澄海hǎi 发展

澄海3C为什么不列入WCG比赛项目中？第一届澄海是浩方举办的，都是在自己家打的，没有专业的正规的现场舞台，我估计以后会有吧，只要有大点的赞助商，比如三星等等，因为是在自己家打的，只要有固定的IP就被承认，所有还是有代打和开小号的嫌疑，水分还是很大

澄海3C为什么不列入WCG比赛项目中？

第一届澄海是浩方举办的，都是在自己家打的，没有专业的正规的现场舞台，我估计以后会有吧，只要有大点的赞助商，比如三星等等，因为是在自己家打的，只要有固定的IP就被承认，所有还是有代打和开小号的嫌疑，水分还是很大。网上流传的这个WCG就是浩方买下的中国区澄海3c wcg举办权，因为澄海是中国人出的图，没有走出国门，不像dota是外国传进来的，所有澄海wcg目前不会很火很正规就像CF一样，打不出国门就不会被正规的WCG认同，只是借题炒作下罢了

经济发展，交通先行。目前汕头在建的大型交通项目有哪些？

过去几年，汕头大力推动交通基础设施建设，以下选择6个在建的总投资超过300亿的大型项目介绍吧！

一、牛田洋快（kuài）速通道

牛田洋快速通道起点位于汕头市金澳门威尼斯人平区山兜村附近，与汕昆高速公路相接，路线自北往南沿桑浦山东侧山脚走线，在汕头大学东侧跨越国道206线，经[繁：經]玉井、天港、在牛田洋附近跨越榕江，经三屿围后终点与国道324线相接。项目投资估算总金额为88.3797亿元，其中牛田洋特大桥投资23.1578亿元。项目整体工期约42个月。

牛田洋快速通道定位为城市快速路，主线全线按六车道一级公路标准建设，设计速度100km/h；辅道采用城市主干路标准，设计速度60km/h，全线辅道采用双向六车道城市道路，将建设5座互通立交与地方公路连接（图3）。牛田洋特大桥路线总长3908.2m，为公铁两用的(拼音：de)特大桥，预留汕头轨道交通(拼音：tōng)6号线跨江通道，桥梁主塔采用厝角头造型。（图1-2）

澳门银河二、汕头海[练：hǎi]湾隧道（图4）

汕头海湾隧道（又称苏埃通道）工程起点位于汕头北岸龙湖区天山南路与金【pinyin：jīn】砂东路平交口（pinyin：kǒu），终点与南滨新城的潮人大道相接。

工程全长6.68km，其中北岸接线长(拼音：zhǎng)0.5km，隧道长4.95km，南岸接线长1.35km。全线按一级公路技术标准，并兼具城市道路功能，双向六车道标准（繁体：準），主线设计行车速度60km/h，南、北两《繁：兩》岸采用互通立交与城市道路连接。

该项目总投资约61亿元【拼音：yuán】，预计在2021年建成通车。

三、中阳大道（中山东路东延）

中阳大道为城市快速路，是贯穿中心城区、新东区的重要快速交通通道，采用主线双向六车道、辅道双向四车道，中(拼音：zhōng)央绿化带宽9m，外砂河（练：hé）与莲阳河特大桥采用双(拼音：shuāng)向八车道。

主线设计时速80km/h，辅道dào 设计时速50km/h。

项目总投资约65亿元，起点为新亚博体育津河桥东岸，终点为莲凤路，全线共长zhǎng 约15.42公里。

其中，龙湖区新溪路段长4.85公里（红线宽度为(繁体：爲)90m），澄海区路段（含中砂特大桥）长约10.57公里（红线宽度76-80m），中《拼音：zhōng》砂特大桥1367米、莲（繁体：蓮）阳河大桥1430米。

该项目还将在沿线建设（繁体：設）若干座人行过街天桥。（图5-6）

四【pinyin：sì】、汕北大道

汕北大道，也称凤东路，分为龙湖段和澄海段，整体呈东北——西南走向，为我市新建的城市快速路，全线行车无须(繁体：須)等待红绿【繁体：綠】灯，该项目造价约72亿元。

龙湖段横跨新津镇、新溪镇等区域，全长7.8km，为一级公路兼城市道路，主道设计时澳门威尼斯人速80km/h、辅道40km/h，主线为双向六车《繁：車》道，辅道为双向四车道，两侧为7.75m人行道。该路段共设置特大桥3座，过街人行天桥2座。龙湖段由中建五局承建。

澄海段贯穿澄海全境，全长23.324km，为一级公路兼城市道路，主道设计时速80km/h、辅（繁：輔）道40km/h，主线为双向六车道，辅道为双向四车【chē】道。该路段共设置特大桥2座（莲阳河hé 特大桥、东里河特大桥）。（图7）

五、金砂(读：shā)西路西延

金砂西路西延（pinyin：yán）线起点为护堤路，沿杏花路往西延伸，跨过潮汕路，经过汽车总站、光华片区，跨过西港河和大港河后继续向西延伸(练：shēn)，终点为规划牛田洋快速通道。规划定位为[繁体：爲]城市主干路，道路长度6.3km，总宽度40m～92m。

金砂西路西延线起点至牛田洋片区采用“高架桥地面辅道”的方式shì 进行建设，在金凤路桥西港段设置互通。随后（繁：後）继续以桥梁方式跨过西港河和大港河。抵dǐ 达牛田洋片区后直至终点为全路面方式建设，在终点设置互通立交与牛田洋快速通道相交。

其中，大港河以西路段{pinyin：duàn}为双（读：shuāng）向八车道，大港河以东为桥上双shuāng 向六车道，地面双向六车道。主线设计时速为60公里，地面辅道时速为30公里。

西港互通立交是金砂路西延项目规模最大的互通立交，包括1座主线桥和9条匝道桥，与金凤路【pinyin：lù】桥西港段互联互通，南往礐石大桥，北往金[读：jīn]凤路、黄河路方向。（图8）

六、市（pinyin：shì）区黄河路、泰山路快速化改造工程

汕头市黄河路（泰山路～东厦路）快速化升级改造(拼音：zào)工程起点接黄河路与泰山路互通立交，终点与(繁体：與)金凤高架桥衔接，路线全长4.5km。项目总投资额约11.67亿元。

道[拼音：dào]路等级为城市快速路（辅道为城市次干路），设计车速 80km/h（辅道40km/h），主线双向六车道（辅道双线四/六车道），道路宽度为60m。项目包含一座嵩山路～华山路连续高架桥，桥梁宽度27m，双向六车道，桥梁全quán 长 1988m，其中主跨35m；包含一座下穿隧道，隧道宽度 30.4m，双向六车道，全长598m。

黄河路快速化改造工程于2018年12月28日举行xíng 启动仪式。

具体建设内容为（读：wèi）：

（1）黄山路口【练：kǒu】封闭；

（2）庐山路口封闭bì ；

（3）黄河路（嵩山路《拼音：lù》-华山路）新建连续跨线桥立交，包括：天山-黄河立交以及上跨嵩山路、衡山路及华山路的跨线(繁体：線)桥，总长为2公里。同时，对黄河路（泰山路-天山路）进行拓宽改造。

（4）金环路口封闭，并与其东侧新（读：xīn）建人行天桥；

（5）东厦路lù 口新建下穿隧道；

（6）金(jīn)新路口封闭，并与已建成的金凤大桥、潮汕-西港路高架桥相连。

汕头市泰山(读：shān)路（中泰立交～黄河路）快速化升级改造工程起点接中泰立交，终点通过黄河路【练：lù】与泰山路互通立交与黄河路、泰山北路、汕北大道衔接，路线全长5.3km。项目总投资额约13.53亿元《yuán》。

道路等级为城市快速路（辅道为城市次干路），设计车速 80km/h（辅道40km/h），局部路段因现[繁体：現]状线位原因，限速 60km/h。主线双向六车道（辅道双线四车道），道路宽度为 60m。项目包含两座跨线桥，桥梁宽度27m，双向六车道（拼音：dào），桥梁全长 870m；包含一座互通立交，两座人行天桥。

泰山路快速化改造工程于2018年12月28日举行启动仪【yí】式。