武汉沌（dùn）口长江大桥建设人

武汉共有几座长江大桥？武汉公路、铁路第一桥武汉长江大桥、军山长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、青山长江大桥、沌口长江大桥、阳逻长江大桥、二七长江大桥，连接武汉三环的天兴洲大桥、武汉长江二桥、杨四港长江大桥、武汉白沙洲大桥等

武汉共有几座长江大桥？

武汉三环的天（tiān）兴(xìng)洲大桥、武汉长江二桥、杨四港长江大桥、武汉（繁体：漢）白沙洲大桥等。

为什么有人说武汉长江大桥是苏联人建的，长江二桥是日本人援建的？

一个国家工业实力的显著表现，是修路架桥的能力。当今世(读：shì)界，我国修路架桥【qiáo】的能力独步天下，世界上最高的de 桥，世界上最长的桥，都在中国。

世界第一（拼音：yī）高桥，目前为止是湖北的四渡河大桥，塔顶至峡谷谷底高差《拼音：chà》达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。

然而，少有人知道，我国最早的现代化桥梁（读：liáng），其实是外国人援建的。

相对于我国其他地【拼音：dì】方，水陆交通中心武汉市最需要修建大桥的。早在1913年，詹天佑就策划（繁：劃）在武汉修建大桥。只可惜，常年的军阀混战，让武汉长江大桥的几乎一再搁置。

1949年9月，63岁的桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家，向（繁：嚮）中央人民《读：mín》政府递交了《筹建武{wǔ}汉纪念桥建议书》，建议建造武汉长江大桥。当时，我国的第一届政协会议，就通过了武汉长江大桥的议案。

作为新中国成立的第一个大工程，中央高度重视，周总理亲自批(拼音：pī)注，铁道部主(拼音：zhǔ)抓，列入一五计划重点工程。

当时，中国工业实力有限，面对施工中的[练：de]种种问题，始终找不到解决的办法。其中最难的问题是，多个桥墩施工水深超过35米，接近40米，已经是沉箱施工的极限深度，沉箱工人一天只《繁：祇》能工作2小时（繁体：時），进度始终无法进行。

最终来自于苏联的专家康坦斯丁·谢尔盖耶维奇·西林提出一个大胆的创意，摒弃当时设计的气压沉箱法，采用钻孔深桩基础，利用苏联煤矿竖井施工的缆绳【繁体：繩】冲击钻机，悬吊十(练：shí)字形钻头一起一落，利用钢丝绳的扭动，使得绳的末端在钻头顶部一个圆窟窿中，不断地向一个地方旋转微小的角度，在坚硬的岩石中砸出一个圆孔来；各种岩石的抗撞击能力较抗静压的能力弱10倍；岩石破碎后，用泥浆将钻渣悬浮起来，隔一段duàn 时间用取渣筒清孔；设备相对于旋转式钻机简单，动力不大【拼音：dà】。

最终，在苏联专家的帮助下，武汉(繁：漢)长江大桥终于修建成功。

武汉长江大《练：dà》桥，得到了“一《拼音：yī》桥飞架南北，天堑变通途”的美誉，不仅成了新中国《繁体：國》开局的标志性巨大工程，还成了20世纪建筑遗产。

武汉长江大桥，被画在了2角钱的人民币《繁：幣》上[练：shàng]，当时没去过武汉，但【读：dàn】都知道武汉长江大桥。

武汉长江大桥，还和长城chéng 一样，进入了[繁体：瞭]小学生课本，成了无数人向往的地方。

改革开放后，武汉作为华中交通中心，长江上的通行压力越来越大，没有更多的桥梁，很明显无法支《练：zhī》撑武汉的发展【pinyin：zhǎn】。于是，1988年我国开始了武汉长江二桥的建设，1991年5月正式动工gōng 。

武汉长江二桥的修建，我国已经基本上能够自主完成，虽【pinyin：suī】然技术上远不如今日的水平，但已经比建国初期（pinyin：qī）强太多太多了。

据了解，我国改革开放以来的很多大型工程，如首都机（读：jī）场、上海浦东机场、武汉长江二桥，都使用了开云体育日本的贷款。改革开放40多年来，日本对华援助累计达到了392亿美元，占全部外国援助的66.9%。

毫不亚博体育客气的说，我国改革开《繁体：開》放有如此成就，与日本的资金支持有很大关系。

从武汉长【练：zhǎng】江大桥，长江二桥两座大桥中，我们发现我国的工业化历程，实际[繁体：際]上经历了苏联援助打基础，日本援助练内功的过程。时至今日，我们的修路架桥能力独步(读：bù)天下，被全世界人民誉为“基建狂魔”。

说到这里，我必（拼音：bì）须给大家介绍一下我国那些牛逼的桥梁了！

丹昆特《读：tè》大桥，

是一座【pinyin：zuò】铁路桥，

也是（pinyin：shì）世界第一长桥，

总投tóu 资达到300亿！

桥长比北京到天津的{de}距离还长，

开[拼音：kāi]车通过都要花上2个小时！

港珠（练：zhū）澳大桥，

投世界杯（tóu）资超过千亿元，

是跨海大桥中最【练：zuì】贵的一座！

它是最长的跨海【hǎi】大桥，

可抵御8级地震，16级台风(拼音：fēng)，

30万吨量级的（de）撞击！

被英国《卫报（繁：報）》，

评为“新世界七大《dà》奇迹”之一！

舟山跨海大桥(繁体：橋)，

获“菲迪克”杰出项目[练：mù]，

相当于建筑[繁体：築]业的诺贝尔奖！

青岛皇冠体育胶州湾跨海[练：hǎi]大桥，

投资近百亿人《读：rén》民币，

全{读：quán}长36.48公里！

杭州湾跨海大桥《繁：橋》，

杭州湾交通重要(拼音：yào)组成部分，

海桥相映{pinyin：yìng}，美景宜人，

被称为“海洋与天空之（读：zhī）地”！

东海{拼音：hǎi}大桥，

全quán 长32.5公里，

被上海市政【拼音澳门永利：zhèng】府列为“1号工程！”

贵州北【pinyin：běi】盘江第一大桥，

世界上最高的de 桥！

是架在喀(练：kā)斯特高原上的桥梁。

湖北《běi》四渡河特大桥，

中国（繁：國）在深山峡谷中的，

全球最长悬[繁体：懸]索桥！

因地理位置建造[练：zào]困难，

首创使用火箭来运输材料{liào}！

香(练：xiāng)港青马大桥，

全球《拼音：qiú》最大行车铁路双用桥！

荣获美国建筑【繁：築】界选出的，

“20世纪10大建筑成就【拼音：jiù】奖”

南浦（pǔ）大桥，

这座zuò 1991年建造的桥，

位【pinyin：wèi】于上海黄浦江上，

因为创新的设计而得名！

“ 一桥飞架南北、天堑变《繁体：變》通途”

强大的中国guó 实力，

展现在[读：zài]世界眼前！

中【读：zhōng】华万岁！

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