现代coupe跑车[繁体：車]报价

汽车COUPE是什么意思？Coupe是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，couper的意思是，双座四轮轿式马车。后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2 2座跑车的代名词。2 2座是指常用座位是前排的两个，后排的两个不经常使用

汽车COUPE是什么意思？

Coupe通常是双门的，但是也有四门、三门或者五门#28后背车厢可开门#29的。著名的SAE#28国际汽车协会#29主要依据汽车的内部空间大小来区别Coupe和轿车。SAE标准J1100定义：Coupe是一种后座空间小于33英尺#280.93立方米，934升#29的固定硬顶汽车。拥有更大空间的汽车在技术上被称为双门轿车，而不是Coupe，即使它拥有双门

但在美国，双门车都叫Coupe。这是因为Coupe的汽车被认《繁体：認》为更具有运动气《繁：氣》质，所以一辆Coupe被认为比双门轿[繁体：轎]车更能“跑”。

韩国现代两厢两门车，是什么？

性价比还算可以，入门级的跑车，以前还会推荐你买，但是07年马上就有几款澳门新葡京同级别的跑车将推出，包括国产懂得和进口的，对于这个价位（20W）的跑车来说shuō ，这款车的可买性还是比较高的~~

如何（pinyin：hé）你钟情这款车的话，请参照如下车评：

脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一(练：yī)。

以低廉的价格、不太招摇的跑车外wài 形、容易操控的[拼音：de]性格，迅速俘获大量年轻时尚人士（特别是女性）的心，风靡东南亚，甚至在欧美也有可观的销量。

从第一代起酷派就有在中国销售。单就车型而言，酷派一直在演变：看上去像千里马的澳门银河第一代到独特三头灯设计的第二代只是小改；第二代到现在街上常见的第三代（以及黑色大灯的“三代半”）是一次大改；在[练：zài]广州车展亮相这款第四代，相对于第三代又只是小改而已。

按照历代的发展规律，全新一代大【读：dà澳门金沙】改款的酷派应该会在未来两年内推出。

显然现代公司非常（拼音：cháng）清楚，这款以“时尚shàng ”作卖点的汽车必须不断营造新鲜感，才能保持生命力{lì}。

第四代酷派依（yī）然保持了那个经典的鲨鱼型外形，这几乎就是双（繁体：雙）门（繁体：門）coupe的典范。

几个关键的风格从第一代起就没有变过，例如车身中段小三角窗和(拼音：hé)隆起的腰线。平心而论，虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（练：yán）（因为大家都不把它当作跑车），但是在外形设计一环，它的确是十分成功的，没有人会觉得酷派难看，事实证明也它也经得{读：dé}起时间考验。

第四代酷派的改变之处在【练：zài】于前后灯和保险杠造型，力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此，新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望，反有让人有[拼音：yǒu]对它作进一步个性化改装的念头（繁体：頭）。

新酷派的前大灯采用了目前(拼音：qián)跑车(拼音：chē)流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，相对第三代（练：dài）更显锐利。

尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈，精致感比上代有显著的[拼音：de]提高。尽管变化不算大，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派【练：pài】，这样的改款是比较成功的。

引擎盖线条也重新设计过[繁体：過]，整体效果比第三代更加扁平。

另一个有意思(sī)的细节是（shì）车身侧面转向灯，熟悉宝（繁体：寶）马的朋友看到这个造型都会心一笑，模仿得恰到好处。

从踩下油门的一刹那，就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车【pinyin：chē】。新酷派依然非常容易驾驶，无论是方向盘还是油门、刹车，都设计得非常轻巧，难怪那么受（pinyin：shòu）年轻女性的宠爱。

底盘结构沿自第三代，但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿(jiào)车化，过减速带时悬挂的动作很干净，后座亦没有剧烈的弹跳；过碎石路时只有细微的震动传上车身，不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位，它就是容易驾驶的日{rì}常代步轿车，并不刻意追求跑车化。

不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾[繁体：駕]驶乐趣的缺乏。仅用作皇冠体育日常代步的话，新酷派依然能让人舒服省心。

开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐[练：zuò]姿也低，侧倾感觉很小。但【pinyin：dàn】若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。

方向盘有轻微的虚位，油门踏板没什么厚实感，刹车行程较长而且前半程几乎没什么(拼音：me)力度，这样的驾驶感受又怎会让人有心情(拼音：qíng)激烈驾驶酷派？更不要说攻弯之类了。同样，整套传动系统也是日常用车的设定，虽然4前速变速箱的规格有些落伍，但日常驾驶动力衔接倒也畅顺，由于发动机本身的潜能不是很高，手动模式没有太大的使用必要，总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。

尽管明知进行激烈驾驶的几率不高，但新酷派无论是2。0还是2。7，都标配ESP系统，这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭，但对于底盘《繁：盤》趣味性不很高的它来说，当然【pinyin：rán】不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。

酷派的车（繁体：車）厢装备还算比较齐全，尤其是（shì）安全装备——正和侧气囊、ABS＋BAS制动、ESP都没少。

另一个值得买家高兴的是2。0和2。7的装备完全相同，显然厂方并没有澳门新葡京用高配置来逼着你选《繁：選》自己未必用得上的2。7版本。

跑车的（拼音：de）实用性没有（载货或载人），而且有一定的局限性（个人购买油【pinyin：yóu】耗太大，维修保养费用太高，出席一些场合不够庄重），再就是它的适应性（中国的道路状况），买跑车的人玩的就是个派，有钱人的噱头，自己考虑吧！。

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