【练：de】发展。

另外，西安二环线全长《繁：長》34.04公里，2003年开通；三环线全长74.8公里，2008年开通亚博体育。而且本身西安的三环线就比北京的四环、成都的四环还要长。

生活在西安的人都知道二环和三《sān》环之间的《拼音：de》发展快速，尤其2.5环之（zhī）内发展速度就是西安速度，但是出了三环入眼的就是一片荒原。

如果按照以往的发展思路，大力发展西安城，那么未来发展三环周边显然是【pinyin：shì】主要思路；但（pinyin：dàn）西安要发挥国家中心城市的作用，要带动大西安周边城市，乃至关中城市群的发展，就必须把眼光和格局拉大。

所[拼音：suǒ]以四环的建设思路，是放眼未来20年的发展思路。

三【pinyin：sān】。

随着发展的加速，国家定位的提高，落户西安的人[练：rén]口越来越(练：yuè)多，以往冷清（pinyin：qīng）的西安三环周边楼盘，如今热度非常高。

发展的需求也需要建设大四环，而且四环必须考虑到西咸新区的快速发展，把西咸新区囊括在（拼音：zài）内以及关中平原东部地{dì}区，还有交通跟不上发展的西安南部地区。

其实，西安三环四澳门巴黎人环跨度大，并不难理解，一个是现实需求，一个是定位需求，一个是发展需求【pinyin：qiú】。

未来会不会[繁体：會]在zài 三环四环之间又修建一条3.5环，随着发展和城市建设的跟进《繁体：進》，我觉得如果到了那一步，一定会建的。

（文/阿冰{读：bīng}）