劳力士最具潜力的保值手表有哪款?Q1:劳力士哪些个表款最经典(保值)?A:一是潜航者(俗称水鬼) 一是迪通拿(以保罗纽曼闻名)Q2:水鬼是绿鬼还是黑鬼好(保值)?A:其实⿊鬼、绿⻤,甚至蓝鬼是差不多的,属于穿⾐戴帽个人喜好
劳力士最具潜力的保值手表有哪款?
Q1:劳力士哪些个表款最经典(保值)?A:一《拼音:yī》是潜航者(俗称水鬼) 一是迪通拿(以保罗纽曼闻名)
Q2:水鬼是绿【繁体:綠】鬼还是黑鬼好(保值)?
A:其实⿊鬼、绿⻤,甚至蓝鬼是差不多(拼音:duō)的,属于穿⾐戴帽mào 个人喜好。如{rú}果要特别点⼉,⼲脆直接拿鬼王吧!
Q3:迪通拿(pinyin:ná)白面还是黑面好?或者金面呢?
A:黑面[繁:麪]和白面比金面好(法国前总统曾亲自示范)不过当然最好的是限量款的冰蓝{繁体:藍}面。
Q4世界杯:买劳要买金带还是钢《繁体:鋼》带?
A:因为古董劳品项好的钢表稀少以至于在拍卖会价值飙高 但是新(xīn)表当(繁:當)然还是大金(读:jīn)劳值钱 。
Q5:双色还【练:hái】是钢表好?
A:买双色还不如买钢表,二手市《拼音:shì》场双色表款的价钱常常(cháng)不如钢表。全钢款因为价格相对便宜,等货的人多、需求旺盛,所以在二手市场上的表现反而会比双色款好。
Q6:带钻标或者钻圈的劳力士是不是比较值钱[繁体:錢]?
A:除少数的限量珠宝表例如[拼音:rú]彩虹圈,其它一般的钻石时标刻度或表圈上shàng 镶的碎钻,并不能保证在出手时拥有同比例的增值(在二⼿手市场甚⾄经常与未带钻款同价) 。
Q7:蚝式链和今年的纪念链(五珠链)表biǎo 带是否可以互换?
A:这个不一定,有些可以,有些差一点点[繁体:點]。
Q8:女生戴劳力【pinyin:lì】士怎么选?
A:劳力士女表除了《繁:瞭》坚固耐用之外也是好看的,但自动上链机芯的表壳难免会有点厚,所以也可以考虑探1这样相对小巧一点的款式。当然女戴男表我也【pinyin:yě】是鼓励的。
Q9:常有人说劳(繁体:勞)力士在日本市场买比较划算?
A:其实这一般指zhǐ 的是二手表,因为日(读:rì)本的二手市场比较规【guī】范,不太会买到假货,质量比较有保障。
劳力士的3185GMT两地时区机芯,有什么特别之处吗?
【导读】经常有表友听说劳力士的水鬼用的3135机芯很强大,但很少人提起3185机芯,其实这款机芯就是隐藏的大BOSS,功能强性能好,牛逼程度不亚于3135,也赶超了大部分品牌中的GMT双时区腕表,设计中有几个专利亮点值得表友学习,一起分析一下。劳《繁:勞》力士3185机芯是一款什么机芯?
3135机芯众所周知是一款抗造的三针机芯,而3185是一款四针机芯,多了一根记(拼音:jì)录(拼音:lù)其他时区的指针,也就是说可以 同时显示两个地点的时间,这对于经常飞行出差的表友非常方便,GMT就是格林尼治英文(练:wén)的缩写。
劳力士shì 的GMT机芯有什么设计优势
为什【读:shén】么说劳力{lì}士的GMT在设计上超过很多品牌,第一个优势就是薄,读时更准确,有效的减少了故障率,
1)指针的设计优势(繁:勢)
大家仔细观察对比一下劳力士的四个指针的排列顺序,时针—GMT指针—分针—秒针,其他品牌的都是GMT针—时针—分针秒针,这样劳力士就可以精准利用GMT指针读取外圈的24小时计时功能,把GMT指针设计在中间也让劳力士放心的把夜光材料用足,不用担心夜光刻度厚了造成卡住指针造成故障的问题,如果GMT设计在最下层要不然刻度薄放弃夜光,要不然就加厚表壳留出空间,而劳力士的时针在刻度内圈无论刻度夜光层多厚都不会卡针。
2)机【pinyin:jī】芯齿轮设计优势
大部分(fēn)手表品牌把《bǎ》GMT指针放在最下面是为了解决时针分针走时的难题,大家都知道分分针的齿轮带动时针,它们是紧靠着的轮动齿轮关系,分针转带动了时针转,而将他们分开要如何实现走时呢?劳力士很聪明,把时针轴通过增大空间方法进行连接,直接在表盘背后车出了一刀,车出原型空间正好可以放进去一个时针齿轮,把孔也开大了,这样有足够的空间可以和分针齿轮进行连接。对比普通三针表盘
在表盘下面明显看到指针轴3185齿轮轴大于3135,这样的设计让时针在运行上[练:shàng]减少了故障率,同时耐磨性也提高了,值得一【读:yī】提的是3185机芯多4个红宝石,这样做的目的肯定是减少摩擦力还多了瞬跳功(pinyin:gōng)能。
小贴士总结:如此分析3185绝对是继3135机芯后又一耐造的【读:de】机芯,如果有两地走时需要的表友3185机芯绝对值得信任的耐用机芯,不次[练:cì]于3135.
(3135和3185谁《繁:誰》更耐用?)
劳力士的3185GMT两地时区机芯,有什么特别之处吗?
【导读】经常有表友听说劳力士的水鬼用的3135机芯很强大,但很少人提起3185机芯,其实这款机芯就是隐藏的大BOSS,功能强性能好,牛逼程度不亚于3135,也赶超了大部分品牌中的GMT双时区腕表,设计中有几个专利亮点值得表友学习,一起分析一下。劳力lì 士3185机芯是一款什么机芯?
3135机芯众所周知是一款抗造的三针机芯,而3185是一款四针机芯,多了一根{gēn}记录其他时区的指针,也就是说可以 同时显示两个地点的时间,这对于经常飞行出差的表友非常方(拼音:fāng)便,GMT就是格林尼治英文的缩写。
劳力士的GMT机芯有什么【me】设计优势
为什么说劳力士的GMT澳门永利在设计上超过很多品牌,第一个优势就是薄,读时更[练:gèng]准确,有效的减少了故障率,
1)指针的设澳门银河计(繁体:計)优势
大家仔细观察对比一下劳力士的四个指针的排列顺序,时针—GMT指针—分针—秒针,其他品牌的都是GMT针—时针—分针秒针,这样劳力士就可以精准利用GMT指针读取外圈的24小时计时功(gōng)能,把GMT指针设计在中间也让劳力士放心的把夜光材料用足,不用担心夜光刻(kè)度厚了造成卡住指针造成故障的问题,如果GMT设计在最下层要不然刻度薄放弃夜光,要不然就加厚表壳留出空间,而劳力士的时针(繁:針)在刻度内圈无论刻度夜(读:yè)光层多厚都不会卡针。
2)机芯齿(拼音:chǐ)轮设计优势
大部分手表品牌把GMT指针放在最下面是为了解决时针分针走时的难题,大家都知道分分针的齿轮带动(读:dòng)时针,它们是紧靠着的轮动齿轮关系,分针转带动了时针转,而将他们分开要如何实现走时呢?劳力士很(读:hěn)聪明,把时针轴通过增大空间方法进行连接,直接在表盘背后车出了一刀,车出原型空间正好可以放进去一个时针齿轮,把孔也开大了,这样有足够的空间可以和分针齿轮进行连接。对比普通三针表盘
在表盘下面明显看到指针轴3185齿轮轴大于3135,这样的设计让时针在运行上减少了故障率,同时耐磨性也提高了,值得一提的是3185机幸运飞艇芯多4个红宝石,这样做的目的肯定是减《繁:減》少摩擦力还多了瞬跳功能。
小贴(繁:貼)士总结:如此分析3185绝对是继313澳门博彩5机芯后又一耐造的机芯,如果有两地走时需要的表友3185机芯绝对值得信任的耐用机芯,不次于3135.
(3135和3185谁(繁体:誰)更耐用?)
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