无锡跑外卖一个月《拼音：yuè》能挣多少

滴滴外卖无锡首个工作日爆单无人送餐，并宣称在无锡已市场份额第一，你怎么看？意料之中的情况发生了。原本滴滴外卖在无锡的宣传力度很大，优惠力度更大。首单免20元几乎是送给用户“白吃”，可是我身边（无锡）的朋友在4月1-2号几乎都没吃到“免费的午餐”

滴滴外卖无锡首个工作日爆单无人送餐，并宣称在无锡已市场份额第一，你怎么看？

意料之中的情况发生了。

原本滴滴外卖在（pinyin：zài）无锡的宣传力度很大，优惠力度澳门银河更大。首单免20元几乎是送给用户“白吃”，可是我身边（无锡）的朋友在4月1-2号几乎都没吃到“免费的午餐”。

原因很简单：滴滴外卖准备不足导致大范围爆单，送餐骑手【读：shǒu】根本不够用。

这就特们的尴尬了，很多小朋友望穿秋水等来的是挨饿，商家幸运飞艇做好饭菜后却无人《拼音：rén》来送无奈取消订单。关键是：用户想投诉却发现平台订单被自动取消了。

前几天饭[繁体：飯]局上听到个的笑话：一位滴滴经理在和美团掐架时说“我们滴滴最擅长的就是（出行）大数据调控优化，所以滴滴做《拼音：zuò》外卖有天然的优势”。

最后真的成了个笑话！

1 滴滴外卖准备不足，低估了外卖市场的热情。

2 从后期数据来看，滴滴几天内抢到了1/3的订单，说明送外卖这件事情，也没有美团、饿了么所宣称的那【读：nà】样有【pinyin：yǒu】多高的技{jì}术壁垒。

3 连接人与服务的关系始终是一种弱关系，用户没有太高的忠诚度。一旦有资本的介入，大伙乐意一窝蜂涌上去褥羊毛。同理，单纯{繁体：純}的出行(pinyin：xíng)服务也是如此，所以美团打车也能在资本借助下快速取得市场份额。

4对比美团和滴滴，相娱乐城互进入对方的主战[繁：戰]场，在逻辑上我更看好美团。

因为美团做的是全方位连接人与服务的事情，吃喝玩乐全面包含在里头，公布的数据也证明美团打车业务有一半是从A消费场景到了B消费场景。

也就是(pinyin：shì)说，美团具备天然的场景优势，出行业务是“顺手拈来”的业务，可以少赚钱甚至不赚钱（比如到下一个{练：gè}场景消费满多少返券）。

而反观滴滴，平台不具备多消费场景融合的能力。用户反而将其当成了一个便利的工具（pinyin：jù），“召之即来挥之即去”。出行业务是其核心的盈利业务，滴滴不可能像美团《繁：糰》一样不作盈利要求。外卖业务虽然市场发展迅猛却依然处于整体亏损状[繁：狀]态。

美团发展打车业务可以每单只赚1元钱，但是强化了用户在不同消费场景间的关系。

滴滴发展外卖业务是在玩烧钱游戏，同时打车业务在美团{练：tuán}介入后会盈利能力大跌。唯一有优势的是资本优势[繁：勢]，但是能想象高德、携程入局后的优势吗？

所以，目前滴滴轰轰烈烈地进入外卖市场不澳门伦敦人过是“围魏救赵”的权宜之计。滴滴只是（shì）在未想出好的反击方式前的被动防守罢了。

滴滴没有理由大规模进入外卖市{读：shì}场，我也澳门新葡京不指望它能真正做好。

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