共享单车的智能锁是怎么充电的？第一代摩拜是采用机械的轴传动，采用的是轴的转动来蓄电的，所以第一代摩拜骑起来费力，车身采用全铝合金制作，轮胎采用的实心胎，整体骑起来累，车身比较重。第一代摩拜是靠太阳能发电的，在车身前面有一个人太阳能蓄电池供智能锁用电
共享单车的智能锁是怎么充电的？
第一代摩拜是采用机械的轴传动，采用的是轴的转动来蓄电的，所以第一代摩拜骑起来费力，车身采用全铝合金制作，轮胎采用的实心胎，整体骑起来累，车身比较重。第一代摩拜是靠太阳能发电的，在车身前面有一个人太阳能蓄电池供智能锁用电。而像早期的ofo 是机械锁，无需用电设备。以至于丢失很严重。后来更新，听说是靠里面的锂电池来供电，我想这管毛用啊，没电了，就用不了，这样的设计和前面的设计有什么不一样嘛
ofo的智能锁怎么解决供电问题的？
发电纯靠人力？以摩拜第一《拼音：yī》代单车为例，其发电就纯靠人力。它在后轮毂集成发电装置，骑行时滚动的轮轴带动了内部带磁模块相对位移发电并给内部电池充电。由于咱们蹬车的力量有一部分被转换成（拼音：chéng）了电能，所以才觉得骑着很费力。
趋[澳门永利繁体：趨]于普及的太阳能
新一代摩拜单车，皇冠体育以及小蓝车等其[练：qí]他单车品牌，现在都更青睐菜篮子发电，也就是在车筐底部覆盖一层太阳能发电板，通过阳光给里面的蓄电池充电，从而实现不间断地为GPS和通信模块供电。
还有更省钱的方案
ofo开始用上智【pinyin：zhì】能锁时，很多童鞋都觉得它用上了车轮毂集成的发电装置，因为在它身上没有太阳能板。而这《繁体：這》种ofo单车骑起来不费劲，不由得让《繁：讓》人觉得发电装置太给力了。
然而，最近有网友对ofo单车上的智能锁进行了“解剖”（这种行为并不合法，所以开云体育大家不要学习哦），结果发现了ofo智（读：zhì）能锁的发电秘密：
没错，ofo的智能锁就是依靠《拼音：kào》一颗纽扣电池和一枚昊诚《繁：誠》CR17450锂锰《繁体：錳》电池电池供电的，这意味着智能锁的电量用一点少一点，如果没有人工更换电池，用不了多久就将面临没电的尴尬----要知道这些电池的高温范围较低，综合性能也较差，能否通过即将而来的炎炎夏日的考验可不好说。
此外，ofo还曾宣传称其智能锁支持北斗导航，但网友通过拆解却只找到了Quectel 世界杯M26模块——一颗GSM/GPRS芯片，且其产品（pǐn）规格在Quectel官网并没有相关信息。而ofo智能锁的其他组成也很简单，一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡，仅此而已。
看到这里，相信大亚博体育家已经明白现在共享单《繁体：單》车的供电迷局了吧？
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