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领克汽车是哪个品牌pái

2025-02-10 07:35:12Business-Operations

全新领克03 怎么样?值得买吗?刚参加完试驾活动,现在说说感受。这是一款光从性能上也很拿得出手的车,动力确实非常充足,底盘比1.5T以及2.0T车型都更扎实,即便激烈转弯也能很好地抑制侧倾。制动系统的效能出乎我意料,即使是单活塞卡钳,也能给出十足的竞技感

全新领克03 怎么样?值得买吗?

刚参加完试驾活动,现在说说感受。

这是一款光从性能上也很拿得出手的车,动【pinyin:dòng】力{lì}确实非常充足,底盘比1.5T以及2.0T车型都更扎实,即便激烈转弯也能很好地抑制侧倾。制动系统的效能出乎我意料,即使是单活塞卡钳,也能给出十足的竞技感。

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贴切地说,03 是一款有着奥迪RS3的心,卖着GTI的价,而性{xìng}能接近奥迪S3的车(繁:車)。

以上说的优[繁体亚博体育:優]点,都是针对赛道而言的。但在公路上驾驶,你便会觉得刹车灵敏度有点过了,避震压缩阻尼也稍大,造成频繁跳跃的感觉。

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既然定位是性能车,必然对舒适性有所取舍,所以买家们要先好好了解什么是性能车,什么是运动型轿车,两者的区别还是非常【读:cháng】明显的。所[练:suǒ]以,买这车的必须对汽车,特别是对性能车有一定了解,才能懂得它的好。

当你以一款入门性能车的角度去评价它,你便会发现它很多优点,除了动力【练:lì】之外,想必你还会对它[拼音:tā]满布Alcantara面料的内饰着迷。

(文wén 西)

吉利新品牌领克,号称国产豪华SUV,三大件都是纯正沃尔沃技术,综合实力怎么样?

说到领克01,第一印象,丑,而且有那么一丝熟悉

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说[繁体:說]到底我还没试驾过这款车,厂家不【读:bù】会让我个做二手(pinyin:shǒu)车的去凑新车发布的热闹。

不过说到领克【pinyin:kè】这个品牌的打法和定位我还是很《练:hěn》感兴趣,情不bù 自禁给李书福李老板一波666

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有人说领克澳门银河是个自主品牌?naive,领克可是个合资品牌,大摇大摆的de 用着沃尔沃的技术和平台。但明明在李老板收购沃尔沃的时候有着明文规定:沃尔沃的专利和技术归沃尔沃所有,吉利不可以直接使用,现在怎么就理所应当地用起来了呢?

这就《拼音:jiù》是我说要给李老板一波666的地方,我接下来就给大家(繁体:傢)讲一下李老板的一套组合拳。

首先介[练:jiè]绍下基本地位关系,吉利控股集团是爸爸,他以百分百(pinyin:bǎi)的股份管理着两个儿子:技术控沃尔沃汽车chē 、亲生子吉利汽车

组合拳第一式:爸爸吉利控股集团和儿子沃尔沃汽车,以50%:50%成《chéng》立了一家技术公司:宁波方程技术公司,这样爸爸就(jiù)可以和技术控儿子(zi)共享零部件采购渠道。

组合拳第二式:亲生子吉利汽车和技术[繁:術]控儿子沃尔沃汽车澳门威尼斯人还有爸爸吉利集团以50:30:20

的股比成立了领克汽车公司,其中沃尔沃汽车不出钱,只以技术入股的形式参与,这样(繁体:樣)以来领克就可以完全共享沃尔沃的技术和平台。而且这样以《练:yǐ》来领克就顺理成章的变成了合资品pǐn 牌。

这一套组合拳下来,领克绕过了当年的合作条款限制拥有了沃尔沃的技术,同时一出生就是合资身份澳门新葡京,而这三方互相倒腾的合同都只需要李老板一人签字,这令人窒息的操作不得不给{繁体:給}一波666!

技术方面领克确实学到了沃尔沃的一些关键的技术,比如据我所了解,领克01配备了跟停和排队的acc自适应巡航、行人试别的紧急刹车、车道偏离纠正、后方车辆警示这些在沃尔沃的车型上都需要选装的配置,但具体表现如何和配在什么价位的款型上都需要等上市后再看。另外这批领克还是与国内的沃尔沃共线生产的,这点也是这个合资体系的一个好处吧。

另外领克的品(pǐn)牌定位也是我比较感兴趣的一点,我认为他和同期的WEY VV7这类车的定位很不一样,有人一直把领克01和VV7做对比,我觉得这没啥意义,wey是定位那种国产式的豪华,而领克主《拼音:zhǔ》打的是年轻活力个性这一块。现在VV7的销量确实好,但他是抢了哈弗H7的客户,导致h7的销量直线下降。但领克我认为不会抢XC40的客户,该买XC40的车主肯定还是认准XC40(不仅是我觉得领克丑,丑不丑这个(繁体:個)还是看个人吼吼吼)。

领克主打的是年轻、时尚、个性,这点从上海车展的展[拼音:zhǎn]台就可【练:kě】以看出来,巨大的秋千,年轻化的表演,有种浓浓的夜店风,和沃尔沃那种简洁的北欧轻奢风大相径庭,这也就是为什么说这两个品牌的产品即使共用平台和技术也不会有太大冲突,而且我相信《拼音:xìn》两个品牌的整体定价区间也会有着明显的区分(如果领克非要想模仿ds路线打我脸的话我也呵呵哒)。

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总的来说领克的打法有点像mini,但也绝不是说领克有多豪华高gāo 端,不管运作的多好,毕竟还是一个国产品牌的底子,还要看实车出来后的质量表现,以及更关键的定价区[繁体:區]间。

最(zuì)后还是祝福李书福的领克能越走越好,毕竟前{qián}两年的博越博瑞这些车还是让我看到了国产品牌的希望。

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