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深圳直飞美国的城市shì

2025-03-28 06:49:32Business-Operations

为什么深圳没有直飞纽约的航班?福州和成都为什么都有?很高兴回答这个问题!我认为深圳会开通直飞纽约的航线的。现在没有开通,以后也会开通,作为大都市,开辟一条航线指日可待。航线的开通,需要上报申请,开辟航线

为什么深圳没有直飞纽约的航班?福州和成都为什么都有?

很高兴回答这个问题!

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我认为深圳会开通直飞纽约的航线的。现在没有开通,以后也会开通,作为澳门新葡京大都市,开辟一(读:yī)条航线指日可待。

航线的开通,需要上报申请,开辟航线。还得(dé)有乘客乘坐。

福州2017年开通的,东南沿海一带华人在海外居多,尤其在美国,也【读:yě】是{shì}适应了的乘客需要。

成都西部城[练:澳门威尼斯人chéng]市,驻外领馆较多,也是17年开通的。

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深圳一线城亚博体育市【拼音:shì】,航空公司会考虑盈利亏损否,综合考虑。

深圳靠近香港,天然航空条件优越,可以借【pinyin:jiè】到香港去往美国。

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为什么成都没有马尼拉金边河内的航班,深圳没有去纽约和旧金山的?

为什么成都没有直飞马尼拉(菲律宾)、金边(柬埔寨)、河内(越南)的航班,深圳没有直飞美国旧金山、纽约的航班呢?我想每一座城市的人都希望开通的航班越多越好,但开通航班不是所在的城市或机场决定的,既需要民航局的审批,更需要有航空公司来运营,赔钱的买卖都不想做,航空公司是要考虑盈利的,既然没有开通,这其中必有缘由,如果存在巨大的商机的话,我想各家航空公司都会比谁的“手快”,早开始“下手”抢航线了!

一条国际航线[繁:線]是否值得开通,通常受以下三个方面影响。

图《繁体:澳门银河圖》:深圳宝安机场航站楼

01

是否有突出的区位优势《繁:勢》

成都是西南的de 重要中心城市,但不是唯一,别忘了成都的孪生兄弟重庆也是中心城市,两座城市非常靠近,这样将分流一部分客{kè}流量,另外昆明也是西南的航空枢纽城市,昆明的国际航班【pinyin:bān】比成都更多,西南地区通过昆明中转的航班较多。

深圳是中国改革开放的前沿,尽管也是国际大都市,但属于后起之秀,命中注[拼音:zhù]定无法超越广州的白云《繁体:雲》机场,何况不远处还有香港!

图:深圳宝安机场大厅内景(pinyin:jǐng)

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02

是否蕴藏(cáng)巨大的商业价值

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国际航线的冷热起决定因素的还是商业价值,如果商机巨大,换句话说客源饱满的话,没有航线《繁体:線》可以新开,已经开通的还可以增加密度,成都属于中西部地区,尽管近些年发展很快,国际间流动的客源未必丰富,何况像柬埔寨、菲律宾、越《练:yuè》南的河内并不是国际热点城市,即使是美国的纽(繁体:紐)约、旧金山这样的城市,成都与其间的客流往来并不频繁。

作为珠三角洲的深《拼音:shēn》圳会存在有这样的客流,但也被广州、香港瓜分。

图:广州白云机场

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航线是否饱[繁体:飽]和

谈到航线饱和问题,从中国全国来看,飞往菲律宾、柬[拼音:jiǎn]埔寨、越南的航线并不少,飞往北美的远途航班,北京、上海、广州【练:zhōu】、香港这些国际一线机场开通的频次也高,更重要的是,国内的一些城市完全可以通过中转的方式实现,北京、上海、广州、香港的国际机场一个重要功能就是“国际中转枢纽”,在流量不饱和、不稳定的情况下,开通航线就是浪费。

随着经济的发展,国际间交流和互动的频次增长,也排除未来会开通更多duō 的(pinyin:de)国际航线,我们也希望经济更活跃,交流更频繁,人员流动的效率更高,这意味着未[练:wèi]来的生活更美好、更便捷!

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