中铁快运广州分公司韦丽[繁：麗]娅

铁路快运网点承包靠谱吗？铁路快运网点承包靠谱的。原因如下：1、我自己已经多次通过高铁快递运送货物，高铁快递公司派人取件，到货送件，速度快。2、随着高铁的建设，通达城市的增加，高铁快递的范围越来越广。由于高铁受天气的影响较小，且运输速度快，价格比航空价格低

铁路快运网点承包靠谱吗？

2、随着高铁的建设，通达城市的增加，高铁快递世界杯的范围越来《繁体：來》越广。由于高铁受天气的影响较小，且运输速度快，价格比航空价格低。

3、澳门博彩前一段（拼音：duàn）看新闻，高铁为扩大运输业务，已开发专用货运高铁车体。

4、总的来说，高铁[繁体：鐵]快递还是非常靠谱，并且有好的前景。

快递巨头集体进入，零担物流市场如何发展？

公路运输因其具有门到门直接运输、容易装车（繁体：車）、适合近距离运输等特点[繁：點]，一直是陆域面积较大国家的首选物流方式。在中国公路基础设施不断完善的背景下，公路运输在各种货运物流方式中也占据了主导地位。公路运输包含快递、零担、整车三种运输业务。快递运输集中于快递行业的小票运输，对于零担和(hé)整车的划分，以一票货装满一车作为整车运输，而多票货拼满一车则为零担运输

目前，随着快递、零担专线企业的跨界出现，三者之间的边界逐渐模糊。

零担[繁体：擔]运输市场的细分领域可根据服务范围划分为全网零担、区域网零担与零担专线三大类。零担专线是最常见的零担运输公司【pinyin：sī】经营模式，由于规模有限，一般集中力量专做成熟货源地之间的业务，经营“点对点”或者“点对面”的零担专线运输。这类企业的创立门槛低、规模小，主要服务大票零担全网零担和区域零担是用快运的运力组织形式与快递的网络相结合，以网络规模保证业务，以快运保证时效和服务的经营模式。

行【读：xíng】业投资加速市场整合

随着家电、家具、建材等大件物品的销售逐渐向线上转移，快运零担行业也踏入了高速增长的风口。2020年双“11”期间，顺丰[繁体：豐]快运 顺心捷达单日货量达69061吨，安能单日货量达51357吨，紧随其后的中通快运《繁：運》，双“11”当天货量突破3.1万吨。目前，中国大票零担市场CR10不足5%，市场极度分散，零担领域市shì 场的成长空间较大，行业远未达稳定状态，拥有较大的整合空间。

2020年初，安能物流、壹米滴答、顺丰快运先后获得了亿级以{yǐ}上融资，预示着零担领域的市场争夺战已经到来。2020年11月24日，满帮集团宣布完成约17亿美元的新一轮融资，是2020年度零担市场的最大融资，一方面用于加大研发投入，夯实和提升智能匹配系[繁体：係]统的技术壁垒另一方面，用于进(繁：進)一步延展公路干线市场的服务范围，以“运满满”为品牌大举进军同城货运市场，为用户提供门到门、一站式的货运服务。整体看来，行业龙头企业跨界发展，在零担各细分(pinyin：fēn)领域全面布局，目前零担市场在资本的助力下正加速行业的集约化整合发展。

头部企业《繁幸运飞艇：業》竞争激烈

2020年7月，运澳门永利联智库发布2020年度中国零担企业30强排[练：pái]行榜，其中共有5家企业的营业收入超过50亿，分别为顺丰快运、德邦快递、安能物流、壹米滴答、百世快运。其中顺丰快运、德邦快递和安能物流依旧稳坐前三，而德邦快递不再是第一，跨界而来的顺丰快运以124.5亿元的收入首次成为零担物流领域的第一名。

从10强榜单排名变化《拼音：huà》情况来看，除了安能物流和百世快运外，大部分企业排名均有变澳门银河化，反映出国内零担市场的头部企业竞争较为激烈。

市场(chǎng)集中度进一步提升

从30强企业零担业务总营收来看，2019年30强企业总营收达到779.4亿元，比2018年的673.0亿元《拼音：yuán》增长15.8%，头部企业增长较快，反映出头部市场集中（zhōng）度不断提升。

从2017-2019年零担业务收入前十企业yè 的营业收入总额占30强企业总营收的比重来看，从2017年的[练：de]69.3%提升至2019年的79.2%，而11-20名次的占比和21-30名次的占比都呈现逐年下降的趋势，行业整(pinyin：zhěng)体向头部集中的变化态势明显。

以上数(繁体：數)据（繁体：據）及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国物流行业市场前瞻与投资（繁体：資）战略规划分析报告》。

本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/14952135.html
中铁快运广州分公司韦丽[繁：麗]娅转载请注明出处来源