大通房车怎么样？为了避免大通水军自问自答，我还是来占个窝吧。凭良心讲，上汽大通是在房车这个小众车型上投入最大的企业，没有之一！这一点是绝对值得肯定的。无论是投放海南的租赁房车，还是官方的大通RV80，乃至自己投的房车生产基地
大通房车怎么样？
为了避免大通水军自问自答，我还是来占个窝吧。
凭良心讲，上汽大通是在房车这个小众车型上投入最大的企业，没有之一！这一点(繁：點)是绝对值得肯定的。无论开云体育是投放海南的租赁房车，还是官方的大通RV80，乃至自己投的房车生产基地。国内如此重视房车市场的只有大通！
大通与所有房车改装厂合作也【pinyin：yě】是最为紧密的，这点从满市场的各种基于大通V80房车就可见一斑。前一段时间与某知名房车改装厂联系，了解到{dào}一些xiē 关于底盘的信息。当时我咨询现在是否还在改东风御风底盘，对方答复是已经很久不做御风了，东风老国企做派，太难沟通，反倒是上汽大通这面，特别容易合作。我想这也不是一家两家的特《练：tè》殊情况，基本可以代表主流房车改装企业，君不见主流改装厂集体推大通底盘么？车好不好咱们一会说，最起码人家市场营销做到位了。
说说主流的这几款适合改房车的底盘吧，福特全顺适合《繁体：閤》改房车的【pinyin：de】底盘偏少，而且江铃自己搞改装[繁体：裝]，外面似乎就拿不到新xīn 全顺的底盘？这种幼稚的垄断玩法，基本就不用谈什么市场占有率了，要不是产品确实不错，早就没人跟他玩儿了。东风御风已经说过了，宁可出物流车也不在房车底盘这儿费功夫，基本算是放弃这个市场了。还剩个依维柯，价格又那么感人，只能做成C型报高价走中高端市场。除了这几个，其它车型占有率太低了，基本可以忽略了
综上所述，不是大通车好不好的问题，是我【pinyin：wǒ】们没有更多选择。
至于车质量，讲真大通与全quán 顺这种发展了半个世纪的成熟车型相比世界杯，还是有很大差距的，就我从业至今，看到的用户反馈，大通车整体质量并不乐观。
如果前面是褒，后面(繁：麪)这些就不太好听了：
一是确实有用户反馈车质量问题而大通默不作声，反而用大量的水军来混淆视听，你水军是瞎子么？看到报质量问题的帖子不去上报、不去与用户沟通，就一味的刷你大通如何好，其它车如何辣鸡，这种做法弱智至极！估计大通水军团队也是外包，你既然【拼音：rán】能做到水军外包了，为啥不能专门找个团澳门新葡京队收集车友负面反馈，积极处理解决问题？
二是大通一直打着英国血统做宣传点，这事儿也是存疑，收购国外成熟车厂这件事，其实也就是炒作。1.8亿收购的LDV，又花了数十倍的价格从新打造，试问与你自研有啥区别，无非就是挂个外国的名号，利于宣传而已。
以上两点负面仅为个人所感，不针对大通，只针对他做市场推广（读：guǎng澳门金沙）的公关公司，别用做表面文章，愚蠢至极！
总结澳门伦敦人[繁：結]：
之所以先褒后贬，主要原因是大通在中国房车行业的发展上功不可没，但并不是因为车好，而是因为营销，以及市场确实没有更多更好的选择，朱zhū 砂没有红土为贵[繁体：貴]，仅此而已。
我怀疑这个是大通水军开的帖，固有此答。如果大通能把用在[练：zài]水军上的力气，用在（拼音：zài）提高产品稳定性与质量上，车友之福！
以《练：yǐ》上，第一房车不负责《繁体：責》任一说，你就随便这么一听！手机码字，无图勿怪。对房车感兴（繁体：興）趣的，关注一下我哦！
本文链接：http://21taiyang.com/Business-Operations/13475230.html
上汽大通房[练：fáng]车租赁官网转载请注明出处来源
