你们觉得高速公路收费员这个工作怎样？我想这个问题我会认真的回答一下，作为一个苏南某高速的老员工，从开通的时候就在了。进来的时候花了十个，那年22岁背井离乡！三班倒，上六天休息两天，每个月有一天公休，转正一年有五天年假
你们觉得高速公路收费员这个工作怎样？
我想这个问题我会认真的回答一下，作为一个苏南某高速的老员工，从开通的时候就在了。进来的时候花了十个，那年22岁背井离乡！三班倒，上六天休息两天，每个月有一天公休，转正一年有五天年假。开始的时候工资很低大概两千七八的样子，福利不错每年七八千的卡，年底工资也会多一点大概一万吧。后来工资慢慢涨了点，去年现金加公积金大概十万。但是没有福利了
七年了多了，知道开始的几年怎么过的吗，经常晚上失眠做噩梦，反反复复就是梦到自己辞职了又后悔了。人整个变得精神恍惚澳门永利。关于晋升，两条路。一是关系加钱不用说，二是为(繁体：爲)公司争得荣誉去控股比赛。今年过完年三十了，按照计划等房子装修好了，孩子大一点，老婆找到工作稳定后必须转行了！为了这一天我一直在准备着，我也希望这一天能顺利到来
大家《澳门威尼斯人繁体：傢》祝我好运吧！
一个高速公路收费站收费员的工作难不难做呀高速？
不能简单地说难不难做，要看和什么职业比了。先说说难处吧：高速公路收费站的工作比较辛苦，一般都是四班三运转，也就是三班倒的，每班8小时。空气污染严重。车辆在收费口排放出大量的尾气，在收费窗口附近难以散去，长期工作影响身体健康。工作紧张如果车流量大的话（象东部发达地区的高速公路），基本上没有空闲时间。对车型判别要求很高，大部分车辆都能很容易地判别其类型，但现在有一些车，特别是货车，行驶证标注吨位和实际有很大出入，有些在外观上作了改造，判别起来还真有一定的难度。很多车辆使用假行驶证，直播吧要识别（繁：彆）判断。还有车辆在途中换卡，以逃避通行费，也要会识别。对收费员的工作，都是在管理处的监控下进行的，管理人员还要定期抽查录像
工作失误的，包括车型判断错误的，要赔钱的。收费员的工资不算高，象浙江的高速公路收费员，年总收入在2-3万元左右。当然收费员也有其好的一面：工作稳定。高速公路的经营期最长为25年，现在很多高速公路已经开始收费，但还没有核定收费年限。如果能一直在单位工作，等收费年限结束，你也快退休了
而且高速公路经济实力比较强，即使某个路段是亏损的，对投资者来说，所有路段总体上还是赚的。劳保待遇较好。不会存在拖欠工资的问题，而且一般各类保险(拼音：xiǎn)都澳门博彩交得很齐的。上下班统一接送。企业的文化生活一般也不错
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