大众汽车标志《繁体：誌》图片大全

一汽大众所有车系标志怎么大众汽车全部车型认识？标志都是一样的，是大众的VW标志。熟悉的一看车的外观就能分别，一般有捷达，老宝来，宝来经典，新宝来，速腾，迈腾，高尔夫，CC。不清楚的自己看一下尾部的英文，音译一下

一汽大众所有车系标志怎么大众汽车全部车型认识？

标志都是一样的，是大众的VW标志。熟悉的一看车的外观就能分别，一般有捷达，老宝来，宝来经典，新宝来，速腾，迈腾，高尔夫，CC。不清楚的自己看一下尾部的英文，音译一下。

捷达独立品牌之后有没有必要选择不是问题，问题似乎是在暗示现款VW标的捷达值得选择吗？

合资生产的捷达与海外版或者极速赛车/北京赛车曾经的方头捷达有本质的区别，现《繁：現》款捷达的品质之低是显而易见的，如没有品牌偏好的话即使VW标也是绝对不值得入手。

捷达基础参数：车身尺寸4501*1704*1469、轴距2604mm，平台为PQ25已经非常落后，澳门金沙悬架也还是前麦弗逊、后扭力梁，这种定位属于标准的入门级水平；不过这类[繁体：類]结构的车型也有超过10万的高价车，只是捷达的整体表现确实太差。

内饰用料大量使用廉价的硬塑料、设计感也是标准的大众呆板风格、细节处理比较粗糙、NVH表现不比前置后驱的面包车好多少，这么一台车配合EA211平台的1.4L/1.5L售价8.11-10.88万，1.4T版本也终于停产。

其次还有175/70 R14的小轮胎、以及前碟后鼓的刹车，而且多款车型连ESP车身稳定系统都没有；如果实际澳门新葡京体验过捷达的话会认为这个价格是疯了，因{读：yīn}为没有那么多疯子所以捷达也才有了大幅官降。

客观的评价捷达本就是一台廉价的代步车，能热销只是因为合资信仰以及大众进入国内市场足够早而已，对VW车标无感的话是不会选择这样一台车的。

那么可以预见的是没有VW车标之后的捷达会一落千丈，因为唯一幸运飞艇的卖点也不存在了，这样一台叫做捷达但体现不了德系“高级感”的轿车[繁：車]还有什么选择价值呢？一汽大众貌似是在曲线像大众示威，换标之后的捷达还算个什么……