自动挡发动机在低速行走时发抖是什么问题?尊敬的题主您好!您提问的问题:自动挡发动机在低速行走时发抖是什么问题?依笔者个人经验来看:首先,要排除的是低速开着发抖和正常时候是否有区别,抖动区别是否明显,才能确定车辆是否存在问题
自动挡发动机在低速行走时发抖是什么问题?
尊敬的题主您好!您提问的问题:自动挡(dǎng)发动机在低速行走时发抖是什么问题?
依{yī}笔者个人经验来看:
首先,要排除的是低速开着发抖和正常时候是否有区别,抖《拼音:dǒu》动区[拼音:qū]别是否明显,才能确【练:què】定车辆是否存在问题。
如果抖动确实较大,要从两个方面(繁:麪)进行判断排除:
第一、要检查chá 是否加速时车辆共振引起的抖动。
第二、要检查是否是发动【pinyin澳门新葡京:dòng】机动力不足引起的抖动。
笔者建议:只[繁体:祇]要您区分开以上两个《繁:個》问题后,如果您【pinyin:nín】有维修经验,那么就按照上述方法排查,再针对性进行相关维修。否则,您还是去4S店吧!
希(pinyin:xī)望回答对您有所帮助。
㊗️题主[拼音:zhǔ]用车愉快!
发动机在低速运转时震抖及排气管有突突声的原因是什么?
发动机在行驶过程中有时候会出现发动机震抖或者排气管有突突声,接下来我们就来谈谈其原因所在。澳门巴黎人1)现象[练:xiàng]:
①发动机在怠dài 速运转时抖动,排气管有突突声响。
澳门永利②当发动机转速提tí 高后,运转平稳,突突声消失。
2)原因(yīn):
①个别排气门烧【pinyin:shāo】蚀或密封不良。
②个别进气门密封不良,严重漏气【练:qì】。
③个别进、排气门与座圈接合面垫[繁:墊]有积炭。
④个别[繁体:彆]气澳门巴黎人门脚无间隙。
⑤双腔化油器的两个怠速量孔调整不均或一个堵(拼音:dǔ)塞。
3)判《pàn》断:
①此类故障主要是由于气门密封不良所造澳门博彩成的。但当提(pinyin:tí)高转速后,气门相对漏气率降低,所以发动机运转平稳,排气管的突突声也会消失。故障性质确定之后,可再用单缸断火法找出气门漏气的气缸。
②气门漏气的原因很多,为使诊断过程简化,可先拆下气门室盖,检查不工作气缸的气门脚间隙。若正常时,则可研磨气门。请注意:进气门只有在严重漏气时,才会引起气缸低速不工作,且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象。
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