请问有很多物流公司招聘带车司机,怎么样?谢悟空邀请!作为物流行业的一名老兵,你说的这个情况,我还算比较了解,分享几点供你参考:01 从企业角度,招聘带车司机与只招聘司机的优缺点1.1招#30"司机#30"模式使招聘司机的情况下,企业需要提供车辆给司机师傅们,同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本,这些都是一笔不小的开支
请问有很多物流公司招聘带车司机,怎么样?
谢悟空邀请!作为物流行业的一(读:y澳门金沙ī)名老兵,你说的这个情况,我还算比较了解,分享几点供你参考:
01 从企业角度,招聘带车司机与只招聘司机的优缺点
1.1招#30"司机#30"模式使招《拼音:zhāo》聘司机的情况下,企业需要提供车辆给司机师傅们,同时要承担车辆的购置、维修、保(bǎo)养、年检、油耗等成本,这些都是一笔不小的开支。
司机驾驶《繁体:駛》车辆出现安全【pinyin:quán】事故《练:gù》,因为车辆本身是属于公司旗下,司机也是公司旗下,所以,企业还要承担安全责任,而且责任重大。
司机在驾驶车辆过程中,每个人的操作习惯【练:guàn】不同,又因为不是自己的车[拼音:chē],所以,他们对于驾驶的车辆,不会太爱惜。
1.2招#30"带车司[练:sī]机#30"模式
有了前面的基础,招(拼音:zhāo)聘带车司机就比较好理解了。
首(pinyin:shǒu)先,企业不用再额外给司机师傅提供车辆了,更不用去考虑车辆如何[练:hé]管理,这一部分费用会降下来(繁:來)。
企业在给员工发工资的时候,可以考虑包趟的形式。或者是shì 基本工资加上绩效工资[繁体:資](按距离或者趟数)的形式(读:shì)。而且,非常容易考核。
同时,相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆,这种模{mó}式更稳定一些。不存在找不到车(chē)辆的风险。
02 从司机角度,应聘带车司机时需要注意的几方面
应聘带车司机时,一定要跟企业谈好条件,要睁大眼睛,关注几个方面:世界杯2.1成《读:chéng》本测算
司sī 机师傅其实自己心里有一本账,这部分我只是善意的提示下[练:xià]司机师《繁:師》傅,成本测算中不要有遗漏即可。
运输成本,主要有两部分构成,一部分是固定成本,比如,车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等;一部分是变动dòng 成本,比如燃油费、过[繁体:過]路过桥费等。
澳门巴黎人2.2基本保障(拼音:zhàng)
基本保障也是司机容易忽略的一点,因为物流公司的业务会存在波动,当业务量比较小的时候,跑不出来一定的趟数,当月的挑费可能会大于收入。
这种情况对于司机师傅来说就不合[繁:閤]适了,所以尽可能要去找企业,给出一个基础保障(拼音:zhàng),比如,让企业给一个保底的收入(首选)。或者是,当企业的业务量小时,准许司机师傅去拉一些别的业务。
03 从选择的角度,司机师傅朋友们的第三选择
除了上面所说的应聘企业的#30"带车司机#30"之外,还有一些别的模式可以选择。3.1互联网平台公司sī
现在物流领[繁:領]域内,有很多这种平台型公司,他们(繁:們)一端连接着货源,一端连接着车源。注册成为车主以后,即可在平台上操作业务。
类[繁:類]似于像客运领域的滴滴打车,司机是可以在上面(读:miàn)发布车辆信息,也可以在【拼音:zài】上面寻找会员信息,当然系统也会进行匹配。
世界杯提醒一点的[练:de]是,需要找那些大平台,信誉度更有保障一些。
3.2挂靠到车队(繁体:隊)名下
也有很多本身有车辆的司机,会直接挂靠到物流公司的名下,他们之(zhī)间没有劳动合同关系,只有运输业务关《繁体:關》系。
挂靠的方式有两种:第1种是长期合作,极速赛车/北京赛车第2种是临时合作。建议每一个带车的师傅们,最好,有一家是相对固定的合作,然后在其他家也有备案,这样更稳定【pinyin:dìng】一些。
总之,司机带车入职的模式[拼音:shì],没有什么问题,但是,一定要跟企业谈好,保护好自己的利益,做到不占企业的便宜,但是自己也不能吃亏《繁体:虧》。也可以考虑别的备选方案,跟平台或者车队合作均可。
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作者:冯银川,前央企物流总监,天津大学MBA,物流培{péi}训师,自媒体专栏【pinyin:lán】作者。
我是一个物流人,专注于物流和职场,有专业、有温度、有能量《liàng》。
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