乘坐的出租车使用的是天然气时，是否可以拒绝支付燃油附加费？你怎么看？ 出租车是不是使用汽油和你给不给燃油附加费是两个概念，你的意思如果是纯电动出租车你还不给钱了？真是个笑话。你坐车付钱天经地义，出租车是烧油还是用电和你没有关系，价格是政府定价，不是出租车自己定的
乘坐的出租车使用的是天然气时，是否可以拒绝支付燃油附加费？你怎么看？
出租车是不是使用汽油和你给不给燃油附加费是两个概念，你的意思如果是纯电动出租车你还不给钱了？真是个笑话。你坐车付钱天经地义，出租车是烧油还是用电和你没有关系，价格是政府定价，不是出租车自己定的。在苏州坐出租19.4Km全程走高架收95元合理吗？
你拿发票晒上，老头土著苏州，开了二十二年出租车，现在还车开，如果乱收费，我帮你投诉，如果黑苏州，败类一个，脑残，和姓许的一样，出租车燃油附加费怎么算？
三公里以上，包括三公里收一元。
为什么购买机票时会有机建费和燃油费？
感谢“悟空小秘书”邀请。这位提问题的朋友，机建费全称原为“机场建设费”，现已更名为“民航发展基金”，只不过大家习惯称其为机建费；燃油费全称为“燃油附加费”，我们现在购买机票所支付的价格，就包含这两部分费用，机票本身可以打折，但是这两笔费用是不能打折的。
”民航发展基金（澳门新葡京机场建设费）“和“燃油附加费”是在买机票的时候加在总票价里面的，但是“民航发展基金（机场建设费）”实际上并不是由机场或者航空公司收取，而是由财政部、中国民航局收取，这笔钱属于政府基金，是{shì}要全额上缴国库的。在各地机场新建或改、扩建时可以根据一定的条件申请拨款使用一部分；而“燃油附加费”是在航油价格比较高的时候，出于补贴航空公司的目的收取的，就跟出租车收取燃油附加费一个道理。
机建费根据航班性质和机型的不同，也【读：yě】是不一样的，国际、地区（港、澳、台）航线90元/人；国内航线50元/人；部分支澳门威尼斯人线飞机（飞干线机场）如CRJ200、EMB145等机型10元/人；而支线飞机如果飞支线机场航班则免收机场建设费。
燃油费则是由民航局根据油价情况公布收费标准，通常是按航程800公里为界区分，收费标准也根据国际油价变动情况变化，只不过这个变化速度比较缓慢。
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