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为什么火车晚上空调开那么冷？
为什么火车晚上空调那么冷？这个问题真是太精彩了！在火车上到了晚上我曾经被冻得“咬牙切齿”恨自己没拿件棉袄。困得东倒西歪，眼涩的睁不开[繁：開]澳门威尼斯人，睡了会又冻醒。当时的感觉是真困、真睡、真的冻醒、真冷啊！
白天还好说，阳光照耀着车厢，车厢里熙熙攘攘，有唠嗑的、有搭讪的、有斗地主的、有吃瓜子的热闹得很。亚博体育到了晚上，人都乏了、困了睡了，太阳也落山了、车厢冷冷清清的，白天的激情劲儿早没影了，还冻得瑟瑟发抖。感觉空调吹出来的风劲儿特别的大特别的凉。平常在看人睡着后，都习惯其往身上披上衣服或盖[繁体：蓋]上能保暖毯子啥的。在火车上这个地方基本上没人给你盖
但这只是其一《练：yī》
其二是:火车上的空调比较“单纯”。冬季供热，夏季供冷。不像家里的变频空调。它应该是固定模式的，不能自由调温、风控。冬天吧就供热，夏天吧就供冷，没有档位可调，就可劲吹
为什么有的火车上空调开得那么冷？
火车是密闭的公共空间，人员高度集中，过去只靠悬在车顶上的几个小电扇，不管是空气温度还是流通度，都难以保证。有了空调车厢以后这种情况已经大大【pinyin：dà】改观[繁体：觀]，不过有时候确实也发现，车厢里的温度是偏低的，甚至很多乘客会感觉冷。
这一方面是因为和外面的温度对比着而澳门银河来的感觉，如果外面高达35以上，车厢里是23度左右yòu 的话，那骤然进到车厢里自然会有冷的感受。
另一方面也是因为夏天人们普遍穿得少，在23度左右的车厢里待得时间长了《繁：瞭》以后，会有冷的《拼音：de》感觉。这时候如果很多乘客都感觉冷，并且向列车员提出升温的要求的话，一般都会得到适当《繁体：當》的满足的。
那么，何以火车上shàng 还是习惯性地将温度定得“偏低”呢？
有人说是额定如此，是整列车自动的空调机制所致{繁体：緻}；澳门新葡京有人说是为了掩盖车厢里的各种味道，因为人员过于集中，只有低温了才能压制住泡面等等的刺激性味道；不过这里面肯定还有一层原因：那就是低温实际上对于稳定乘客的情绪是有利的。
在人员高度集中的（拼音：de）情况下，尤其是很多人没有座位，车厢里异常拥挤的情况下，直播吧较低的温度不仅有利于在互相过于靠近的时候不生热，更有利于让人们的烦躁情绪平和下来，从而利于整个乘车秩序。
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