上海交通（读：tōng）卡app返还20

上海交通卡和METRO大都会这2个APP有什么不一样？两个APP不同之处有以下2点： 1、使用方法：上海交通卡使用不用打开手机，但要充值和押金。Metro大都会使用需要打开手机二维码扫描进出站，但可以绑定支付宝或者银行卡，直接扣费

上海交通卡和METRO大都会这2个APP有什么不一样？

地(pinyin：dì)铁：从每月1日[练：rì]算起，当月满70元，可享【读：xiǎng】受9折的优惠。下个月仍从1月开始，重新计算。Metro大都会基本上不定时有优惠，根据绑定的支付方式也有不同的优惠

上海什么地方可办交通卡？

苹果交通卡怎么退押金？

为什么上海地铁必须要用大都会app，还要打开蓝牙，关闭NFC？

1、上海地铁全国第一大【pinyin：dà】

如果没记错的话，现有【pinyin：yǒu】上海地铁线路{lù}里程全国第一，同时也是全球第一，下图是交通部统计的截止2020年12月31日rì 已经运营里程，上海为729.2公里。

同时，这张统一表中也显示可客运总量（liàng），上海地铁同样排名第一(yī)，全年总计（繁体：計）28.3亿人次，占了全国地铁总运送（175.9亿人次）的15%，工作日上海地铁客流达到1200万人次。

以上这些数据都表明了上海地铁有着庞大的客运量，这也意味这个群体可以为上海地铁所用，通过自建APP可以更好的向用户推送和上海地铁相关的内容{róng}，同时也可以为用户提供gōng 更好的服务。

如果你仔细看大都会APP，你就发现相比较内置在支付宝、微信中的方式，其显然提供了更为详细的地铁数据和相关信息，包括相关的文化内容。

2、有利于避免互联[繁：聯]网厂商垄断

如此庞大的用户群体也意味着一点，就是用澳门金沙户数据安全的【拼音：de】问题。

如果直接使用支付宝、微信等第三方支付等方式，这些互《拼音：hù》联网公司可以直接掌握用户数据，也完全可以过数据整合进一步掌握我们用户的详细信息，你每天澳门伦敦人的吃喝拉撒行动轨迹，可能比你自己还详细。

而这将导致互联网厂商《练：shāng》进一步垄断我们的生活，进一步让我wǒ 们屈服于资【pinyin：zī】本之下。

试想一下，全国地铁都可以直接使用第三方APP，这全国人民的数据都贵(繁体：貴)在私人资本《拼音：běn》之下，你不觉得恐怖吗？哪天，人家直接给你停用，或者是出了故障，这波及的范围你敢想象吗？

所（拼音：suǒ）以，别觉得什么都是澳门威尼斯人第三方的都是好的！

3、大dà 都会APP为何要开蓝牙，关NFC

这点其实很好理解，NFC手机是可以直接刷卡进站的，完全没必要打开大都会APP。如果在使用大都会[繁体：會]APP扫码进展的同时开着NFC，就有【读：yǒu】可能出现扫了二维码，也刷NFC，相当于重复扣费了。

至于开蓝牙则很简单，因为扫码方式需要使用蓝牙，否则无法完全扫码识别。之所以使用蓝牙是因为这可以实现无网络识别（没有移动数据，没有WIFI），用户在扫二澳门银河维码时，闸机可以通过蓝牙向手机写入信息，从而实现脱机状态下过闸。此外，蓝牙的短距离传输特点也有避免二维码被截屏转发引发的盗刷等风（读：fēng）险。

此外，蓝牙这一技术方案（上海申通地铁、复旦微电子集团、上海华虹三方合（繁体：閤）作研发），同样也是决定上海地铁要自建APP的核心（xīn）因素之一，因为只有自有APP才能完成整个扫码进站出站以及相关计费（繁体：費）的流程，使用第三方支付机构是无法实现的。

Lscssh科技官观点：总有人认为，大都会APP这么操作是想利用用户赚钱。即便真这么操作，我也不觉得这有什么错，人家自己有庞大的用户群体，为何不能为自己所用。更何况目前APP里也没有什【读：shén】么明{míng}显的广告，很多都是宣传上海吃喝玩乐经典，文化，我觉得挺好，也算得上是介绍上海的一个小门面。

最后，就扣费方式上来说，目前微澳门金沙信、支付宝、银联都是支持[练：chí]的，可以说主流支付工具都覆盖了，也算是很方便。

本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/14616361.html
上海交通（读：tōng）卡app返还20转载请注明出处来源