改装排气产生有共振，低扭。是什么情况123？减少排气回压。外回压内回压都是回压鼓，提高低转速扭力，有利于起步。跑高速用回压鼓排气会不顺畅，直排才是告诉的选择。内回压提高低扭，不过只改尾段可能感觉不明显，尤其对小排量车型来说
改装排气产生有共振，低扭。是什么情况123？
减少排气回压。外回压内回压都是回压鼓，提高低转速扭力，有利于起步。跑高速用回压鼓排气会不顺畅，直排才是告诉的选择。内回压提高低扭，不过只改尾段可能感觉不明显，尤其对小排量车型来说另外1.8以下排量的车尽量不要改双排，对低转速扭矩会有不小的影响。不要买那种山寨《练：zhài》的号澳门巴黎人称内回压的排气，完全没效果，而且不能过验审。
汽车改排气对车子有什么影响？
自己开的汽车改排气主要是提升性能、美观、达到自己预期的排气音效的功能。从性能角度讲对于赛车的性能取向，排气尽可能顺畅，每个气缸出来的管路尽可能顺滑路径相同，减少各个缸排气之间的干扰。这种改装完全是以高转速降低排气阻力的思路设定，并不考虑低转速回压过小丧失了部分低扭的代价，所以这种改装对民用车并不适合，而且由于没有了消音器，排气的噪音也非常吵。对于象F1这类发动机的排气系统，结构并不复杂，使用大型的弯管机进行冷弯，这种不锈钢材质可以耐受1万度左右的高温，所以我们能在台架测试中看到F1通红的排气芭蕉。在V10和V8的年代里F1的悦耳高频声浪并不是排气的声音，而是能转到2万转的发动机的声音
在性{xìng}能车领域里目前比较高端的排气改装通常使用钛合澳门新葡京金材料，重量轻，声音也比较好听，不过这类改装的价格不菲哦。
很多人喜欢在赛道或飚车的时候感受澳门新葡京那低沉【pinyin：chén】轰鸣的排气声浪，而回到市区又想让排气和普通汽车的消音器一样能够不吵扰到其他人。现在可以遥控变径、变通路的排气系统就可以实现这个功能，通过遥控器随时可以操作切换。玩车、日用两不误。
除了声浪以外还有些朋友喜欢追求喷火的效果，这一般是调整皇冠体育了一定转速下的点火偏时，当收油的时候电脑仍然在控制喷油yóu ，这时就有一些燃油喷入到排气管中燃烧，就可以看到排气喷火的效果。不过这种改装对车子的性能并没有什么提升，完全是为了视觉效果，而且带有涡轮增压的车子这种改装会降低涡轮增压器的寿命哦。
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