飞机上不可换座位的原因是什么？随着坐飞机的乘客越来越多，飞行普及就越发重要。多掌握一些飞行普及知识，就可以更加明白飞机上的一些奇怪规定。很多第一次乘机的旅客，喜欢坐在窗边，欣赏起飞降落的奇妙景象。但是值机的时候，却发现机票上显示的座位不是在窗边
飞机上不可换座位的原因是什么？
随着坐飞机的乘客越来越多，飞行普及就越发重要。多掌握一些飞行普及知识，就可以更加明白飞机上的一些奇怪规定。很多第一次乘机的旅客，喜欢坐在窗边，欣赏起飞降落的奇妙景象。但是值机的时候，却发现机票上显示的座位不是在窗边。那怎么办？很多人就想到了上飞机找邻座的旅(拼音：lǚ)客帮忙换下座位。这样的行为往往被漂亮的(拼音：de)乘务制止，并且告诉他们，飞机上擅（练：shàn）自更换座位非常危险。
不就换个座位么？会那么严重？那为什（拼音：shén）么值机的【pinyin：de】时候我还可以自己选座位呢？
飞机的【pinyin：de】重心
要说清楚擅自换座位对飞机飞澳门银河行的影响[繁体：響]，就不得不说，飞机的重心问题。
擅自换座位对飞行参数影响最大和最直接的就是重心，继而影响操(拼音：cāo)纵性稳定性飞行品质等等。飞机对于重心位置是有着（zhe）严格规定的，存在前极限和后极限。
重心前qián 极限，指为保证飞机具有足够的操纵性而要求飞机重心不超过某一{yī}重心位置，由操纵性xìng 和舵效决定。
重[拼音：zhòng]心后极限，指为保证飞《繁体：飛》机具有足够的稳定性而要求飞机重心不超过某一重心位置，由焦点和飞行品质决定。
现行的客运[繁体：運]飞机都是静稳定的，重心在焦点（即升力的合力）之前，运输类飞机前后极限范围（即允许重心变化范围）大约为20%MAC（平均气动弦长【pinyin：zhǎng】）。空优战斗机为2%-7%MAC，多用途战斗机为3%-7%MAC。一般重心的最佳位置在前后限的中位附近。
飞机在运营过程中每一架次都要进行装载平衡配算，即根据飞机实际重量重心特点及有关的技术数据，合理、科学地计算、配置飞机商载如旅客、行李、货物、邮件的装载量和位置，使飞(拼音：fēi)机的实际重量重心处(拼音：chù)于许可的范围内，从而保证飞机安全、经济地抵达目的地。
航班出发前会有专门的配载员填制配载平衡图，根据计算结果对飞机商载（如旅客及货物）的装载量和位置进行限制。
极速赛车/北京赛车擅【读：shàn】自换座位的危害
擅自换座位对重心的影响量会大到危及飞行安全吗？澳门威尼斯人下面举个例子计算说明一下{xià}。
以国内常见的波音737-800为例，最大起飞重量76t，过道长度大约30m，典型单级客舱布局为189座。假设两名乘务员MM（60kg 60kg）推着小推车（20kg）满载食品饮料（40kg）从机头走到机尾，这样对[繁体：對]全机重心（拼音：xīn）的影响量约为后移2%MAC。正常飞行时全机重心一般保持在前后限的【pinyin：de】中位附近，那么前后各有10%MAC的安全余量，重心在允许范围内的变化对飞机姿态和操稳特性的影响，会由驾驶员或自动驾驶仪通过调整升降舵等方法来消除。
一般乘客按75kg算，所以飞行中上厕所啥的可以【练：yǐ】放心的去。。少[拼音：shǎo]量小范围的更换座位也是可以的。
但是！多人大范围更换座位必须在机组人员的同意下（拼音：xià）进行！几十号人从前{qián}机身跑到后机《繁：機》身，飞机不翻才怪嘞！
补充一点，飞机越大，人（练：rén）员移动造成的质量矩变化对全机影响越小，当(拼音：dāng)然更稳定{读：dìng}。
补充【pinyin：chōng】第二点，好多人[练：rén]问“怎(练：zěn)么确定乘客体重？”，按行业规定及适航要求，设计中乘客按75kg标准计算。
真【pinyin：zhēn】实经历
成都飞尼泊尔的航班，经过珠峰时（繁体：時）候，所有人都跑到（dào）右边去拍照或者围观珠峰（繁体：峯）。
结果飞机立刻就斜了，机长非澳门威尼斯人常紧张的喊(pinyin：hǎn)“马上回去座位上，立刻！”
2
2002年的5.7中国北方航空MD82大连坠海，其中一个原因就是[拼音：shì]，飞机后厕所被纵火，乘客惊慌失措全部涌向前舱，导致飞机配载失衡，导【练：dǎo】致快速失事《拼音：shì》，机长还来不及紧急迫降。
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2013年4月29日，一架波音747-400货机装载了几辆军用车辆，起飞不久就机头(tóu)上翘导致失速，飞行员想降低机头（繁体：頭）改出但高度不够，飞机最后几乎是平拍在地面上，事后分析认为是货仓内(繁体：內)装载车辆固定失效导致飞机重心突然后移。
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